Faisceau de câbles pour voyants de dysfonctionnement à double poste de pilotage Mercury | Câble de 3 m | 84-8M0048040

Aperçu

Les bateaux à double poste de pilotage nécessitent un système fiable pour transmettre les signaux d'alerte de catalyseur au voyant du tableau de bord du poste de pilotage principal ou secondaire. Le faisceau de câbles Mercury 84-8M0048040 pour voyant de dysfonctionnement de double poste de pilotage offre une connexion de 3 mètres dédiée aux configurations à double poste de pilotage, garantissant ainsi que le voyant de dysfonctionnement de catalyseur reçoive l'alerte OBDM appropriée de tout moteur MerCruiser équipé d'un catalyseur. Il assure un circuit d'alerte fiable et opérationnel, prêt à vous avertir dès qu'un problème est détecté.

Caractéristiques principales

• Faisceau de câbles à double poste de pilotage de 3 mètres – Conçu pour le passage des câbles au poste de pilotage secondaire ou supérieur sur les bateaux à double poste de pilotage.
• Voie d'alerte OBDM – Transmet directement les signaux de dysfonctionnement du catalyseur à l'indicateur monté sur le tableau de bord.
• Compatible avec les moteurs à catalyseur – Fonctionne avec tous les moteurs MerCruiser équipés d'un système de catalyseur.
• Compatibilité des connecteurs d'origine – Les connecteurs d'usine Mercury garantissent un alignement correct et une fixation sûre.
• Itinéraire flexible – Longueur idéale pour les trajets vers le poste de pilotage supérieur ou les courts trajets vers la console secondaire.
• Avertissement fiable – Garantit que votre voyant de dysfonctionnement s'active dès qu'un défaut est détecté.

Compatibilité

• Tous les moteurs MerCruiser équipés d'un catalyseur
• Voyant de dysfonctionnement du catalyseur monté sur le tableau de bord (8M0046481)
• Installations à double poste de pilotage nécessitant un faisceau de câbles de 3 mètres

Avantages en termes de performance et de praticité

Ce faisceau permet aux bateaux à double poste de pilotage de transmettre proprement le signal d'alerte du catalyseur à un second poste. D'une longueur de 3 mètres, il s'intègre facilement aux configurations de poste de pilotage supérieur ou de copilote et passe aisément à travers les consoles. Une fois connecté, le voyant de dysfonctionnement fonctionne comme le voyant principal du poste de pilotage, vous alertant visuellement et immédiatement dès que le système de catalyseur nécessite une intervention.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les alertes de catalyseur sont directement liées aux diagnostics des émissions et de la protection du moteur. Le faisceau d'origine Mercury garantit la transmission d'un signal clair, sans interférences ni erreurs de câblage. Les connecteurs non d'origine provoquent souvent de fausses alarmes ou des avertissements manqués, tandis que ce faisceau fabriqué en usine offre la fiabilité et la durabilité nécessaires en milieu marin.

FAQ

Q1 : À quoi sert ce faisceau de câbles ?
Il relie le circuit d'alerte du catalyseur OBDM du moteur au voyant de dysfonctionnement d'un poste de pilotage secondaire .

Q2 : Pourquoi choisir la version à double barre de 10 pieds ?
Il est idéal pour les postes de pilotage supérieurs, les postes de pilotage de tour ou les consoles secondaires situées à proximité du chemin de routage principal.

Q3 : Sera-t-il compatible avec tous les moteurs MerCruiser ?
Oui, à condition que le moteur soit équipé d'un catalyseur .

Q4 : Le voyant de dysfonctionnement est-il inclus ?
Non. Le voyant du tableau de bord est vendu séparément sous la référence 8M0046481 .

Q5 : L'installation est-elle difficile ?
Non. Il se branche facilement grâce aux connecteurs d'origine et suit le même cheminement que n'importe quel faisceau Mercury.