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Plaques et clés de pont/remplissage

(234 produits)

  • Perko 0540 Spare Cap w/Chain - 0540DPG99A

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  • Perko - Water Cap/Chain - 0540DPW99A

    Perko

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  • Perko 0543 Vented Fill f/1-1/2" Hose - Straight Neck - Gas - Black - 0543DPGBLK

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    Cook Mfg - Plaque de pont à visser Designer Series 6 po de diamètre extérieur, blanc polaire - DSSDP12DP

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Plaques de pont, plaques de remplissage et clés de plaques - Ressources et informations

L'installation de plaques de pont permet d'accéder facilement à des endroits autrement inaccessibles sur votre bateau. Ces plaques peuvent être installées sur le pont, une cloison ou toute autre surface verticale pour vous permettre d'accéder aux vannes d'arrêt, d'effectuer le drainage, de protéger votre système d'alimentation en carburant de l'eau, etc.

PartsVu propose une gamme complète de plaques et de clés de remplissage de pont provenant de fabricants d'origine et de fournisseurs de pièces détachées de confiance. Que vous ayez besoin d'une clé multifonction pour plaque de pont, de bouchons de remplissage pour bateaux, de plaques de pont de rechange, etc., PartsVu a tout ce qu'il vous faut pour profiter pleinement de vos sorties en mer en toute sérénité.

Besoin d'aide pour l'entretien de votre moteur hors-bord ? PartsVu publie régulièrement des guides pratiques et d'autres informations précieuses pour faciliter la maintenance de votre moteur. Consultez notre blog sur l'entretien des moteurs hors-bord pour découvrir de nombreux sujets pertinents et la FAQ ci-dessous, qui répond à toutes vos questions pour entretenir votre bateau en toute sérénité.

FAQ sur les plaques de pont/remplissage et les clés

Que dois-je savoir sur les plaques de pont, les plaques de remplissage et les clés de plaque ?

Voici quelques informations importantes concernant les plaques de pont, les plaques de remplissage et les clés de plaque :

  • Il est conseillé de toujours avoir quelques clés de trappe de pont à portée de main et de les ranger à bord. Comme elles ne servent généralement que rarement (par exemple, pour faire le plein ou accéder à vos affaires rangées), il est facile de les égarer. Si la sécurité n'est pas votre priorité, installer un système de remplissage de pont sans clé est une bonne alternative.
  • Étant donné que les plaques de pont et les plaques de remplissage sont situées sur le pont de votre bateau, il est fort probable qu'elles soient exposées à la lumière directe du soleil, aux rayons UV et au milieu marin agressif. Pour une durabilité optimale, privilégiez une plaque de pont en bronze, chromée , en acier inoxydable ou en aluminium plutôt qu'une plaque en plastique. Bien que les plaques de pont en plastique ABS soient généralement durables, l'usure de leur surface extérieure et du filetage est moins probable sur les composants métalliques résistants à la corrosion que sur le plastique. De plus, des fragments de plastique peuvent se détacher et pénétrer dans votre système d'alimentation en carburant par la plaque de pont.
  • L'étanchéité des plaques de pont varie en fonction de leur conception ; les plaques de pont amovibles sont souvent moins étanches que les plaques de pont vissées.
  • Les dimensions typiques des plaques de pont comprennent :
    • plaques de pont de 3 pouces
    • plaques de pont de 4 pouces
    • plaques de pont de 6 pouces
    • plaques de pont de 8 pouces

Veillez à bien faire correspondre chaque plaque de pont avec son support d'origine, car les fabricants varient en termes de taille de filetage, de joints toriques, etc.

Quels sont les problèmes courants liés au système d'alimentation en carburant des moteurs hors-bord ?

L'une des causes les plus fréquentes de panne d'un moteur hors-bord est une défaillance du système d'alimentation. Qu'il s'agisse de ratés intermittents, de performances médiocres ou d'une panne moteur complète, le système d'alimentation est souvent en cause.

