Plaque d'anode en aluminium Quicksilver Mercury | Protection contre la corrosion | Moteurs Mercury, Mariner, Force et MerCruiser | 76214Q5

Aperçu

La corrosion est un fléau permanent, mais grâce à la plaque d'anode en aluminium Quicksilver 76214Q5 de Mercury Marine , votre moteur hors-bord ou embase bénéficie d'une protection constante. Cette anode plate s'adapte à la cavité de la plaque anti-ventilation des moteurs hors-bord Mercury et Mariner de 35 à 300 CV , des moteurs hors-bord Force de 90 à 100 CV (à partir de 1995) et des embases MerCruiser Alpha One Gen II et Bravo I, II, III, X, XR et XZ . Son profil bas offre un dégagement accru pour les hélices à forte inclinaison , ce qui la rend idéale pour les configurations performantes. Fabriquée en aluminium marin de haute qualité, elle résiste à la corrosion, préservant ainsi votre moteur et votre embase.

Caractéristiques principales

• Objectif : Protéger les transmissions et les moteurs hors-bord de la corrosion galvanique.
• Matériau : Fabriqué en alliage d'aluminium conforme aux spécifications militaires (MIL-A-24779(SH)) pour une protection plus durable.
• Conception : La plaque plate et discrète offre un dégagement suffisant pour les hélices à forte inclinaison.
• Compatibilité : Convient à la cavité du flap de trim de la plaque anti-ventilation sur les moteurs Mercury, Mariner, Force et MerCruiser.
• Durabilité : Fonctionne aussi bien en eau douce qu'en eau salée sans se décomposer comme le zinc.
• Facilité d'utilisation : remplacement simple par boulonnage à l'aide de la quincaillerie existante.

Compatibilité moteur et bateau

Moteurs hors-bord Mercury/Mariner 35–300 CV

Moteurs hors-bord Force 90–100 CV (1995 et plus récents)

MerCruiser Alpha One Gen II

Moteurs MerCruiser Bravo I, II, III, X, XR et XZ

Convient pour une utilisation en eau douce ou en eau salée

Performance et avantages concrets

L' anode en aluminium 76214Q5 empêche l'électrolyse de corroder les composants de votre moteur et de votre transmission. Conçue pour les applications hautes performances, son profil plat offre aux hélices le dégagement nécessaire tout en assurant une protection anticorrosion optimale.

Le remplacement régulier de votre anode permet de maintenir votre embase, votre embase et votre hélice en parfait état. Les anodes en aluminium offrent une protection supérieure et plus durable que les anodes traditionnelles en zinc, notamment en eau saumâtre ou mélangée. C'est une opération d'entretien simple qui peut vous éviter des frais de réparation importants à long terme.

Pourquoi choisir Mercury OEM ?

L' anode Quicksilver 76214Q5 est une pièce d'origine Mercury Marine , conçue et testée pour répondre aux normes de protection marine les plus strictes. De nombreuses anodes de rechange utilisent de l'aluminium recyclé ou des alliages de qualité inégale qui se corrodent de manière irrégulière, laissant des zones critiques exposées.

Les anodes d'origine Mercury utilisent un alliage d'aluminium de qualité militaire, précis et performant, qui assure une protection anticorrosion homogène sur l'ensemble de votre embase. Choisir Mercury, c'est choisir une fiabilité éprouvée, fruit de plusieurs décennies d'expertise en ingénierie marine.

FAQ

Q1 : À quels moteurs et entraînements cette anode convient-elle ?
Il convient aux moteurs hors-bord Mercury/Mariner 35–300 CV , Force 90–100 CV (1995 et plus récents) et aux embases MerCruiser Alpha One Gen II et Bravo I–XZ .

Q2 : Peut-il être utilisé aussi bien en eau douce qu'en eau salée ?
Oui, il est conçu pour fonctionner aussi bien en eau douce, salée ou saumâtre .

Q3 : Qu’est-ce qui le différencie d’une anode de trim tab ?
Sa forme plate offre un dégagement accru pour l'hélice, idéal pour les hélices à forte inclinaison ou les configurations performantes.

Q4 : À quelle fréquence dois-je le remplacer ?
Inspectez-les tous les quelques mois et remplacez-les lorsqu'elles sont corrodées à plus de 50 % ou fortement piquées .

Q5 : Pourquoi choisir Mercury OEM plutôt que des pièces de rechange ?
Les anodes au mercure sont fabriquées à partir d' alliages d'aluminium certifiés pour une protection anticorrosion constante et uniforme, ce que les versions de rechange ne peuvent pas toujours égaler.