Interrupteur à flotteur Mercury | Système de niveau de carburant | Construction de qualité marine | 8M6000359

Aperçu

Si vous avez déjà navigué sur un moteur hors-bord Mercury, vous savez à quel point les indicateurs de votre poste de pilotage sont importants. Lorsque l'eau s'étend à perte de vue et que la côte s'éloigne, vous voulez connaître précisément votre niveau de carburant, et ce niveau doit être exact. Le flotteur Mercury 8M6000359 est l'une de ces petites pièces discrètes qui, en toute simplicité, vous assurent une tranquillité d'esprit totale. Il offre la précision et la fiabilité nécessaires pour profiter pleinement de votre sortie en mer, sans vous soucier de votre système d'alimentation.

On n'y pense pas souvent, mais quand tout fonctionne parfaitement, on le ressent. Cette confiance, surtout loin de chez soi, est inestimable.

Caractéristiques principales

• Conçu pour surveiller correctement le niveau de carburant des moteurs hors-bord Mercury compatibles.
• Construction testée en milieu marin pour une durabilité à long terme
• Offre jusqu'à un million de cycles de commutation pour une fiabilité durable
• Le flotteur arrive prépositionné à la butée supérieure du flotteur
• Conçu selon les spécifications de la pièce Mercury Marine numéro 8M6000359 pour un ajustement et un fonctionnement précis.

Compatibilité moteur et bateau

• Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury FourStroke de 75 à 115 ch
  • Numéros de série 1B366823–2B094995
• Compatible avec les moteurs hors-bord Verado L4 de 135 à 175 ch
  • Numéros de série 1B227000–2B576734
• Convient aux moteurs hors-bord Verado L6 de 200 à 300 ch
  • Numéros de série 0T980000–2B144122
• Commun sur :
  • consoles centrales
  • Bateaux pontons
  • bateaux de pêche en aluminium
  • Runabouts et bateaux de sport

Avantages en termes de performance et de praticité

Un interrupteur à flotteur fiable ne se contente pas d'indiquer le niveau de carburant ; il influe directement sur votre confort de conduite. Grâce à cette pièce Mercury Marine, les variations de niveau dans le réservoir sont transmises de manière fluide et précise à votre jauge à carburant. Fini les baisses brutales et les lectures erratiques : une indication stable et fiable de votre réserve de carburant.

Vous constaterez avec quelle facilité vous pouvez planifier de longs trajets, combien il est plus simple de suivre la consommation et combien il est rassurant lors des manœuvres au ralenti dans un canal étroit. Sa construction robuste est conçue pour résister aux courants marins, aux vibrations et à une utilisation intensive pendant de nombreuses années. Une fois en place, il fonctionne discrètement, remplissant parfaitement sa fonction à chaque utilisation.

L'installation est simple et, grâce à sa conception conforme aux spécifications exactes de Mercury, elle s'adapte parfaitement sans aucune difficulté ni improvisation. C'est le genre de pièce que l'on remplace une fois et sur laquelle on peut compter pour de nombreuses saisons.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les systèmes d'alimentation en carburant ne sont pas un terrain où l'on peut prendre des risques. Un interrupteur adaptable peut convenir, mais sa précision est rarement à la hauteur de celle des pièces Mercury, ce qui peut entraîner des mesures inexactes, une panne prématurée ou des problèmes électriques. Avec une pièce d'origine Mercury Marine, vous avez la garantie d'une pièce authentique, conçue, testée et optimisée spécifiquement pour ces moteurs.

Vous protégez ainsi votre investissement. Un contrôle précis du carburant réduit les arrêts imprévus, évite de trop vider le réservoir et vous permet de garder le contrôle. En haute mer, cette précision est bien plus importante que d'économiser quelques euros sur une pièce de contrefaçon.

FAQ

Q1 : À quels moteurs le commutateur à flotteur 8M6000359 convient-il ?

Il convient aux moteurs hors-bord Mercury 75–115hp FourStroke, L4 135–175hp Verado et L6 200–300hp Verado dans les plages de numéros de série spécifiées.

Q2 : Qu’est-ce qui différencie ce produit des alternatives disponibles sur le marché secondaire ?

Précision d'origine constructeur, longue durée de vie et tests spécifiques aux systèmes d'alimentation Mercury.

Q3 : Comment savoir si c’est le bon commutateur pour ma configuration ?

Vérifiez la plage de numéros de série de votre véhicule ou consultez votre manuel d'utilisation.

Q4 : Peut-il être utilisé aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?

Absolument. Il est conçu pour résister aux conditions marines les plus difficiles.

Q5 : L'installation est-elle simple ?

Oui. La plupart des propriétaires de bateaux possédant des outils de base peuvent le remplacer sans difficulté.