Les 8 meilleurs projets de bateaux hors saison

Les projets de bricolage sur bateau pendant l'hiver peuvent être un excellent remède contre le blues hivernal. L'inscription « Hiver stupide. Mon bateau me manque », qui orne les superbes sweats de Salty Crab Co. de St. George, dans l'Utah, résume parfaitement la situation. Nous avons donc décidé de contacter plusieurs de nos clients du nord pour savoir comment ils occupent leur temps pendant les longs mois d'hiver. Nous avons découvert que beaucoup se lancent à corps perdu dans des projets difficiles à trouver ou à réaliser lorsqu'ils veulent profiter du grand air. Bien sûr, bon nombre de ces projets rendent le temps passé sur leur bateau beaucoup plus agréable, réduisent les soucis liés aux problèmes mécaniques et… Cela permet d'augmenter la durée de vie de leur bateau. Sans plus tarder, voici les huit principaux projets d'entretien et de réparation de bateaux à réaliser pendant l'intersaison pour les plaisanciers du nord.

#1 - Réparer, reconstruire ou remplacer

D'accord, il s'agit d'une catégorie fourre-tout, car nous avons reçu de nombreuses réponses concernant des projets très intéressants dans cette catégorie.

Remplacez les vieux tuyaux et les colliers de serrage.

Les tuyaux et les colliers de serrage ne sont pas les éléments les plus glamour de la navigation de plaisance, et on n'y prête guère attention jusqu'à ce que… l'un d'eux lâche. Certains plaisanciers ont mentionné avoir passé quelques heures à inspecter minutieusement tous leurs tuyaux et leurs colliers. Bien entendu, tout tuyau fissuré, plié, percé ou effiloché doit être remplacé. Parmi les points à vérifier : les conduites d'alimentation et de retour de carburant, le système d'eau douce, les toilettes et les réservoirs d'eaux noires, les drains et les rejets par-dessus bord, les conduites d'alimentation en eau brute pour les générateurs et les moteurs, les pompes de lavage et les tuyaux du système de direction hydraulique. Profitez-en pour vérifier vos colliers de serrage : assurez-vous qu'ils sont intacts et non rouillés. Les colliers manquants, rouillés ou endommagés doivent être remplacés.

Remplacer les joints d'écoutille du bateau

C'est assez évident pour les plaisanciers dont les écoutilles laissent passer la lumière, l'air ou permettent d'accéder à des espaces restreints à bord. Avec le temps, ces joints se dessèchent, se desserrent, se fissurent, etc., et finissent par fuir. Il est donc parfois nécessaire de les remplacer.

Réparer ou remplacer les feux de navigation défectueux

Pour éviter les accidents et les amendes des garde-côtes américains, assurez-vous que tous vos feux de navigation fonctionnent correctement. La panne la plus fréquente est tout simplement une ampoule grillée. Cependant, il arrive que les lentilles se fissurent ou s'opacifient à cause du sel et/ou du soleil. Elles peuvent aussi se briser accidentellement en heurtant un quai ou un pieu. Un autre point faible peut être le culot de l'ampoule (l'endroit où le fil se connecte et où l'ampoule se clipse ou se visse). Le culot peut se corroder et cesser de fonctionner avec le temps. Si vous pouvez remplacer la pièce défectueuse, c'est parfait. Sinon, vous devrez remplacer le feu de navigation lui-même .

Réparer le carburateur de votre petit moteur hors-bord

À moins d'utiliser très régulièrement des additifs pour carburant, la présence d'éthanol dans l'essence vous obligera à réviser votre carburateur de temps à autre. Nous avons d'ailleurs publié un article à ce sujet il y a quelque temps, intitulé « Essence à l'éthanol : pourquoi est-ce un problème ? » , qui pourrait vous être utile.

