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Mercury – Kit de moyeu Flo-Torq II, Yamaha 200–250 CV | Système d'hélice | 8M0075402

SKU : 8M0075402
$68.57 $80.72
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Description

Mercury – Kit de moyeu Flo-Torq II, Yamaha 200–250 CV | Système d'hélice | 8M0075402


Aperçu

Lorsque vous utilisez un moteur Yamaha VMAX SHO, le choix du moyeu a une importance capitale, souvent sous-estimée. Un bon moyeu assure une accroche optimale de l'hélice et offre une certaine tolérance à la transmission en cas de choc sous-marin, une situation inévitable pour tout plaisancier. Le kit Flo-Torq II permet de monter une hélice Quicksilver sur un Yamaha tout en préservant l'amortissement intégré de l'embase, essentiel à ce type de moteur. C'est un système simple et robuste, apprécié des mécaniciens pour son efficacité et sa fiabilité.


Caractéristiques principales

Compatibilité Yamaha VMAX SHO – Fonctionne sur les modèles de 115 à 250 CV qui utilisent la rondelle de butée Yamaha en deux parties.
Conception à amortissement des chocs – Protège les engrenages si l'hélice heurte des débris ou le fond.
Moyeu réparable sur site – Remplacez l'insert sans remplacer l'ensemble du moyeu.
Permet aux propriétaires de Yamaha d'utiliser des hélices Quicksilver – Ajustement parfait, sans adaptations complexes ni astuces d'espacement.
Matériaux de qualité d'origine – Conçus pour résister au couple, à la chaleur et aux changements d'hélice répétés.


Compatibilité moteur et bateau

• Yamaha VMAX SHO 115 ch
• Yamaha VMAX SHO 150 ch
• Yamaha VMAX SHO 200 ch
• Yamaha VMAX SHO 250 ch
• Modèles utilisant une rondelle de butée en deux parties


Avantages en termes de performance et de praticité

Un moyeu Flo-Torq améliore la fluidité de la transmission : passages de vitesses plus francs, accélérations plus franches et moins de vibrations au ralenti. En cas de choc contre une souche ou un obstacle imprévu, le moyeu est conçu pour absorber légèrement l'impact au lieu de le transmettre directement à l'embase. Pratique également pour tester différentes hélices ou configurations, son insert est facile à remplacer. Bref, il simplifie l'utilisation du moteur.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les moyeux d'origine sont tout simplement mieux ajustés et plus résistants. Les moyeux bon marché s'usent prématurément, vibrent au niveau de la cannelure ou n'absorbent pas correctement les chocs. Les moyeux Flo-Torq ont acquis une solide réputation grâce à leur longue expérience : ils sont performants en conditions réelles, et pas seulement sur le papier.


FAQ

Q1 : Comment puis-je vérifier que ce moyeu est compatible avec ma Yamaha ?
R : Si votre VMAX SHO utilise la rondelle de butée Yamaha en deux parties, ce kit est fait pour vous.

Q2 : Puis-je remplacer l’insert seul plus tard ?
A : Oui. Tout l'intérêt de Flo-Torq réside dans ses pièces réparables sur site.

Q3 : Cela contribuera-t-il à protéger l'embase ?
R : Oui, les petits chocs sont absorbés par le moyeu au lieu de faire vibrer les engrenages.

Q4 : Cela change-t-il la sensation que procure l’accessoire ?
A: Généralement, vous remarquerez un engagement plus fluide et une meilleure régularité à la sortie du trou.

Q5 : Puis-je l’utiliser avec la plupart des accessoires Quicksilver ?
R : En général oui — vérifiez simplement le tableau de sélection des moyeux pour votre hélice spécifique.

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Avis

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Mercury Quicksilver - Flo-Torq II Hub Kit - Fits Yamaha - 8M0075402
Mercury

Mercury – Kit de moyeu Flo-Torq II, Yamaha 200–250 CV | Système d'hélice | 8M0075402

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Aperçu

Lorsque vous utilisez un moteur Yamaha VMAX SHO, le choix du moyeu a une importance capitale, souvent sous-estimée. Un bon moyeu assure une accroche optimale de l'hélice et offre une certaine tolérance à la transmission en cas de choc sous-marin, une situation inévitable pour tout plaisancier. Le kit Flo-Torq II permet de monter une hélice Quicksilver sur un Yamaha tout en préservant l'amortissement intégré de l'embase, essentiel à ce type de moteur. C'est un système simple et robuste, apprécié des mécaniciens pour son efficacité et sa fiabilité.


Caractéristiques principales

Compatibilité Yamaha VMAX SHO – Fonctionne sur les modèles de 115 à 250 CV qui utilisent la rondelle de butée Yamaha en deux parties.
Conception à amortissement des chocs – Protège les engrenages si l'hélice heurte des débris ou le fond.
Moyeu réparable sur site – Remplacez l'insert sans remplacer l'ensemble du moyeu.
Permet aux propriétaires de Yamaha d'utiliser des hélices Quicksilver – Ajustement parfait, sans adaptations complexes ni astuces d'espacement.
Matériaux de qualité d'origine – Conçus pour résister au couple, à la chaleur et aux changements d'hélice répétés.


Compatibilité moteur et bateau

• Yamaha VMAX SHO 115 ch
• Yamaha VMAX SHO 150 ch
• Yamaha VMAX SHO 200 ch
• Yamaha VMAX SHO 250 ch
• Modèles utilisant une rondelle de butée en deux parties


Avantages en termes de performance et de praticité

Un moyeu Flo-Torq améliore la fluidité de la transmission : passages de vitesses plus francs, accélérations plus franches et moins de vibrations au ralenti. En cas de choc contre une souche ou un obstacle imprévu, le moyeu est conçu pour absorber légèrement l'impact au lieu de le transmettre directement à l'embase. Pratique également pour tester différentes hélices ou configurations, son insert est facile à remplacer. Bref, il simplifie l'utilisation du moteur.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les moyeux d'origine sont tout simplement mieux ajustés et plus résistants. Les moyeux bon marché s'usent prématurément, vibrent au niveau de la cannelure ou n'absorbent pas correctement les chocs. Les moyeux Flo-Torq ont acquis une solide réputation grâce à leur longue expérience : ils sont performants en conditions réelles, et pas seulement sur le papier.


FAQ

Q1 : Comment puis-je vérifier que ce moyeu est compatible avec ma Yamaha ?
R : Si votre VMAX SHO utilise la rondelle de butée Yamaha en deux parties, ce kit est fait pour vous.

Q2 : Puis-je remplacer l’insert seul plus tard ?
A : Oui. Tout l'intérêt de Flo-Torq réside dans ses pièces réparables sur site.

Q3 : Cela contribuera-t-il à protéger l'embase ?
R : Oui, les petits chocs sont absorbés par le moyeu au lieu de faire vibrer les engrenages.

Q4 : Cela change-t-il la sensation que procure l’accessoire ?
A: Généralement, vous remarquerez un engagement plus fluide et une meilleure régularité à la sortie du trou.

Q5 : Puis-je l’utiliser avec la plupart des accessoires Quicksilver ?
R : En général oui — vérifiez simplement le tableau de sélection des moyeux pour votre hélice spécifique.

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