Kit d'entretien complet 300 heures pour moteur Mercury 75-115 CV 4 temps 2,1 L, huile 10W-30 - 8M0097855
Kit d'entretien complet 300 heures pour moteur Mercury 75-115 CV 4 temps 2,1 L, huile 10W-30 - 8M0097855
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Description
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Mercury | Kit d'entretien 300 heures | 8M0097855
Lorsque votre moteur Mercury 65–115 CV 2,1 L quatre temps atteint 300 heures de fonctionnement, une simple vidange d'huile ne suffit plus. Ce kit complet regroupe les principaux éléments d'entretien : huile moteur, huile d'embase, filtres essentiels, composants de la pompe à eau, pièces d'allumage et protection anticorrosion. Vous pouvez ainsi effectuer cette révision majeure en toute simplicité. C'est la solution idéale pour remplacer les pièces d'usure, optimiser le système de refroidissement et garantir des performances constantes saison après saison.
Contenu du kit
- 1 bidon d'huile pour moteur 4 temps 10W-30 (gallon)
- 2 x 10W-30 Huile pour moteur quatre temps (quart)
- 1x Lubrifiant pour engrenages (quart)
- 1 filtre à huile
- 1 filtre à carburant en ligne
- 1 filtre à rampe d'injection
- 2 joints de vidange de carter d'engrenages
- 1x Kit de réparation de pompe à eau
- 4 bougies d'allumage
- 1x Ensemble thermostat
- 1 kit d'anode (anode de trim tab non incluse)
- 1 pince
Pourquoi ce kit d'entretien de 300 heures est important
- Couverture d'entretien majeure : va au-delà de l'huile et du lubrifiant pour engrenages et couvre le refroidissement, l'allumage et la filtration.
- Remise à neuf du système de refroidissement : les composants de la pompe à eau et le thermostat contribuent à maintenir des températures de fonctionnement stables.
- Protection du système d'alimentation : Comprend plusieurs filtres à carburant pour empêcher les débris de pénétrer dans les composants sensibles du système d'injection électronique.
- Protection contre la corrosion : Le kit d’anodes contribue à réduire la corrosion galvanique dans les conditions d’eau dure courantes.
FAQ
Pourquoi ce kit comprend-il à la fois un filtre à carburant en ligne et un filtre à rampe d'injection ?
Ils protègent différentes parties du système d'alimentation en carburant ; leur remplacement simultané à l'intervalle indiqué permet de maintenir un débit de carburant propre et constant.
Pourquoi y a-t-il deux joints de vidange du carter d'engrenages ?
De nombreux carters d'engrenages utilisent des rondelles d'étanchéité au niveau des vis de vidange et de ventilation ; leur remplacement simultané contribue donc à assurer une étanchéité correcte.
Le kit d'anode comprend-il l'anode pour le compensateur ?
Non, ce kit ne comprend pas l'anode de trim tab.
Un kit de réparation de pompe à eau est-il vraiment nécessaire après 300 heures d'utilisation ?
De nombreux programmes d'entretien de 300 heures incluent la maintenance de la pompe à eau, car la turbine et les pièces d'usure sont sensibles au temps et à l'utilisation.
Spécifications
Spécifications
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Application moteur
- Moteur 4 temps 65 ch 2,1 L - 2B095049 et suivants
- Moteur 4 temps 2,1 L 75 ch - 2B095049 et suivants
- Moteur 4 temps 2,1 L 80 ch - 2B095049 et suivants
- Moteur 4 temps 2,1 L 90 ch - Référence 2B095049 et suivantes
- Moteur 4 temps 2,1 L 100 ch - 2B095049 et suivants
- Moteur 4 temps 2,1 L 115 ch - 2B095049 et suivants
