Câbles d'accélérateur et de changement de vitesse Yamaha et embouts de câbles

Les plaisanciers et les propriétaires de bateaux à moteur savent que les systèmes de câbles de leur bateau assurent un fonctionnement fluide, de l'accélérateur au changement de vitesse en passant par la direction.

Lorsque l'une de ces fonctions devient difficile à exécuter, il est probablement temps de remplacer les câbles de commande de votre bateau. Le câble d'accélérateur est composé d'une gaine extérieure et d'un câble intérieur reliant le carburateur à la poignée d'accélérateur. Ce câble, un fil métallique tressé, relie l'accélérateur au papillon des gaz du moteur. En appuyant sur l'accélérateur et en le relâchant, le pilote contrôle la vitesse du bateau. Le câble d'accélérateur, parfois appelé câble de commande des gaz, est un câble métallique tressé assurant la liaison mécanique entre la pédale d'accélérateur et le papillon des gaz du moteur. Lorsque l'on appuie sur la pédale d'accélérateur, le câble se tend et ouvre le papillon des gaz. La panne la plus fréquente des câbles d'accélérateur est la rupture. Le câble de sélection de vitesse permet d'engager le rapport approprié, indiqué par le sélecteur de vitesse. Les véhicules à transmission automatique possèdent généralement un seul câble reliant la transmission au levier de vitesses, tandis que les véhicules à transmission manuelle en possèdent deux. Il existe deux câbles différents : l'un pour l'accélérateur et l'autre pour l'inverseur. Ce ne sont pas des câbles identiques. Ce câble a une certaine longueur et se connecte à l'inverseur d'un côté et au moteur de l'autre. La commande d'accélérateur est un levier que l'on peut pousser vers l'avant pour augmenter la vitesse du bateau. Lorsque le levier d'accélérateur est poussé vers l'avant, il ouvre les papillons des gaz du moteur hors-bord, ce qui signifie qu'une plus grande quantité d'air et de carburant est admise dans la chambre de combustion à une fréquence plus élevée. Lorsque la gaine est fixe, le mouvement du levier d'inverseur entraîne un déplacement fluide de l'âme du câble. En revanche, si la gaine n'est pas bien fixée, elle bougera avec l'âme, empêchant ainsi cette dernière de transmettre les mouvements au moteur. Il existe deux câbles différents : l'un pour l'accélérateur et l'autre pour l'inverseur. Ce ne sont pas des câbles identiques. Maintenir les câbles d'accélérateur et d'inverseur en bon état garantit le bon fonctionnement de la direction de votre bateau lorsque vous en avez besoin. Remplacez les connecteurs de câbles de votre bateau par des pièces de marque de qualité disponibles chez PartsVu. Vous pouvez espérer que votre câble d'accélérateur dure environ cinq ans avant de devoir être remplacé. Généralement, il ne se rompt pas subitement. Vous remarquerez un ou plusieurs des signes suivants : la voiture donne des à-coups lorsque vous utilisez le régulateur de vitesse.

Nous avons en stock la gamme de câbles de commande de bateaux Yamaha Marine, qui comprend des câbles d'accélérateur et d'inverseur ainsi que des câbles de direction pour diverses applications : moteurs hors-bord, câbles à crémaillère et même câbles de direction pour moteurs in-bord/hors-bord (I/O).