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Mercury – Commande double à montage sur console Gen II, sans trim | Commande à distance mécanique | 8M0075244

SKU : 8M0075244
$622.50 $758.46
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Description

Mercury – Commande double à montage sur console Gen II, sans trim | Commande à distance mécanique | 8M0075244


Aperçu

Il s'agit d'une double commande sans trim, conçue pour les bateaux privilégiant la simplicité et la fiabilité. C'est une commande mécanique de console de deuxième génération pour bimoteurs, un modèle encore apprécié par de nombreux ateliers pour sa robustesse et sa fiabilité. Les leviers offrent une prise en main ferme et un fonctionnement intuitif. Une fois correctement réglée, la commande reste généralement stable. Elle convient aux bateaux équipés de moteurs in-bord, hors-bord ou mixtes, à condition qu'aucun trim électrique ne soit utilisé.


Caractéristiques principales

Console de commande double moteur – Un seul système de commande conçu pour gérer deux moteurs côte à côte.
Conception sans trim – Conçu spécifiquement pour les moteurs qui n'utilisent pas de trim ou de relevage électrique.
Configuration des câbles Gen II – Doit être utilisée avec les câbles d'accélérateur et de changement de vitesse Gen II.
Commande entièrement mécanique – Sans électronique, pour une installation simple et facile d'entretien.
Lanière non incluse – L’interrupteur de lanière doit être acheté séparément.


Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs in-bord Mercury
• Moteurs hors-bord Mercury sans trim électrique
• Moteurs hors-bord Mariner sans trim électrique
• Moteurs hors-bord Force de quarante chevaux et plus, 1993 et ​​plus récents
• Systèmes de commande mécanique
• Série de commandes Gen II


Avantages en termes de performance et de praticité

La commande des deux moteurs offre un équilibre et une prévisibilité remarquables. Les deux moteurs réagissent de manière homogène, ce qui facilite grandement les manœuvres à basse vitesse et l'accostage. Le ralenti reste stable et aucun moteur ne semble plus puissant que l'autre. Une fois les câbles réglés, la commande ne nécessite que peu d'entretien.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les commandes d'origine Mercury sont conçues selon la géométrie des câbles Mercury, un point crucial pour les configurations bimoteurs, souvent sous-estimé. L'alignement est parfait et les deux moteurs restent bien synchronisés. Les pièces résistent efficacement aux vibrations et à une utilisation régulière. C'est généralement la solution la plus simple, comparée au bricolage.


FAQ

Q1 : Comment savoir si cette commande est adaptée à mon bateau ?
R : Si votre bateau est équipé de deux moteurs sans trim électrique et utilise des commandes mécaniques, c'est le modèle approprié.

Q2 : De quoi ai-je besoin en plus de la commande elle-même ?
A: Un ensemble d'allumage et de starter, des câbles d'accélérateur et de changement de vitesse de deuxième génération et un interrupteur à cordon sont nécessaires.

Q3 : Peut-on utiliser ce produit sur des moteurs avec trim ?
A : Non, il est conçu uniquement pour les moteurs sans système de trim de puissance.

Q4 : Une configuration est-elle nécessaire après l’installation ?
A: Aucune configuration électronique n'est requise, mais un bon réglage des câbles lors de l'installation est important.

Q5 : Quels sont les signes indiquant que ce contrôle nécessite une attention particulière ?
A: Une réponse irrégulière de l'accélérateur, des changements de vitesse difficiles ou une difficulté à maintenir le point mort sont des indicateurs courants.

Avis

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RC4500 DUAL-NONTR - 8M0075244
Mercury

Mercury – Commande double à montage sur console Gen II, sans trim | Commande à distance mécanique | 8M0075244

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Aperçu

Il s'agit d'une double commande sans trim, conçue pour les bateaux privilégiant la simplicité et la fiabilité. C'est une commande mécanique de console de deuxième génération pour bimoteurs, un modèle encore apprécié par de nombreux ateliers pour sa robustesse et sa fiabilité. Les leviers offrent une prise en main ferme et un fonctionnement intuitif. Une fois correctement réglée, la commande reste généralement stable. Elle convient aux bateaux équipés de moteurs in-bord, hors-bord ou mixtes, à condition qu'aucun trim électrique ne soit utilisé.


Caractéristiques principales

Console de commande double moteur – Un seul système de commande conçu pour gérer deux moteurs côte à côte.
Conception sans trim – Conçu spécifiquement pour les moteurs qui n'utilisent pas de trim ou de relevage électrique.
Configuration des câbles Gen II – Doit être utilisée avec les câbles d'accélérateur et de changement de vitesse Gen II.
Commande entièrement mécanique – Sans électronique, pour une installation simple et facile d'entretien.
Lanière non incluse – L’interrupteur de lanière doit être acheté séparément.


Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs in-bord Mercury
• Moteurs hors-bord Mercury sans trim électrique
• Moteurs hors-bord Mariner sans trim électrique
• Moteurs hors-bord Force de quarante chevaux et plus, 1993 et ​​plus récents
• Systèmes de commande mécanique
• Série de commandes Gen II


Avantages en termes de performance et de praticité

La commande des deux moteurs offre un équilibre et une prévisibilité remarquables. Les deux moteurs réagissent de manière homogène, ce qui facilite grandement les manœuvres à basse vitesse et l'accostage. Le ralenti reste stable et aucun moteur ne semble plus puissant que l'autre. Une fois les câbles réglés, la commande ne nécessite que peu d'entretien.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les commandes d'origine Mercury sont conçues selon la géométrie des câbles Mercury, un point crucial pour les configurations bimoteurs, souvent sous-estimé. L'alignement est parfait et les deux moteurs restent bien synchronisés. Les pièces résistent efficacement aux vibrations et à une utilisation régulière. C'est généralement la solution la plus simple, comparée au bricolage.


FAQ

Q1 : Comment savoir si cette commande est adaptée à mon bateau ?
R : Si votre bateau est équipé de deux moteurs sans trim électrique et utilise des commandes mécaniques, c'est le modèle approprié.

Q2 : De quoi ai-je besoin en plus de la commande elle-même ?
A: Un ensemble d'allumage et de starter, des câbles d'accélérateur et de changement de vitesse de deuxième génération et un interrupteur à cordon sont nécessaires.

Q3 : Peut-on utiliser ce produit sur des moteurs avec trim ?
A : Non, il est conçu uniquement pour les moteurs sans système de trim de puissance.

Q4 : Une configuration est-elle nécessaire après l’installation ?
A: Aucune configuration électronique n'est requise, mais un bon réglage des câbles lors de l'installation est important.

Q5 : Quels sont les signes indiquant que ce contrôle nécessite une attention particulière ?
A: Une réponse irrégulière de l'accélérateur, des changements de vitesse difficiles ou une difficulté à maintenir le point mort sont des indicateurs courants.

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