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Faisceau de câbles pour réservoir de carburant Mercury | Câble d'envoi de carburant de 240 pouces | 84-898289T76

SKU : 84-898289T76
$48.06 $56.99
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Description

Faisceau de câbles pour réservoir de carburant Mercury | Câble d'envoi de carburant de 240 pouces | 84-898289T76


Aperçu

Sur les grandes plateformes offshore et les moteurs hors-bord de forte puissance, le réservoir de carburant est souvent placé loin du point de fixation du moteur, et un faisceau standard est insuffisant. Le faisceau de réservoir de carburant Mercury 84-898289T76 offre une longueur de 6,10 mètres (240 pouces), suffisante pour une connexion propre et fiable entre la jauge et les moteurs comme le 350 Verado SCI ou la série de moteurs hors-bord Racing 565–1650. Il est conçu pour les longues distances où la précision et la durabilité sont essentielles.


Caractéristiques principales

  • Rallonge de 240 pouces – Offre une longueur de vingt pieds pour le routage longue distance des émetteurs de réservoir.
  • Signal stable de niveau de carburant – Transmet des données claires de la sonde du réservoir au faisceau moteur.
  • Couverture haute performance – Conçue pour les moteurs hors-bord 350 Verado SCI et 565–1650 Racing.
  • Capacité de longue durée – Conçu pour les bateaux à grande empreinte au sol ou à tunnels de gréement profonds.
  • Extrémités de connecteurs d'origine – Les fiches d'usine garantissent des connexions étanches et fiables.
  • Câble marin flexible – Passe en douceur à travers les cloisons, les conduits et les longs chemins de câbles.

Compatibilité

  • 350 Verado SCI
  • Moteurs hors-bord Mercury Racing 565–1650
  • émetteurs de réservoir de carburant nécessitant un câblage long

Avantages en termes de performance et de praticité

Ce faisceau offre la longueur nécessaire pour un câblage propre de la jauge à carburant sur les grands bateaux ou les coques performantes. Avec une longueur totale de 6,10 mètres (240 pouces), le câble suit naturellement le cheminement du gréement sans tension, sans coudes brusques ni rallonges improvisées. Une fois connecté, le signal reste stable, permettant ainsi au poste de pilotage d'afficher des informations précises sur le niveau de carburant, même lors de longues traversées sujettes aux vibrations.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

La précision de la jauge à carburant dépend d'un câblage adéquat, de connecteurs bien serrés et d'un blindage durable. Le faisceau d'origine Mercury respecte ces normes sur toute sa longueur, évitant ainsi les chutes de tension, les interférences et les lectures erratiques souvent rencontrées avec les rallonges de marques tierces. Sa conception d'usine lui permet de résister à la chaleur, aux mouvements et aux conditions marines réelles.


FAQ

Q1 : Quand ai-je besoin du harnais de 240 pouces ?
Lorsque la jauge du réservoir de carburant est située loin du point de fixation du moteur, ce qui est fréquent sur les grandes consoles et les bateaux de course à propulsion arrière.

Q2 : Ce faisceau améliore-t-il la précision du niveau de carburant ?
Il assure la stabilité du signal sur de longues distances, ce qui contribue à la constance de l'affichage.

Q3 : Est-ce uniquement pour les moteurs hors-bord ?
Non. Il est également très utilisé sur le 350 Verado SCI, ou sur toute configuration nécessitant cette longueur.

Q4 : Nécessite-t-il des étapes d’installation particulières ?
Non. Il se branche directement sur le câble de l'émetteur et le faisceau moteur à l'aide des connecteurs d'origine.

Q5 : Peut-il supporter des itinéraires de gréage difficiles ?
Oui. La gaine et les connecteurs du câble d'origine sont conçus pour une exposition marine prolongée.

Avis

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Sur les grandes plateformes offshore et les moteurs hors-bord de forte puissance, le réservoir de carburant est souvent placé loin du point de fixation du moteur, et un faisceau standard est insuffisant. Le faisceau de réservoir de carburant Mercury 84-898289T76 offre une longueur de 6,10 mètres (240 pouces), suffisante pour une connexion propre et fiable entre la jauge et les moteurs comme le 350 Verado SCI ou la série de moteurs hors-bord Racing 565–1650. Il est conçu pour les longues distances où la précision et la durabilité sont essentielles.


Caractéristiques principales


Compatibilité


Avantages en termes de performance et de praticité

Ce faisceau offre la longueur nécessaire pour un câblage propre de la jauge à carburant sur les grands bateaux ou les coques performantes. Avec une longueur totale de 6,10 mètres (240 pouces), le câble suit naturellement le cheminement du gréement sans tension, sans coudes brusques ni rallonges improvisées. Une fois connecté, le signal reste stable, permettant ainsi au poste de pilotage d'afficher des informations précises sur le niveau de carburant, même lors de longues traversées sujettes aux vibrations.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

La précision de la jauge à carburant dépend d'un câblage adéquat, de connecteurs bien serrés et d'un blindage durable. Le faisceau d'origine Mercury respecte ces normes sur toute sa longueur, évitant ainsi les chutes de tension, les interférences et les lectures erratiques souvent rencontrées avec les rallonges de marques tierces. Sa conception d'usine lui permet de résister à la chaleur, aux mouvements et aux conditions marines réelles.


FAQ

Q1 : Quand ai-je besoin du harnais de 240 pouces ?
Lorsque la jauge du réservoir de carburant est située loin du point de fixation du moteur, ce qui est fréquent sur les grandes consoles et les bateaux de course à propulsion arrière.

Q2 : Ce faisceau améliore-t-il la précision du niveau de carburant ?
Il assure la stabilité du signal sur de longues distances, ce qui contribue à la constance de l'affichage.

Q3 : Est-ce uniquement pour les moteurs hors-bord ?
Non. Il est également très utilisé sur le 350 Verado SCI, ou sur toute configuration nécessitant cette longueur.

Q4 : Nécessite-t-il des étapes d’installation particulières ?
Non. Il se branche directement sur le câble de l'émetteur et le faisceau moteur à l'aide des connecteurs d'origine.

Q5 : Peut-il supporter des itinéraires de gréage difficiles ?
Oui. La gaine et les connecteurs du câble d'origine sont conçus pour une exposition marine prolongée.

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