Kit de moyeu d'hélice Mercury – Quicksilver 835279Q2 Flo-Torq II | Moteurs hors-bord Honda 75–130 CV (1999 et plus récents) | 835279Q2

Aperçu

Optimisez le rendement et la protection de votre transmission grâce au kit de moyeu d'hélice Quicksilver 835279Q2 Flo-Torq II , conçu pour les moteurs hors-bord Honda de 75 à 90 CV (à partir de 1999) et de 115 à 130 CV. Ce moyeu vous permet d'utiliser des hélices Mercury ou Quicksilver avec votre moteur Honda, vous offrant ainsi la technologie d'hélices éprouvée de Mercury et la fiabilité de son système d'amortissement Flo-Torq II.

Si votre hélice heurte des débris, le moyeu Flo-Torq absorbe le choc au lieu de le transmettre à l'embase. Robuste, simple et facile à remplacer directement à quai, il vous évite d'attendre des réparations ou une immobilisation coûteuse.

Caractéristiques principales

• Objectif : Permet de connecter les hélices Mercury ou Quicksilver aux moteurs hors-bord Honda de 75 à 130 CV , réduisant ainsi les vibrations et protégeant la transmission des chocs.
• Matériau : Fabriqué à partir de Delrin haute résistance et de composants en acier inoxydable résistant à la corrosion, conçus pour les conditions marines.
• Performances : Amortit les chocs de l'arbre d'hélice pour éviter d'endommager l'embase ou les engrenages tout en maintenant un transfert de couple maximal.
• Conception : Le système de moyeu modulaire Flo-Torq II permet un remplacement rapide du moyeu sur le terrain, sans outils spéciaux.
• Facilité d'utilisation/d'installation : S'installe facilement à l'intérieur de l'hélice ; le kit comprend toute la quincaillerie nécessaire pour une installation simple.

Compatibilité moteur et bateau

• Honda 75–90 CV (1999 et plus récents)
• Moteurs hors-bord Honda 115–130 CV
• Compatible avec les hélices Mercury et Quicksilver
• Idéal pour les consoles centrales, les pontons et les petits bateaux de haute mer ou de baie.

Performance et avantages concrets

Le kit de moyeu Flo-Torq II 835279Q2 offre à votre bateau une navigation plus souple et silencieuse, ainsi qu'une meilleure protection de la transmission. Il agit comme un amortisseur, empêchant les pics de couple soudains d'endommager les engrenages en cas de choc de l'hélice.

Le moyeu est entièrement remplaçable sur l'eau : il suffit de retirer l'hélice, d'insérer un nouveau manchon de moyeu et vous êtes de nouveau opérationnel en quelques minutes. C'est une protection fiable qui assure le bon fonctionnement de votre moteur hors-bord et vous permet de profiter pleinement de vos sorties en mer.

Pourquoi choisir un équipementier d'origine ?

Le système Flo-Torq de Mercury est la référence en matière de protection des moyeux d'hélice. Chaque moyeu est fabriqué avec une précision extrême pour un ajustement et un équilibrage parfaits. Les copies non officielles peuvent se desserrer ou céder prématurément sous un couple élevé.

Un kit de moyeu Quicksilver authentique vous offre un montage précis, un fonctionnement silencieux et la fiabilité inégalée de Mercury, même lorsqu'il est associé à votre moteur Honda.

FAQ

Q1 : Quels moteurs sont compatibles avec ce kit de moyeu ?
A: Il est conçu pour les moteurs hors-bord Honda 4 temps de 75 à 90 CV (1999 et plus récents) et de 115 à 130 CV .

Q2 : Qu'est-ce qui est inclus dans le kit ?
A: Un manchon de moyeu Flo-Torq II , un adaptateur cannelé, des rondelles et la quincaillerie d'hélice.

Q3 : Puis-je l’utiliser avec n’importe quel accessoire ?
A: Il est compatible avec les hélices Mercury et Quicksilver .

Q4 : Comment protège-t-il la transmission ?
A : Il absorbe les chocs des hélices, contribuant ainsi à prévenir les dommages au carter d'engrenages et à l'arbre.

Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?
A : Les moyeux d'origine s'ajustent mieux, durent plus longtemps et transmettent le couple plus efficacement — sans vibration ni glissement.