Faisceau de câbles pour jauges analogiques Mercury (non-DTS, 14 broches) | Câble de connexion pour poste de pilotage | 84-892990T10

Aperçu
Ce faisceau de 3 mètres se branche sur le connecteur de poste de pilotage 14 broches non-DTS et permet d'installer proprement des instruments analogiques sur le tableau de bord. Sa longueur facilite le passage dans les grandes consoles ou pour les câblages plus longs. En mer, il assure un affichage fluide et stable de vos instruments, contrairement aux anciens câblages qui provoquent des scintillements ou des coupures. Simple, propre et conçu spécifiquement pour les systèmes Mercury non-DTS.

Caractéristiques principales
• Harnais de 3 m – Bonne portée pour les consoles situées plus en avant.
• Prise de direction à 14 broches – Se connecte directement au faisceau de direction non DTS.
• Câbles pour jauges analogiques – Prend en charge le trim, le compte-tours, la température, la pression d'huile (PSI) et plus encore.
• Couleurs des fils d'origine – Correspondent à la disposition des broches d'origine Mercury.
• Veste marine durable – Résiste aux vibrations, aux mouvements et aux embruns.

Compatibilité moteur et bateau
• Moteurs hors-bord Mercury non DTS (faisceau à 14 broches)
• Moteurs MCM / MIE avec connecteurs à 14 broches
• Utilisé avec le faisceau 84-896537
• Configurations de jauges analogiques montées sur le tableau de bord

Avantages en termes de performance et de praticité
Avec un faisceau plus long, le câblage est simplifié et plus propre : fini les étirements et les coudes disgracieux. Les indicateurs fonctionnent généralement de manière plus stable et cohérente une fois qu'ils reçoivent un signal propre directement du faisceau de commande. C'est une amélioration simple qui résout de nombreux problèmes de dysfonctionnement des indicateurs sur les câblages anciens ou usés.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les faisceaux d'origine respectent scrupuleusement le brochage Mercury, garantissant ainsi la bonne transmission des signaux aux instruments. Ils résistent mieux à la chaleur, aux vibrations et aux intempéries que les modèles adaptables. La plupart des plaisanciers privilégient les pièces d'origine, car cela leur évite de nombreux dépannages ultérieurs.

FAQ
1. Comment savoir si c'est le bon harnais ?
Si votre bateau utilise un connecteur de poste de pilotage à 14 broches non DTS et que vous avez besoin d'un câble analogique plus long, c'est celui-ci.

2. Cela inclut-il le câblage du starter ?
Non, cette version est uniquement destinée aux signaux de jauge analogiques.

3. Quels indicateurs puis-je utiliser ?
Indicateurs de trim, de compte-tours, de température, de pression d'huile et autres jauges analogiques standard du tableau de bord.

4. L'installation est-elle difficile ?
Non, branchez-le au poste de pilotage, faites passer le câble proprement et connectez les jauges.

5. Quels sont les signes de défaillance du vieux harnais ?
Aiguilles qui sautent, lectures à des points morts ou jauges qui ne fonctionnent que par intermittence.