Capot moteur hors-bord Yamaha 4.2L V6 F225 F250 & F300 Offshore Deluxe – Modèles 2019 et antérieurs – MAR-MTRCV-F4-2L

⚠️ Avis important concernant la taille
Cette housse est conçue pour un ajustement initial précis afin de garantir une protection maximale à long terme. Il est possible qu'elle donne l'impression de « ne pas s'adapter » lors de la première installation.

Pour de meilleurs résultats :

• Appliquez une fine couche de cire marine sur le capot.
• Réchauffez la housse en plein soleil pendant quelques minutes pour assouplir le tissu.

Une fois installée, la housse s'étirera et se moulera naturellement à votre capot pour un ajustement sûr et sur mesure.

Présentation du produit

La housse de protection de luxe pour moteurs hors-bord Yamaha 4.2L V6 F225, F250 et F300 Offshore (modèles 2019 et antérieurs) – MAR-MTRCV-F4-2L – est conçue pour une protection optimale dans les environnements marins les plus difficiles. Fabriquée en polyester SurLast teint dans la masse, elle offre une protection durable contre les UV, l'humidité, les moisissures et l'abrasion, tout en préservant la peinture de votre moteur.

La doublure non abrasive protège votre carénage pendant le stockage et le transport, et la sangle à boucle réglable assure un maintien ferme et sûr même dans des conditions difficiles.

Remarque : Non compatible avec les variantes plus récentes des modèles Yamaha Offshore telles que les séries XSB, NSB, NCB ou XCB.

Points clés

• Conçu pour les moteurs hors-bord Yamaha 4.2L V6 F225, F250 et F300 Offshore de 2019 et antérieurs.
• Le polyester SurLast haute résistance résiste aux UV, à l'humidité, aux moisissures et à l'abrasion.
• Le revêtement non abrasif protège la finition du capot.
• Sangle à boucle à pression sécurisée pour un ajustement serré et résistant au vent
• Des ajustements progressifs sont nécessaires au fil du temps ; l’ajustement initial est intentionnel pour une protection durable.

Foire aux questions

Q : Pourquoi la couverture semble-t-elle trop petite au premier abord ?
A : L'ajustement précis est intentionnel pour une performance optimale à long terme. Il peut sembler trop serré ou de la mauvaise taille au départ. Cirer le capot et réchauffer le couvercle au soleil avant l'installation le rend plus souple et facilite la pose.

Q : Cette housse est-elle compatible avec les derniers modèles Yamaha Offshore ?
R : Non. Il est conçu uniquement pour les moteurs offshore Yamaha 4.2L V6 F225, F250 et F300 de 2019 et antérieurs, et non pour les variantes plus récentes XSB, NSB, NCB ou XCB.

Q : Qu’est-ce qui rend le tissu SurLast idéal pour une utilisation marine ?
A : SurLast est teint dans la masse pour une rétention de couleur supérieure, résiste à la dégradation par les UV, repousse l'eau et empêche la formation de moisissures, tout en étant doux pour la finition du capot.