Réparation des petites rayures et ébréchures du gelcoat

Les réparations plus importantes du gelcoat sont plus complexes, mais un produit ingénieux d'Evercoat simplifie grandement la réparation des petites rayures et des éclats. Ce kit de réparation pour gelcoat permet de réparer facilement et durablement les microfissures, les petites rayures et les éclats du gelcoat, en respectant parfaitement la couleur d'origine, sans ponçage ni catalyseur. Les erreurs de couleur peuvent être corrigées avec du white spirit.

#2 - Mise à niveau de l'instrumentation

Si vos instruments de bord ont plus de 10 ans, pensez à les remplacer pendant l'intersaison. Si vous décidez de le faire vous-même, voici quelques conseils pratiques. Prenez une photo du tableau de bord avant de commencer pour repérer l'emplacement de chaque instrument. Ensuite, au fur et à mesure que vous débranchez les fils, collez un morceau de ruban adhésif et marquez-les au feutre pour faciliter leur réinstallation.

#3 - Rénovation de la cale

En général, un bon nettoyage et un rinçage suffisent, mais parfois une rénovation plus complète s'impose. Dans ce cas, il faudra non seulement nettoyer, mais aussi démonter les pompes de cale, les crépines, les câbles, les tuyaux, etc., avant de poncer et de préparer la surface pour la peinture de cale. Si votre espace de travail n'est pas suffisamment chauffé, vous devrez peut-être attendre des températures plus clémentes pour appliquer la peinture. Une fois le nettoyage terminé, évaluez l'état de votre ancienne pompe de cale . Si elle est ancienne, potentiellement corrodée, etc., c'est le moment idéal pour la remplacer. Revenons un instant au nettoyage de la cale. Bien que cette tâche soit fastidieuse et puisse dégager une odeur désagréable, il existe sur le marché de nombreuxnettoyants de cale biodégradables qui vous faciliteront grandement la vie.

#4 - Réglage ou remplacement de l'hélice

Les hélices peuvent facilement se déséquilibrer ou se bosseler. Cette usure aura assurément un impact sur votre navigation. La plupart des plaisanciers devront faire appel à un mécanicien naval pour la révision ou la réparation de leur hélice. Cependant, le remplacement de votre hélice est une excellente option si vous recherchez une amélioration des performances, et si vous êtes bricoleur, c'est un projet de bricolage relativement simple.

#5 - Vérifiez vos batteries et éliminez la corrosion

Faites tester vos batteries pour vérifier qu'elles conservent bien leur charge. Si vous constatez qu'il vous faut une nouvelle batterie, c'est le moment. Nettoyez également les bornes de la batterie et éliminez toute trace de corrosion. Des produits comme le protecteur antirouille et anticorrosion Yamashield et le protecteur anticorrosion Quicksilver de Mercury sont très efficaces pour prévenir la corrosion.

#6 - Amélioration du système audio marin

L'hiver est le moment idéal pour moderniser le système audio de votre bateau . Ajoutez de nouveaux amplificateurs, caissons de basses, haut-parleurs intérieurs et haut-parleurs de tour. Veillez bien sûr à installer du matériel audio marin, conçu pour résister aux intempéries.

#7 - Illuminez-le

L'éclairage de navigation et de sécurité est indispensable. Une fois cela fait, pourquoi ne pas ajouter une touche d'originalité ? Les éclairages marins peuvent être installés quasiment partout : haut-parleurs, tours, autour de la cabine, sous l'eau… les possibilités sont infinies.

N° 8 - Tapisserie et moquette

Enfin, il se peut que vous ayez besoin de réparer quelques petites déchirures ou de remplacer certains éléments de votre intérieur . C'est également le moment idéal pour nettoyer et protéger en profondeur vos sièges et l'ensemble de l'habitacle. L'hiver est aussi une excellente période pour nettoyer ou remplacer votre moquette ; pourquoi ne pas envisager un revêtement de sol antidérapant ?

Nous savons que la plupart d'entre vous, dans les régions au climat plus froid, attendent l'été avec impatience. Mais nous espérons que ces idées de projets vous permettront de vous occuper et d'être encore mieux préparés pour profiter pleinement de votre bateau au plus vite.