Manomètre à mercure – Température de l'eau C–H (60–200 °F) | Surveillance du système de refroidissement | Cadran blanc | Lunette brossée | 79-8M6020071

Aperçu
Ce thermomètre d'eau (60–200 °F) vous offre une lecture stable et précise de la température de fonctionnement du moteur. L'aiguille ne tremble pas lorsque le bateau tangue : elle se stabilise en douceur, permettant de repérer facilement les moindres variations. En mer, c'est le genre de thermomètre que l'on consulte machinalement : un coup d'œil suffit pour savoir si tout fonctionne correctement. Simple, fiable et pratique en toutes circonstances.

Caractéristiques principales
• Échelle 60–200°F – Couvre la plage de températures de fonctionnement de la plupart des moteurs hors-bord.
• Mouvement d'aiguille fluide – Maintient sa stabilité lors des changements de réglage, des rafales et des virages.
• Ajustement standard au tableau de bord – S'intègre parfaitement dans les découpes courantes du tableau de bord.
• Écran rétroéclairé – Facile à lire en faible luminosité ou par temps nuageux.
• Construction robuste pour usage marin – Conçue pour résister aux vibrations, aux projections d'eau et à une utilisation quotidienne.

Compatibilité moteur et bateau
• Moteurs hors-bord FourStroke
• Série Verado
• Moteurs Pro XS
• Systèmes SmartCraft

Avantages en termes de performance et de praticité
Sur l'eau, cet indicateur vous aide à détecter rapidement les hausses de température, notamment en eaux peu profondes, en présence d'algues ou lorsque le moteur tourne à plein régime par temps chaud. Son balayage régulier permet de percevoir clairement les variations de température sans être trop sensible. La lecture est rapide en pleine navigation ou lors de l'entrée dans un chenal. Avec le temps, il devient un élément discret mais essentiel au bon fonctionnement du moteur.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les instruments d'origine Mercury interprètent correctement les signaux des sondes, garantissant ainsi une température exacte. Leur résistance à la chaleur, aux intempéries et aux vibrations est supérieure à celle des modèles bas de gamme. La plupart des plaisanciers privilégient les instruments d'origine pour leur fiabilité, année après année.

FAQ
1. Comment savoir si la jauge de température est défectueuse ?
Si l'aiguille reste bloquée, oscille ou bouge à peine pendant la montée en température du moteur, il est probable qu'elle soit usée.

2. Cet indicateur a-t-il besoin d'être étalonné ?
La plupart des appareils fonctionnent correctement dès le départ, mais il est toujours judicieux de vérifier la connexion de l'émetteur lors de l'installation.

3. Comment réagit-il à l'eau salée ?
Un simple rinçage après votre course suffit pour qu'il résiste bien aux saisons d'eau salée.

4. Y a-t-il quelque chose d'important à prendre en compte lors de l'installation ?
Un câblage propre et une mise à la terre solide permettent à l'aiguille de se déplacer en douceur et de maintenir une lecture précise.

5. À quoi ressemble une surchauffe sur cet indicateur ?
L'aiguille monte vers la partie supérieure et ne redescend pas sous la charge.