Faisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble monoposte de 7,6 m (25 pieds) | 84-8M0048056
Faisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble monoposte de 7,6 m (25 pieds) | 84-8M0048056
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Description
Description
Faisceau de câbles pour voyant de dysfonctionnement Mercury | Câble monoposte de 7,6 m (25 pieds) | 84-8M0048056
Aperçu
Les moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur disposent d'un témoin lumineux clair, monté sur le tableau de bord, qui vous avertit en cas de problème avec le système antipollution. Le faisceau de câbles Mercury 84-8M0048056 pour témoin de dysfonctionnement offre une longueur de 7,6 mètres (25 pieds), idéale pour les bateaux monoplaces avec une console centrale longue ou un câblage complexe. Une fois installé, il assure une connexion propre et fiable : le témoin de dysfonctionnement du catalyseur s'allume dès que le système OBDM détecte une anomalie.
Caractéristiques principales
- Faisceau de câbles de 7,6 m (25 pieds) – Conçu pour les configurations à poste de pilotage unique plus longues nécessitant une distance de câblage étendue.
- Circuit d'alerte OBDM – Relie directement le signal de défaut du catalyseur du moteur au voyant d'avertissement monté sur le tableau de bord.
- Moteur compatible avec catalyseur – Convient à tous les moteurs MerCruiser équipés d'un système de catalyseur.
- Connecteurs Mercury d'origine – Assurent un engagement sûr et un alignement correct des broches.
- Câble marin flexible – Passe facilement dans les tunnels de gréement, les cloisons et les espaces de pilotage restreints.
- Alerte fiable – Garantit que le voyant de dysfonctionnement s'active rapidement en cas de besoin d'intervention.
Compatibilité
- Tous les moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur
- Voyant de dysfonctionnement du catalyseur monté sur le tableau de bord (8M0046481)
- Installations à poste de pilotage unique nécessitant un faisceau de câbles de 25 pieds
Avantages en termes de performance et de praticité
Ce faisceau vous offre la longueur supplémentaire nécessaire pour un passage de câble propre et sans contrainte, du compartiment moteur jusqu'au poste de pilotage. Une fois connecté, il relie directement le témoin d'alerte du catalyseur au système de diagnostic, vous fournissant un signal visuel rapide – similaire à un voyant moteur – lorsque le catalyseur nécessite une inspection. C'est une solution simple et fiable pour prévenir les éventuels problèmes du système d'échappement.
Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les alertes liées au catalyseur ne doivent pas être confiées à un câblage générique. Le faisceau d'origine Mercury est parfaitement adapté à la logique électrique du moteur et offre un blindage robuste, évitant ainsi les fausses alertes et les avertissements manqués. Les câbles de marques tierces présentent souvent des problèmes d'ajustement ou d'interférences, tandis que le faisceau d'origine garantit un fonctionnement fiable des alertes, même en conditions marines réelles.
FAQ
Q1 : À quoi sert ce faisceau de câbles ?
Il relie le signal du catalyseur OBDM du moteur au voyant de dysfonctionnement monté sur le tableau de bord.
Q2 : Pourquoi choisir la version de 25 pieds ?
Il est idéal pour les configurations de consoles plus longues où les faisceaux de câbles plus courts ne permettent pas un passage aisé.
Q3 : Sera-t-il compatible avec tous les moteurs MerCruiser ?
Il fonctionne sur tous les moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur .
Q4 : Le voyant d’avertissement est-il inclus ?
Non. La lampe est vendue séparément sous la référence 8M0046481.
Q5 : L'installation est-elle difficile ?
L'installation est simple : branchez les connecteurs d'origine et acheminez les câbles comme pour n'importe quel faisceau de direction standard.
