Hélice Mercury Quicksilver Bravo Three | Diamètre : 14,3 po ; Pas : 21 po | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M0123403
Hélice Mercury Quicksilver Bravo Three | Diamètre : 14,3 po ; Pas : 21 po | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M0123403
Hélice Mercury Quicksilver Bravo Three | Diamètre : 14,3 po ; Pas : 21 po | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M0123403 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Hélice Mercury Quicksilver Bravo Three à 3 pales en acier inoxydable | Diamètre : 14,3 po ; Pas : 21 po | Rotation à droite | Finition mate | 8M0123403
Aperçu
Rien n'égale la sensation de son bateau bondissant avec assurance : un parfait équilibre entre accélération, adhérence et fluidité qui rend chaque sortie agréable. L' hélice Quicksilver Bravo Three à 3 pales en acier inoxydable (8M0123403) recrée cette sensation avec précision. Conçue pour les plaisanciers exigeants en matière de contrôle, de performance et de puissance constante, son système contrarotatif assure une accélération progressive et une maniabilité réactive, quelles que soient les conditions.
Caractéristiques principales
- Diamètre et pas : 14,3 pouces de diamètre x 21 pouces d’entraxe
- Rotation : Rotation à droite
- Nombre de pales : Hélice arrière à 3 pales associée à une hélice avant à 4 pales pour des performances contrarotatives équilibrées
- Matériau : Acier inoxydable de qualité supérieure pour une résistance et une fiabilité à long terme
- Finition : Finition mate pour une meilleure résistance à la corrosion et un aspect élégant et robuste
- Système de moyeu : Compatible avec le système de moyeu Flo-Torq de Mercury pour un transfert de puissance fluide, silencieux et efficace.
- Détails de conception : Le système à double hélice augmente la poussée, réduit la cavitation et offre une accélération jusqu’à 8 % plus rapide que le Quicksilver Thunderbolt BIII.
Compatibilité moteur et bateau
L' hélice Quicksilver Bravo Three 14,3" x 21" est conçue pour les configurations à haute puissance qui exigent confiance et précision.
- Conçu pour les systèmes de propulsion arrière Mercury MerCruiser Bravo Three
- Idéal pour les moteurs de 250 à 400 CV
- Adapté aux croiseurs, aux runabouts performants et aux grands pontons.
- Idéal pour les plaisanciers recherchant un déjaugeage rapide, une vitesse de croisière stable à mi-régime et une maniabilité sûre à toutes les vitesses.
Avantages liés à la performance
Dès que vous accélérez, le Bravo Three 8M0123403 transforme la puissance en une propulsion d'une fluidité exceptionnelle. Son système d'hélices contrarotatives – une hélice avant à 4 pales fonctionnant en harmonie avec une hélice arrière à 3 pales plus petite – offre une poussée et un équilibre inégalés. Résultat ? Un déjaugeage plus rapide, une portance accrue et une maniabilité précise en toutes circonstances.
À basse vitesse, vous sentirez la différence en termes de contrôle. L'hélice élimine quasiment tout effet de couple et tout effet de pas, rendant les manœuvres d'accostage et les passages à basse vitesse fluides et prévisibles. À vitesse plus élevée, elle offre une adhérence exceptionnelle sur l'eau, transformant le couple en une poussée nette et constante. Que ce soit en virages serrés ou en navigation dans le clapot, cette hélice assure la stabilité et la réactivité de votre bateau.
Le pas de 21 pouces offre un équilibre parfait entre vitesse de pointe et efficacité à mi-régime, vous permettant de naviguer à grande vitesse sans sacrifier le contrôle. Fabriquée en acier inoxydable de haute qualité, l'hélice Bravo Three résiste à la flexion et à la fatigue, pour une accélération toujours fluide, puissante et rassurante. Sa finition mate lui confère non seulement un aspect robuste, mais aussi une protection anticorrosion qui préserve son apparence et ses performances saison après saison.
Pourquoi cette solution est-elle un choix judicieux par rapport aux autres options ?
L' hélice Quicksilver Bravo Three (8M0123403) est conçue pour les plaisanciers exigeants qui recherchent plus de précision, de contrôle et de confiance à la barre. C'est l'hélice sur laquelle vous pouvez compter lorsque la performance et la fiabilité sont primordiales.
Pourquoi cet accessoire est un choix judicieux dans la réalité :
- Qualité d'origine Mercury : Conçu et testé par Mercury pour garantir performance et durabilité.
- Fiable et facile d'entretien : sa construction en acier inoxydable résiste à une utilisation intensive et aux conditions d'eau difficiles.
- Avantage en termes de performances : le système à rotation inverse offre une accélération plus forte, une maniabilité plus précise et un meilleur contrôle global.
- Utilisation polyvalente : Idéal pour les croiseurs, les pontons et les bateaux de performance équipés de transmissions Bravo Three.
FAQ
Q1 : À quels moteurs Mercury l'hélice Quicksilver Bravo Three est-elle compatible ?
Il est conçu pour les moteurs hors-bord Mercury MerCruiser Bravo Three, généralement dans la gamme de 250 à 400 CV.
Q2 : Qu'est-ce qui différencie cette hélice des autres options Mercury ?
Sa conception à hélices contrarotatives (une hélice avant à 4 pales et une hélice arrière à 3 pales) offre une accélération jusqu'à 8 % plus rapide et un contrôle supérieur par rapport aux configurations traditionnelles à hélice unique.
Q3 : Comment savoir si ce pas ou cette taille convient à mon bateau ?
Un diamètre de 14,3 pouces et un pas de 21 pouces sont idéaux pour les grands bateaux qui nécessitent une accélération puissante, une navigation en douceur et des performances efficaces à haute vitesse.
Q4 : Cette hélice peut-elle être utilisée aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?
Oui. Sa construction en acier inoxydable et sa finition mate offrent une excellente résistance à la corrosion et une durabilité à long terme dans tous les environnements.
Q5 : Quel système de hub utilise-t-il ?
Il est compatible avec le système de moyeu Flo-Torq de Mercury, assurant un passage de vitesses fluide, une réduction des vibrations et un transfert de puissance fiable .






