Hélice arrière Mercury – Bravo Three | Diamètre 14,4 po x Pas 20 po | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M8022370
Hélice arrière Mercury – Bravo Three | Diamètre 14,4 po x Pas 20 po | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M8022370
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Description
Description
Hélice arrière Mercury – Bravo Three | Diamètre 14,4 po x Pas 20 po | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M8022370
Aperçu
Aux commandes d'un grand croiseur ou d'un bateau ponté, l'équilibre et la maîtrise sont essentiels. L' hélice arrière tripale en acier inoxydable Mercury Bravo Three (référence 8M8022370) vous offre les deux. Hélice arrière du système double Bravo Three, elle est conçue pour une accélération fluide, une tenue de cap stable et une puissance silencieuse. Chaque accélération est franche et prévisible : exactement ce que l'on attend d'une hélice conçue pour propulser des bateaux lourds avec aisance.
Caractéristiques principales
- Diamètre et pas : diamètre de 14,4 pouces, pas de 20 pouces pour un équilibre et une poussée efficaces
- Rotation : à droite ; hélice arrière en configuration contrarotative
- Nombre de pales : Trois pales pour une puissance fluide et une cavitation réduite
- Matériau : Acier inoxydable pour une résistance et une protection contre la corrosion optimales
- Finition : Finition mate pour une performance durable
- Système de moyeu : Compatible avec les moyeux Mercury Flo-Torq X et Flo-Torq X HD
- Détails de conception : Conçu pour être utilisé avec une hélice avant à quatre pales pour une efficacité optimale
Compatibilité moteur et bateau
- Applications pour embases : Pour les embases MerCruiser Bravo Three
- Types de bateaux : Croiseurs lourds, péniches habitables, bateaux à pont, yachts de sport
- Compatibilité système : À combiner avec un arbre de transmission avant assorti pour un système de performance complet
Avantages liés à la performance
Cette hélice offre une conduite souple et rassurante même en charge, transformant le couple moteur en une poussée nette et constante. Vous bénéficierez d'une portance stable au déjaugeage, d'une navigation silencieuse à mi-régime et d'un contrôle fiable à toutes les vitesses. Elle minimise la cavitation et les vibrations, assurant ainsi la stabilité même des grands bateaux lourds.
Au ralenti ou à basse vitesse, son comportement est prévisible et sa maniabilité aisée, idéale pour les manœuvres d'accostage ou les virages serrés. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, il est conçu pour une utilisation en eau douce comme en eau salée, vous offrant une tranquillité d'esprit totale et vous permettant de vous concentrer pleinement sur votre navigation.
Pourquoi cet accessoire est-il un choix judicieux par rapport aux autres options ?
- Qualité d'origine Mercury — conçue pour le système Bravo Three
- Fiable et facile d'entretien — finition mate résistante à la corrosion
- Solution économique par rapport aux alternatives en acier inoxydable — performances fiables et durables
- Compatibilité polyvalente – idéale pour les grands croiseurs et les bateaux à propulsion arrière lourds
FAQ
Q1 : À quels moteurs la pièce 8M8022370 convient-elle ?
A1 : Il est conçu pour les systèmes de propulsion MerCruiser Bravo Three.
Q2 : Qu'est-ce qui le rend unique ?
A2 : Il s'agit de la partie arrière d'un système double, assurant une poussée constante et un contrôle silencieux et efficace.
Q3 : Comment savoir si un pas de 20 pouces convient à mon bateau ?
A3 : Il est idéal pour les navires lourds nécessitant une portance constante et une puissance de croisière efficace.
Q4 : Peut-il supporter l'eau salée ?
A4 : Oui — l’acier inoxydable à finition mate assure une résistance durable à la corrosion.
Q5 : Quel système de hub utilise-t-il ?
A5 : Il est compatible avec les systèmes Mercury Flo-Torq X et Flo-Torq X HD.



