Câble d'extension Mercury (5,2 m) | Liaison pour jauge analogique DTS | 84-8M0150477

Aperçu
Ce système comprend un faisceau de câbles analogique court de 60 cm associé à une rallonge DTS 4 broches de 4,5 m, facilitant ainsi le raccordement séparé du tableau de bord et du moteur sans avoir à étirer les câbles. Il se branche directement sur la prise 4 broches du moteur et transmet proprement les signaux de trim, de température du liquide de refroidissement, de pression d'huile et de régime moteur au tableau de bord. Sur l'eau, il assure la stabilité des indicateurs et réduit les scintillements et les coupures d'affichage souvent causés par un câblage usé ou improvisé. C'est une solution simple et flexible pour les bateaux équipés d'un système DTS nécessitant une plus grande portée.

Caractéristiques principales
• Longueur totale de 17 pieds – câble de calibre 2 pieds + rallonge DTS de 15 pieds.
• Connexion DTS à 4 broches – Branchement direct sur le faisceau moteur.
• Sorties analogiques – Trim, température du liquide de refroidissement, pression d'huile, tachymètre.
• Acheminement flexible – Idéal pour les consoles placées plus en avant.
• Couleurs des câbles d'origine – Correspondent à la configuration d'usine de Mercury pour un câblage propre.

Compatibilité moteur et bateau
• Moteurs hors-bord DTS
• Moteurs hors-bord DTS V6/V8
• DTS MCM 4,5 L
• DTS MCM 6,2 L

Avantages en termes de performance et de praticité
La longueur combinée du faisceau facilite le câblage sur les grands bateaux ou dans les configurations où le tableau de bord est éloigné du moteur. Elle crée un chemin direct et continu pour les signaux analogiques, ce qui assure un fonctionnement fiable des instruments. Si votre ancien faisceau est court, rigide ou provoque des lectures intermittentes, cette configuration résout rapidement tous les problèmes.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Le câblage OEM DTS respecte le brochage exact de Mercury et utilise des connecteurs qui restent bien en place, même lorsque le bateau tangue. Les faisceaux de marques non officielles peuvent entraîner des anomalies dans l'affichage des indicateurs ou des problèmes de connexion. Avec les câbles d'origine, les mesures restent stables et le dépannage est grandement facilité.

FAQ
1. Comment savoir si c'est le bon harnais ?
Si vous possédez un moteur DTS avec des jauges analogiques et que vous avez besoin d'une plus grande longueur de câble, ce kit d'extension est fait pour vous.

2. Prend-il en charge les jauges numériques ?
Non, ce système alimente les commandes analogiques de trim, de tachymètre, de température et de pression d'huile.

3. Puis-je raccourcir le harnais ?
Ce n'est pas recommandé ; la longueur excédentaire peut être enroulée proprement.

4. L'installation est-elle difficile ?
Non — branchez-le au moteur, faites passer la rallonge et connectez les jauges.

5. Quels sont les symptômes qui indiquent la défaillance d'un vieux harnais ?
Aiguilles qui sautent, indicateurs morts, réponse lente ou déconnexions aléatoires.