Mercury – Tuyau de captage de vitesse | Conduite de vitesse sous pression d'eau | 32-5495053

Aperçu
Ce rouleau de tuyau d'aspiration de 16 mètres (53 pieds) achemine la pression d'eau du tableau arrière jusqu'à votre compteur de vitesse analogique. Sa longueur est suffisante pour les grands bateaux ou pour effectuer des modifications nettes là où l'ancien tuyau est devenu cassant ou fissuré. En mer, un tuyau en bon état assure la stabilité de l'aiguille du compteur, évitant ainsi les fluctuations et les chutes. Un élément simple, mais essentiel au bon fonctionnement du compteur de vitesse.

Caractéristiques principales
• Longueur de 16,15 m (53 pi) – Suffisante pour les longues distances ou les remplacements complets.
• Tuyaux marins flexibles – Permettent de contourner les angles et de se faufiler dans les espaces restreints.
• Diamètre intérieur constant – Maintient un signal de pression d'eau stable.
• Construction en polymère durable – Résiste aux pliures et aux fissures.
• Compatibilité OEM – Fonctionne avec les capteurs de vitesse à pression d'eau Mercury.

Compatibilité moteur et bateau
• Systèmes de compteurs de vitesse analogiques Mercury
• Capteurs de pression d'eau
• Capteurs de vitesse montés sur le tableau arrière
• Bateaux utilisant des entrées de compteur de vitesse alimentées par tuyau

Avantages en termes de performance et de praticité
Des durites neuves permettent une alimentation en pression propre et régulière du compteur de vitesse, assurant ainsi la stabilité de l'aiguille. Les durites usées peuvent s'affaisser, fuir ou se boucher, rendant l'indicateur lent ou inutilisable. Avec une durite neuve, la pression circule sans problème de la prise d'air au tableau de bord, et le compteur de vitesse fonctionne généralement de nouveau correctement. C'est une réparation simple qui garantit un fonctionnement précis.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les tuyaux d'origine Mercury sont parfaitement adaptés à leurs dimensions et à leur flexibilité, assurant ainsi une étanchéité optimale au niveau de la prise d'eau, des raccords et du manomètre. Leur résistance à la chaleur et au soleil est supérieure à celle des tuyaux bas de gamme. La plupart des plaisanciers privilégient les tuyaux d'origine car une bonne étanchéité et un diamètre adapté sont essentiels pour une lecture précise du débit.

FAQ
1. Comment savoir si mes tuyaux doivent être remplacés ?
Des fissures, une rigidité, des torsions ou un compteur de vitesse qui clignotent sont des signes courants.

2. Ce tube est-il universel ?
Il est dimensionné pour les systèmes de compteurs de vitesse à pression d'eau de type Mercury.

3. La longueur du tube a-t-elle une importance ?
Oui, les longs tirages ou un mauvais acheminement peuvent réduire la pression. Ce rouleau est suffisamment long pour refaire correctement l'opération.

4. Peut-il supporter l'eau salée ?
Oui, il suffit de rincer après chaque utilisation pour éviter que le sel ne forme une croûte aux extrémités.

5. Que se passe-t-il lorsque la tuyauterie se rompt en cours de navigation ?
L'indicateur tombe à zéro ou affiche des lectures de vitesse lentes et incohérentes.