SP38-17 Module pilote automatique uniquement, sans retour d'information, boussole ni pompe

Caractéristiques:

• IST - La technologie de direction intelligente offre une capacité de direction supérieure aux navires
• Direction adaptative en fonction des conditions de mer et des variations de vitesse du navire
• CONFIGURATION AUTOMATIQUE - permet la détection automatique du mode de conduite, le temps de réponse du gouvernail, la détection et l'étalonnage du compas.
• Interface NMEA 2000, Ethernet et NMEA 0183
• Configurable pour les navires de pêche, les navires hauturiers, les bateaux de travail, les remorqueurs et les yachts
• Mode TRAVAIL adapté aux bateaux de pêche, aux remorqueurs et aux bateaux de travail
• Le système PRC (Proportional Rate Control) offre une réponse de direction douce et souple.
• Capacité multi-stations avec verrouillage de sécurité
• Écran LCD couleur 5,7 pouces lisible en plein soleil
• Le mode NAV assure une direction de suivi précise et adaptative.
• ALC - Compensation automatique de la dérive due à la dérive, aux marées et au vent
• Entièrement compatible avec les instruments de bord et les systèmes de direction
• L'interface Z-Drive optionnelle permet une interface de commande en azimut à 360°.
• Commande automatique optionnelle du propulseur d'étrave pour la pêche Sabiki mains libres ou le maintien de position
• Capacité multilingue : anglais, chinois, français, allemand, norvégien, espagnol, italien, vietnamien, etc.
• Kit de montage encastré inclus, support de montage pivotant en option
• Étanchéité IP67 - Boîtier de commande, TS4, NF4 et WS4
• Conformité RoHS et CE pour l'immunité aux interférences électromagnétiques et radioélectriques

Fonctionnalités supplémentaires :

• Écran LCD rétroéclairé à 9 niveaux
• L'écran LCD passe en mode nuit rouge pour protéger la vision nocturne des opérateurs.
• Jeux de paramètres prédéfinis pour applications à déplacement total ou partiel, coques planantes, moteurs hors-bord et voiliers
• Plusieurs paramètres de direction pour les modes de croisière rapide, de croisière lente et de travail.
• Molette de réglage simple d'utilisation avec cran mécanique
• Capacité multi-stations avec verrouillage de sécurité
• Trim automatique
• Réglages de lacet, de vitesse de virage et de gouvernail
• Boutons d'esquive PORT et STBD pour éviter les collisions
• Sortie pour indicateur d'angle de barre analogique optionnel, jusqu'à 4 stations
• Entièrement compatible avec les instruments NMEA N2K embarqués et la plupart des systèmes de direction

Caractéristiques:

• Tension de fonctionnement : 10 à 30 V CC
• Consommation électrique : 0,5 A en moyenne, 3 A en crête (consommation réduite avec un faible niveau de rétroéclairage) ; Puissance de sortie : 20 A
• Réseau : NMEA 2000 et Ethernet
• Interface de navigation : entrée/sortie NMEA 0183
• Sortie NMEA 0183 : Cap (10 fois par seconde), État du pilote automatique (1 fois par seconde)
• Référence du titre : compas à fluxgate, compas magnétique, compas NMEA ou compas satellite
• Résolution du cours : 1
• Détection du parcours : 0,5