  • Essence à faible teneur en éthanol : Utilisez exclusivement de l’essence de qualité supérieure à faible teneur en éthanol pour votre moteur hors-bord. En effet, l’éthanol attire l’eau, ce qui provoque une dilution du carburant par « séparation de phases ». De plus, l’essence à faible teneur en éthanol peut encrasser les conduites et les composants du système d’alimentation en carburant en raison des additifs utilisés. Pour prévenir ces problèmes, utilisez régulièrement un stabilisateur de carburant de haute qualité .
  • Conduites de carburant : Vérifiez vos conduites de carburant. Si vous constatez des ruptures ou des fuites, arrêtez immédiatement le moteur et effectuez les réparations nécessaires. Examinez également les durites de carburant gainées.
  • Filtres à carburant : Le filtre à carburant est conçu pour retenir les débris et les contaminants qui pénètrent dans votre système d’alimentation. Remplacez régulièrement vos filtres à carburant pour assurer une alimentation optimale.
  • Pompe à carburant : Une pompe à carburant défectueuse peut réduire considérablement les performances du moteur et, à terme, endommager gravement d’autres composants. Si votre pompe à carburant ne fonctionne pas correctement, remplacez-la ainsi que toutes les durites qui pourraient être endommagées.

Quels outils pour moteur hors-bord dois-je avoir à bord ?

Même si vous n'effectuez pas vous-même l'entretien de votre bateau, tout plaisancier a besoin d'outils de base dans sa trousse à outils pour se dépanner en cas de besoin. Bien sûr, si vous prévoyez d'effectuer vous-même tout ou partie de l'entretien, vous devrez être mieux équipé.

Quels outils nautiques devez-vous avoir à bord ? Voici nos recommandations et leurs justifications. Bien entendu, les outils nécessaires dépendent largement du type de navigation pratiqué. En pratique, un plaisancier naviguant près des côtes, en eau douce, a besoin de moins d'outils qu'un plaisancier hauturier. Si un problème près des côtes peut être anodin, un problème en haute mer peut s'avérer bien plus grave.

  • Clé à filtre à carburant — une bonne idée à avoir à bord si votre système d'alimentation en carburant contient suffisamment d'eau ou de débris pour qu'un changement de filtre à carburant devienne nécessaire.
  • Clé à filtre réglable — il se peut que vous deviez changer votre filtre séparateur eau/carburant si de l’eau s’est infiltrée dans votre système ou si vous avez fait le plein d’essence de mauvaise qualité à la marina. Les marinas américaines vendent presque toujours de l’essence filtrée de haute qualité, mais celles des Bahamas sont réputées pour vendre de l’essence contaminée.
  • Clé pour écrou d'hélice — il est judicieux d'emporter cette clé uniquement si vous avez une hélice de rechange. De nombreux plaisanciers emportent une hélice de rechange en aluminium bon marché au cas où le moyeu tournerait ou qu'une pale se torderait au point de provoquer un balancement de l'hélice.
  • Clé de remplissage de pont / clé de plaque de pont / clé à ergot — ces outils universels permettent d'ouvrir tous types et toutes tailles de couvercles et de manilles de remplissage de pont. Nombre d'entre eux intègrent également des fonctions supplémentaires, comme un ouvre-bouteille. Idéal pour se détendre après une partie de pêche.
  • Trousse à outils — si vous avez de la place sur votre bateau, une trousse à outils polyvalente peut s'avérer très utile.
  • Pinces — pinces multiprises, pinces standard et pinces à becs fins
  • Leatherman – un outil polyvalent très pratique.
  • Couteau de gréement
  • Couteau dentelé — pour couper de la corde, votre outil polyvalent pourrait inclure une lame dentelée.
  • Lampe de poche
  • Kit de bouchons d'urgence — au cas où une fuite se déclarerait pendant que vous êtes sur l'eau.
  • bloc d'alimentation de batterie
  • nettoyant pour bornes de batterie
  • Des colliers de serrage — parce que nous savons tous qu'on peut réparer presque tout avec des colliers de serrage et du ruban adhésif.
  • ruban adhésif toilé

Comment effectuer la révision des 100 heures de mon moteur hors-bord ?

