Hélice avant Mercury – Bravo Four S | Pas de 25,5" | Rotation à gauche | 4 pales | Acier inoxydable | Polie | 8M0167009
Hélice avant Mercury – Bravo Four S | Pas de 25,5" | Rotation à gauche | 4 pales | Acier inoxydable | Polie | 8M0167009
Hélice avant Mercury – Bravo Four S | Pas de 25,5" | Rotation à gauche | 4 pales | Acier inoxydable | Polie | 8M0167009 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Hélice avant Mercury – Bravo Four S | Pas de 25,5" | Rotation à gauche | 4 pales | Acier inoxydable | Polie | 8M0167009
Aperçu
Dès que vous accélérerez, vous sentirez l'hélice accrocher le sol. L' hélice Mercury Bravo Four S avant à 4 pales en acier inoxydable (8M0167009) est conçue pour les longues matinées où le lac est encore calme et l' eau lisse comme un miroir. Stable, robuste et fluide, c'est l'hélice idéale lorsque l'équipage est au complet , les planches chargées et que tout le monde est prêt à naviguer. Vous ressentirez sa précision dans la façon dont elle soulève, adhère et maintient le bateau en virage.
Caractéristiques principales
- Diamètre et pas : pas de 25,5 pouces pour une puissance équilibrée et une efficacité optimale
- Rotation : Main gauche, conçue pour la position avant dans une paire à rotation inverse
- Nombre de pales : Quatre pales pour une levée et une accélération fluides et sûres
- Matériau : Acier inoxydable de qualité supérieure
- Finition : Acier inoxydable poli pour une durabilité et une brillance optimales
- Système de moyeu : Système de moyeu Flo-Torq pour une transmission de puissance optimale
- Détails de conception : Conçu pour être utilisé dans le système de propulsion avant Bravo Four S de Mercury
Compatibilité moteur et bateau
- Conçu pour les moteurs hors-bord MerCruiser Bravo Four S à orientation avant
- Idéal pour le surf, les sports nautiques tractés et les bateaux de plaisance
- Généralement associé à l' hélice arrière tripale Bravo Four S (8M0167010)
- Parfait pour les configurations nécessitant une poussée supplémentaire et une croisière fluide à mi-régime.
Avantages liés à la performance
Vous le remarquerez immédiatement : le bateau déjauge sans effort, la puissance est constante et maîtrisée. L’hélice avant à quatre pales adhère à l’eau claire avant même d’atteindre l’hélice arrière, assurant une poussée franche et sans vibrations. Il est souple dans les virages, réactif sous charge et silencieux même à vitesse élevée. Même par mer agitée, il garde le cap et vous permet de rester maître de la situation.
Cette hélice offre une excellente stabilité. Que vous tractiez un passager ou que vous naviguiez simplement entre amis, l'hélice avant Bravo Four S procure une sensation de contrôle qui rend chaque sortie plus agréable. Sa construction en acier inoxydable lui assure robustesse et un entretien minimal, saison après saison.
Pourquoi cet accessoire est un choix judicieux par rapport aux alternatives
- Qualité d'origine Mercury – Conçu par la même équipe qui a fabriqué votre transmission, garantissant un équilibre et un ajustement parfaits.
- Fiable et facile d'entretien – L'acier inoxydable de qualité supérieure garantit des années d'utilisation sans souci.
- Un choix économique par rapport à l'inox – Offre des performances optimales et une valeur durable.
- Adaptation polyvalente à de multiples configurations – Idéal pour le surf, le remorquage et les applications de performance
- Conception contrarotative équilibrée – Fonctionne en parfaite synergie avec l'hélice arrière pour réduire la cavitation et améliorer la poussée
Si vous privilégiez la fiabilité à long terme plutôt que le marketing tapageur, c'est l'hélice qu'il vous faut sous votre tableau arrière.
FAQ
Q1 : À quels moteurs Mercury cette hélice est-elle compatible ?
A1 : Il est conçu pour les systèmes de propulsion arrière MerCruiser Bravo Four S orientés vers l'avant sur les bateaux de surf et de remorquage.
Q2 : Qu'est-ce qui le différencie des autres hélices Mercury ?
A2 : C'est la moitié avant d'un ensemble contrarotatif qui offre une poussée et un équilibre inégalés.
Q3 : Comment savoir si un espacement de 25,5 pouces me convient ?
A3 : Idéal pour les configurations de surf plus lourdes qui nécessitent une puissance fluide et des performances réactives à mi-régime.
Q4 : Puis-je utiliser ce produit en eau salée et en eau douce ?
A4 : Oui — la conception en acier inoxydable résiste aux deux avec un minimum d’entretien.
Q5 : Quel système de hub utilise-t-il ?
A5 : Il utilise le système de moyeu Flo-Torq de Mercury pour des performances sans vibrations et une installation simple.

