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Mercure - Bouchon de pare-air - 8M0159887

SKU : 8M0159887
$141.49 $166.99
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Description

Un capot d'admission d'air fissuré ou déformé par le soleil nuit à la puissance de votre moteur à mi-régime en laissant passer des projections d'air chaud autour de l'admission. Remplacez-le par le capot d'admission d'air Mercury 8M0159887 et offrez à votre moteur hors-bord EFI de 30 à 60 CV le flux d'air optimal pour lequel il a été conçu.

  • Compatible avec les modèles Jet 30, 35, 40, 50 et 60 EFI, y compris le puissant 60R. Remplace les références 8M0118170 et 879147T12 en toute simplicité.

  • Fabriquée en composite ABS monobloc, elle résiste aux UV et aux chocs des quais tout en ne pesant qu'un peu plus de deux livres – aucun cliquetis au ralenti.

  • L'icône « M » intégrée et les autocollants MERCURY sont installés en usine, votre capot aura donc l'air neuf dès que vous le fixerez.

  • La conception interne des ailettes canalise l'air à travers le plénum d'admission et évacue l'eau avant qu'elle n'atteigne le filtre, maintenant ainsi des températures stables lors de longues descentes de rivière.

L'installation est un jeu d'enfant : quatre vis à dévisser, quatre à revisser, et c'est tout. Vous constaterez des accélérations plus franches, un moteur plus silencieux et la satisfaction de savoir que chaque bouffée d'air frais atteint le pare-flammes, au lieu de tourbillonner inutilement sous le capot. Un petit changement pour un grand bénéfice pour votre fidèle Mercury.

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Mercury - Air Dam Cap - 8M0159887
Mercury

Mercure - Bouchon de pare-air - 8M0159887

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Un capot d'admission d'air fissuré ou déformé par le soleil nuit à la puissance de votre moteur à mi-régime en laissant passer des projections d'air chaud autour de l'admission. Remplacez-le par le capot d'admission d'air Mercury 8M0159887 et offrez à votre moteur hors-bord EFI de 30 à 60 CV le flux d'air optimal pour lequel il a été conçu.

L'installation est un jeu d'enfant : quatre vis à dévisser, quatre à revisser, et c'est tout. Vous constaterez des accélérations plus franches, un moteur plus silencieux et la satisfaction de savoir que chaque bouffée d'air frais atteint le pare-flammes, au lieu de tourbillonner inutilement sous le capot. Un petit changement pour un grand bénéfice pour votre fidèle Mercury.

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