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Kit de joints d'embase Mercury Quicksilver | Embases Bravo | 76868A04

SKU : 26-76868A04
$137.25 $161.99
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Description

Kit de joints d'embase Mercury Quicksilver | Embases Bravo | 76868A04


Aperçu

Une petite fuite dans votre embase peut vite devenir un gros problème si elle n'est pas réparée. Le kit de joints d'embase Mercury Marine 76868A04 Quicksilver contient tout le nécessaire pour refaire l'étanchéité du carter d'arbre d'embase de votre embase MerCruiser Bravo I, II, III ou X. Chaque joint, joint torique et joint d'étanchéité de ce kit est fabriqué selon les mêmes spécifications que vos pièces d'origine, garantissant ainsi une étanchéité parfaite et durable. Une fois installé, il empêche l'huile de s'échapper et l'eau de pénétrer, comme il se doit.


Caractéristiques principales

  • Objectif : Réparer votre disque dur pour stopper les fuites et protéger les engrenages internes.
  • Contenu : Comprend tous les joints, joints toriques et joints d'étanchéité nécessaires pour le carter d'arbre de transmission.
  • Matériau : Fabriqué en caoutchouc de qualité marine et en matériaux composites conçus pour résister à l'huile, à la chaleur et à la pression.
  • Performance : Maintient l'huile de votre engrenage propre et assure une pression adéquate dans le carter.
  • Durabilité : Résiste aux vibrations, aux charges élevées et aux cycles thermiques répétés.
  • Facilité d'utilisation : Conçu pour un ajustement OEM parfait et une installation simple.

Compatibilité moteur et bateau

  • Transmissions en Z MerCruiser Bravo I
  • Transmissions en Z MerCruiser Bravo II
  • Transmissions en Z MerCruiser Bravo III
  • Transmissions en Z MerCruiser Bravo X

Performance et avantages concrets

Lorsqu'une embase Bravo est utilisée, l'étanchéité du carter d'engrenages est essentielle à son bon fonctionnement. Le kit 76868A04 rétablit cette étanchéité. Avec le temps, les joints et les joints toriques usés peuvent se dessécher ou s'aplatir, laissant l'eau s'infiltrer et contaminer l'huile d'engrenage. Ce kit simple résout ce problème : il rétablit une étanchéité parfaite, empêchant l'humidité de pénétrer et assurant une lubrification optimale.

C'est un entretien judicieux qui vous évitera bien des soucis par la suite. Une embase propre et étanche est plus silencieuse, dure plus longtemps et vous permet de profiter de l'eau au lieu de rester immobilisé au garage.


Pourquoi choisir Mercury OEM ?

Le kit Quicksilver 76868A04 est un kit Mercury d'origine , testé et approuvé pour une utilisation marine réelle. Les kits de joints de rechange peuvent présenter des problèmes d'ajustement ou utiliser des composés de caoutchouc inadaptés, ce qui peut entraîner des fuites prématurées ou une défaillance.

Les joints d'origine Mercury sont conçus avec des tolérances et des matériaux parfaitement adaptés, garantissant une fiabilité à long terme. Vous bénéficiez de la même précision et de la même protection intégrées aux nouvelles embases Mercury : testées, éprouvées et plébiscitées par les plaisanciers du monde entier.


FAQ

Q1 : À quels types de disques ce kit est-il compatible ?
Il convient aux moteurs hors-bord MerCruiser Bravo I, II, III et X.

Q2 : Que contient le kit ?
Tous les joints, joints toriques et bagues d'étanchéité nécessaires pour refermer le carter d'arbre de transmission.

Q3 : Pourquoi les remplacer ?
Les joints usés peuvent durcir ou se fissurer, laissant l'eau contaminer l'huile de votre engrenage, ce qui entraîne usure et dommages.

Q4 : L'installation est-elle difficile ?
C'est une opération simple si vous avez votre manuel d'entretien et un après-midi de libre.

Q5 : Pourquoi choisir les pièces d'origine plutôt que les pièces de rechange ?
Les joints d'origine Mercury s'adaptent parfaitement et sont fabriqués à partir de composés testés pour résister à des années d'utilisation en milieu marin.

Avis

★★★★★
★★★★★
★★★★★
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Une petite fuite dans votre embase peut vite devenir un gros problème si elle n'est pas réparée. Le kit de joints d'embase Mercury Marine 76868A04 Quicksilver contient tout le nécessaire pour refaire l'étanchéité du carter d'arbre d'embase de votre embase MerCruiser Bravo I, II, III ou X. Chaque joint, joint torique et joint d'étanchéité de ce kit est fabriqué selon les mêmes spécifications que vos pièces d'origine, garantissant ainsi une étanchéité parfaite et durable. Une fois installé, il empêche l'huile de s'échapper et l'eau de pénétrer, comme il se doit.


Caractéristiques principales


Compatibilité moteur et bateau


Performance et avantages concrets

Lorsqu'une embase Bravo est utilisée, l'étanchéité du carter d'engrenages est essentielle à son bon fonctionnement. Le kit 76868A04 rétablit cette étanchéité. Avec le temps, les joints et les joints toriques usés peuvent se dessécher ou s'aplatir, laissant l'eau s'infiltrer et contaminer l'huile d'engrenage. Ce kit simple résout ce problème : il rétablit une étanchéité parfaite, empêchant l'humidité de pénétrer et assurant une lubrification optimale.

C'est un entretien judicieux qui vous évitera bien des soucis par la suite. Une embase propre et étanche est plus silencieuse, dure plus longtemps et vous permet de profiter de l'eau au lieu de rester immobilisé au garage.


Pourquoi choisir Mercury OEM ?

Le kit Quicksilver 76868A04 est un kit Mercury d'origine , testé et approuvé pour une utilisation marine réelle. Les kits de joints de rechange peuvent présenter des problèmes d'ajustement ou utiliser des composés de caoutchouc inadaptés, ce qui peut entraîner des fuites prématurées ou une défaillance.

Les joints d'origine Mercury sont conçus avec des tolérances et des matériaux parfaitement adaptés, garantissant une fiabilité à long terme. Vous bénéficiez de la même précision et de la même protection intégrées aux nouvelles embases Mercury : testées, éprouvées et plébiscitées par les plaisanciers du monde entier.


FAQ

Q1 : À quels types de disques ce kit est-il compatible ?
Il convient aux moteurs hors-bord MerCruiser Bravo I, II, III et X.

Q2 : Que contient le kit ?
Tous les joints, joints toriques et bagues d'étanchéité nécessaires pour refermer le carter d'arbre de transmission.

Q3 : Pourquoi les remplacer ?
Les joints usés peuvent durcir ou se fissurer, laissant l'eau contaminer l'huile de votre engrenage, ce qui entraîne usure et dommages.

Q4 : L'installation est-elle difficile ?
C'est une opération simple si vous avez votre manuel d'entretien et un après-midi de libre.

Q5 : Pourquoi choisir les pièces d'origine plutôt que les pièces de rechange ?
Les joints d'origine Mercury s'adaptent parfaitement et sont fabriqués à partir de composés testés pour résister à des années d'utilisation en milieu marin.

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