{"product_id":"yamaha-lf300xa-outboard-25-inch-shaft-counter-rotation-mechanical-control-electric-start-power-trim-tilt-efi-with-variable-camshaft-timing-gray","title":"Moteur hors-bord Yamaha LF300XA - Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Rotation inverse | Commande mécanique | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Injection électronique avec calage variable des soupapes | Gris","description":"\u003ch2 data-end=\"202\" data-start=\"171\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha – LF300XA\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"341\" data-start=\"203\"\u003e \u003cstrong\u003eArbre de 63,5 cm (25 pouces) | Rotation inverse | Commande mécanique | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Injection électronique avec calage variable des soupapes | Gris\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"671\" data-start=\"343\"\u003e Le \u003cstrong data-end=\"376\" data-start=\"347\"\u003emoteur hors-bord Yamaha LF300XA\u003c\/strong\u003e est conçu pour les bateaux hauturiers exigeant une puissance élevée grâce à sa rotation inverse. Basé sur la plateforme Yamaha V6 de 4,2 litres avec calage variable des soupapes (VCT) et injection électronique (EFI), il offre une accélération fulgurante, un couple exceptionnel à mi-régime et une consommation de carburant optimisée.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"982\" data-start=\"673\"\u003eAvec un \u003cstrong data-end=\"697\" data-start=\"680\"\u003earbre de 63,5 cm (25 pouces)\u003c\/strong\u003e et sa capacité de contre-rotation, ce moteur améliore la tenue de cap et la stabilité des configurations bimoteurs, notamment lors des manœuvres dans des espaces restreints ou par mer agitée. La commande mécanique offre une sensation directe et réactive aux capitaines qui privilégient la commande traditionnelle des gaz et de l'inverseur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"987\" data-start=\"984\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1005\" data-start=\"989\"\u003e Caractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1071\" data-start=\"1009\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1025\" data-start=\"1009\"\u003eType de moteur :\u003c\/strong\u003e V6 4,2 L, DOHC avec calage variable des arbres à cames\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1098\" data-start=\"1074\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1089\" data-start=\"1074\"\u003ePuissance :\u003c\/strong\u003e 300 ch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1151\" data-start=\"1101\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1117\" data-start=\"1101\"\u003eSystème d'alimentation :\u003c\/strong\u003e Injection électronique de carburant (EFI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1188\" data-start=\"1154\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1167\" data-start=\"1154\"\u003eCommandes :\u003c\/strong\u003e Commande mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1223\" data-start=\"1191\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1206\" data-start=\"1191\"\u003eType de démarrage :\u003c\/strong\u003e Démarrage électrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1249\" data-start=\"1226\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1243\" data-start=\"1226\"\u003eLongueur de la tige :\u003c\/strong\u003e 25 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1284\" data-start=\"1252\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1265\" data-start=\"1252\"\u003eRotation :\u003c\/strong\u003e Contre-rotation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1323\" data-start=\"1287\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1303\" data-start=\"1287\"\u003eTrim \u0026amp; Tilt :\u003c\/strong\u003e Trim \u0026amp; Tilt électrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1343\" data-start=\"1326\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"1336\" data-start=\"1326\"\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Gris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1407\" data-start=\"1346\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1361\" data-start=\"1346\"\u003eAlternateur :\u003c\/strong\u003e Puissance élevée pour l'alimentation des équipements électroniques marins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1451\" data-start=\"1410\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1421\" data-start=\"1410\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e environ 562 lbs (à sec) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1456\" data-start=\"1453\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1503\" data-start=\"1458\"\u003e Pourquoi choisir le moteur hors-bord Yamaha – LF300XA ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1586\" data-start=\"1507\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1535\" data-start=\"1507\"\u003eConception à rotation inverse :\u003c\/strong\u003e améliore la maniabilité dans les configurations multimoteurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1669\" data-start=\"1589\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1615\" data-start=\"1589\"\u003eFiabilité éprouvée du V6 :\u003c\/strong\u003e conçu pour fonctionner dans les environnements offshore exigeants.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1751\" data-start=\"1672\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1703\" data-start=\"1672\"\u003eContrôle mécanique précis :\u003c\/strong\u003e offre une expérience de conduite directe et connectée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1821\" data-start=\"1754\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1781\" data-start=\"1754\"\u003eLongueur d'arbre polyvalente :\u003c\/strong\u003e Convient à une gamme de coques offshore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1895\" data-start=\"1824\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1839\" data-start=\"1824\"\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e Construction adaptée à l'eau salée et résistance à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eBesoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1900\" data-start=\"1897\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1932\" data-start=\"1902\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2091\" data-start=\"1934\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1992\" data-start=\"1934\"\u003eQ : Quel est l'avantage d'un moteur hors-bord contrarotatif ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1995\" data-start=\"1992\"\u003e A : Il équilibre le couple de l'hélice dans les configurations bimoteurs, améliorant ainsi la maniabilité et le contrôle lors des manœuvres d'accostage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2211\" data-start=\"2093\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2144\" data-start=\"2093\"\u003eQ : Ce modèle est-il à commande numérique ou mécanique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2147\" data-start=\"2144\"\u003e A: Le LF300XA utilise une commande mécanique pour l'accélérateur et le changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2259\" data-start=\"2213\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2246\" data-start=\"2213\"\u003eQ : De quelle couleur est le LF300XA ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2249\" data-start=\"2246\"\u003e A: Gris.\u003c\/p\u003e","brand":"Yamaha","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48048754655523,"sku":"PVYAM-LF300XA","price":26185.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/cfgr23w5594658hw5bqkgmkp_47c3aacb-02a0-49c4-99fe-2cc44659c0ae.png?v=1755023095","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/yamaha-lf300xa-outboard-25-inch-shaft-counter-rotation-mechanical-control-electric-start-power-trim-tilt-efi-with-variable-camshaft-timing-gray","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}