Pour assurer un bon fonctionnement du moteur, il est toujours préférable d'entretenir votre moteur hors-bord toutes les 100 heures après la période de rodage initiale (les 10 premières heures) et après le premier intervalle d'entretien (à 20 heures).

À titre d'exemple, voici une liste de contrôle pour l'entretien des 100 heures d'un moteur hors-bord Suzuki afin de vous aider à effectuer correctement son entretien. Consultez le manuel du propriétaire de votre moteur (marque et modèle) pour obtenir la liste exacte des tâches d'entretien à effectuer après 100 heures.

Article de service

Action nécessaire

Graisseurs

Lubrifier

Huile moteur

Remplacer

Filtre à huile moteur

Remplacer

anodes

Inspecter et remplacer au besoin

Batterie

Inspecter

Trim et relevage hydrauliques

Inspecter

Connecteurs et pulvérisation de silicone

Inspecter et pulvériser

Tringleries de câbles de changement de vitesse et d'accélérateur

Inspecter

Resserrer les boulons, écrous et fixations

Inspecter

Supports de moteur et supports de direction

Inspecter

Bougies d'allumage

Inspecter et modifier au besoin

Huile pour carter d'engrenages

Remplacer

Inspecter les conduites de carburant

Inspecter et remplacer au besoin

Séparateur eau-carburant

Remplacer

Stabilisateur de carburant

Ajouter avant le stockage ou lors du remplissage du réservoir

Boulons de fixation

Inspecter

Hélice et aileron

Inspecter

Capot

Inspecter

Trou indicateur de débit d'eau

Inspecter

Comment protéger l'extérieur de mon moteur hors-bord ?

Pour l'extérieur de votre moteur hors-bord, appliquez un produit anticorrosion comme Corrosion Guard . Cet inhibiteur de rouille forme une barrière imperméable sur les surfaces peintes et non peintes. Nous recommandons de l'utiliser à chaque entretien, en l'appliquant généreusement sur toutes les surfaces métalliques du moteur. Vous pouvez également l'utiliser sur les embases, les blocs inférieurs et les moteurs de trim.

Le milieu marin est l'un des plus hostiles de la planète. C'est pourquoi il est primordial de protéger votre bateau contre la corrosion. Pour une protection optimale contre la rouille, nous vous recommandons vivement ce produit.

PartsVu propose également un vaste choix de peintures marines en aérosol . Le revêtement émaillé durable de ces peintures, aux couleurs identiques à celles d'origine, offre une excellente protection contre les intempéries. Tout le nécessaire pour restaurer ou personnaliser votre capot moteur.

Les peintures marines en aérosol sont des peintures de haute qualité, parfaitement assorties aux couleurs d'usine, idéales pour les retouches ou l'application d'une couche de finition complète. Ce revêtement émail durable offre d'excellentes performances même dans les conditions difficiles du milieu marin.

Comme pour toute application de peinture, la préparation de la surface est primordiale. Notez que la peinture d'un moteur hors-bord exposé aux intempéries peut se décolorer avec le temps ; la couleur d'origine contenue dans ce pot peut donc différer légèrement de la couleur d'origine. Il peut donc être nécessaire d'appliquer la peinture sur une surface plus large afin d'obtenir un mélange homogène.

L'installation de plaques de pont et de plaques de remplissage permet aux plaisanciers d'accéder à des endroits autrement inaccessibles tout en empêchant les infiltrations d'eau. Consultez le catalogue complet de PartsVu : plaques de pont, plaques de remplissage, clés de remplissage et autres accessoires de qualité provenant des plus grands fabricants.