{"product_id":"yamaha-lxf450esa-outboard-35-inch-shaft-5-6-liter-v8-digital-electronic-control-electronic-fuel-injection-electric-start-power-trim-and-tilt-gray-counter-rotation","title":"Moteur hors-bord Yamaha LXF450ESA - Arbre de 35 pouces | V8 5,6 litres | Commande électronique numérique | Injection électronique | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris | Rotation inverse","description":"\u003ch2 data-start=\"174\" data-end=\"210\"\u003e Moteur hors-bord Yamaha LXF450ESA\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"211\" data-end=\"367\"\u003e \u003cstrong data-start=\"211\" data-end=\"365\"\u003eArbre de 35 pouces | V8 de 5,6 litres | Commande électronique numérique | Injection électronique de carburant | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris | Rotation inverse\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"369\" data-end=\"1036\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"373\" data-end=\"393\"\u003eYamaha LXF450ESA\u003c\/strong\u003e est la version à arbre extra-long et à rotation inverse du moteur hors-bord le plus puissant de Yamaha : le V8 de 5,6 litres développant 450 chevaux. Conçu spécifiquement pour les configurations multimoteurs hauturières, il offre une poussée équilibrée, un couple de direction réduit et une stabilité accrue lorsqu'il est associé à des moteurs à rotation standard. Avec son arbre de 89 cm (35 pouces), ce modèle est idéal pour les grands bateaux à tableau arrière profond, offrant une puissance, un couple et une fiabilité sans compromis. Sa robuste finition grise garantit sa durabilité, tandis que le système de commande électronique numérique de Yamaha assure une réponse instantanée à l'accélération, des passages de vitesses fluides et une maniabilité précise même dans les conditions hauturières les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1038\" data-end=\"1335\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"1041\" data-end=\"1054\"\u003eImportant\u003c\/strong\u003e : Ce moteur hors-bord est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur et le système DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1337\" data-end=\"1356\"\u003e Caractéristiques principales :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1359\" data-end=\"1466\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1359\" data-end=\"1390\"\u003eMoteur hors-bord V8 de 5,6 litres\u003c\/strong\u003e – Le plus grand et le plus puissant moteur hors-bord de Yamaha, développant 450 chevaux.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1469\" data-end=\"1548\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1469\" data-end=\"1486\"\u003eArbre de 35 pouces\u003c\/strong\u003e – Arbre extra-long conçu pour les bateaux à tableau arrière plus profond.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1551\" data-end=\"1663\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1551\" data-end=\"1577\"\u003eModèle à rotation inverse\u003c\/strong\u003e – Essentiel pour les configurations multimoteurs, il permet d'équilibrer la poussée et de réduire le couple de direction.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1666\" data-end=\"1761\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1666\" data-end=\"1681\"\u003eFinition grise\u003c\/strong\u003e – Conception robuste, adaptée à la navigation hauturière et conçue pour résister aux environnements marins difficiles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1764\" data-end=\"1865\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"1764\" data-end=\"1800\"\u003eCommande électronique numérique (DEC)\u003c\/strong\u003e – Réponse fluide de l'accélérateur et changement de vitesse électronique sans effort.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1868\" data-end=\"1971\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1868\" data-end=\"1903\"\u003eInjection électronique de carburant (EFI)\u003c\/strong\u003e – Alimentation en carburant efficace et précise pour des performances constantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1974\" data-end=\"2097\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1974\" data-end=\"2017\"\u003eDémarrage électrique avec trim et inclinaison électriques\u003c\/strong\u003e – Allumage fiable et réglages du trim du bout des doigts pour une utilisation polyvalente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2100\" data-end=\"2197\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2100\" data-end=\"2121\"\u003ePlage de régime moteur maximale\u003c\/strong\u003e – 5000–6000 tr\/min, optimisée pour une accélération et des performances de croisière optimales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2200\" data-end=\"2278\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2200\" data-end=\"2216\"\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e – 5,6 litres (5559 cm3), la plateforme V8 la plus avancée de Yamaha.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2281\" data-end=\"2387\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2281\" data-end=\"2302\"\u003ePuissance de sortie de l'alternateur\u003c\/strong\u003e – 96 ampères, fournissant une puissance de charge robuste pour l'électronique et les accessoires marins.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2390\" data-end=\"2496\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"2390\" data-end=\"2421\"\u003eSystème de protection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e – Les alliages, les revêtements et le système de rinçage Yamaha prolongent la durabilité en eau salée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2499\" data-end=\"2610\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2499\" data-end=\"2532\"\u003eRéduction du bruit et des vibrations\u003c\/strong\u003e – L’admission et l’échappement optimisés minimisent les vibrations pour une conduite plus souple et plus silencieuse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2613\" data-end=\"2707\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2613\" data-end=\"2635\"\u003ePoids approximatif\u003c\/strong\u003e – 448 kg (988 livres), offrant une puissance maximale et une stabilité en contre-rotation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2709\" data-end=\"2971\"\u003e Le \u003cstrong data-start=\"2713\" data-end=\"2733\"\u003eYamaha LXF450ESA\u003c\/strong\u003e est spécialement conçu pour les plus grands navires offshore nécessitant une rotation inverse. Avec son arbre de 35 pouces, sa capacité de rotation inverse et la puissance du V8 Yamaha, fleuron de la gamme, il constitue la solution idéale pour les configurations multimoteurs offshore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/partsvu.com\/blogs\/boating-resources\/yamaha-outboard-engine-selection-guide\" target=\"_blank\"\u003eguide des moteurs Yamaha\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2973\" data-end=\"2976\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2978\" data-end=\"3010\"\u003e Foire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3012\" data-end=\"3205\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3012\" data-end=\"3053\"\u003eQ : Que signifie « LXF » dans LXF450ESA ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3053\" data-end=\"3056\"\u003e A : « LXF » désigne un modèle à rotation inverse à gauche, conçu pour être associé à des moteurs hors-bord à rotation standard dans des configurations à deux ou trois moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3207\" data-end=\"3440\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3207\" data-end=\"3262\"\u003eQ : En quoi le LXF450ESA diffère-t-il du XF450ESA ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3262\" data-end=\"3265\"\u003e A : Les deux modèles sont équipés d'un arbre de 35 pouces et reposent sur la même plateforme V8 de 5,6 litres. Le XF450ESA est à rotation standard, tandis que le LXF450ESA est à rotation inverse pour les configurations multimoteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3442\" data-end=\"3654\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3442\" data-end=\"3492\"\u003eQ : Quels bateaux bénéficient le plus du LXF450ESA ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3492\" data-end=\"3495\"\u003e A : Grands bateaux de pêche hauturière, consoles centrales et navires de luxe avec des tableaux arrière profonds nécessitant une contre-rotation pour une poussée équilibrée et une meilleure maniabilité.\u003c\/p\u003e","brand":"Yamaha","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54255900557603,"sku":"PVYAM-LXF450ESA","price":45895.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/7410\/9475\/files\/XF450XSA.jpg?v=1755541866","url":"https:\/\/partsvu.com\/fr\/products\/yamaha-lxf450esa-outboard-35-inch-shaft-5-6-liter-v8-digital-electronic-control-electronic-fuel-injection-electric-start-power-trim-and-tilt-gray-counter-rotation","provider":"PartsVu","version":"1.0","type":"link"}