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Carter de pompe à eau de mer Mercury – Quicksilver | Composant de refroidissement en laiton | Moteurs MerCruiser V8 | 72774A32

SKU : 46-72774A32
$715.79 $765.49
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Description

Carter de pompe à eau de mer Mercury – Quicksilver | Composant de refroidissement en laiton | Moteurs MerCruiser V8 | 72774A32


Aperçu

Lorsque la fiabilité en eau salée est primordiale, le laiton est la référence. Le carter de pompe à eau de mer Mercury Marine 72774A32 Quicksilver est fabriqué en laiton massif pour résister à la corrosion et prolonger la durée de vie de la pompe sur les moteurs MerCruiser V8 équipés d'un système de poulies à courroie trapézoïdale . Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine, il offre la même précision d'ajustement et le même débit d'eau. Grâce aux joints et à la visserie de montage inclus, son installation est simple et il garantit un refroidissement performant et durable.


Caractéristiques principales

  • Objectif : Remplace le boîtier de la pompe à eau des moteurs MerCruiser V8.
  • Matériau : Fabriqué en laiton massif de qualité marine pour une résistance exceptionnelle à la corrosion.
  • Conception : Fabriqué selon les dimensions d'usine de Mercury pour un alignement et un flux d'eau parfaits.
  • Performance : Maintient une pression de refroidissement constante pour protéger contre la surchauffe.
  • Durabilité : Sa construction en laiton assure une longue durée de vie, même en eau salée.
  • Facilité d'utilisation : Comprend le matériel de montage et les joints d'étanchéité pour une installation simple.

Compatibilité moteur et bateau

  • Moteurs hors-bord MerCruiser V8 équipés de systèmes de poulies à courroie trapézoïdale et de pompes à eau de mer en laiton

Performance et avantages concrets

Le boîtier 72774A32 offre une protection renforcée contre la corrosion là où elle est le plus nécessaire : à l’intérieur de votre système de refroidissement. Le laiton résiste à la corrosion par piqûres et aux dommages causés par le sel, assurant ainsi un débit de liquide de refroidissement constant et un fonctionnement optimal de votre pompe.

Le remplacement d'un carter corrodé ou usé rétablit l'étanchéité et la pression optimales, permettant ainsi au moteur de maintenir sa température de fonctionnement idéale. C'est une solution judicieuse et durable qui prévient les pannes coûteuses dues aux fuites ou à la surchauffe.


Pourquoi choisir Mercury OEM ?

Le boîtier Quicksilver 72774A32 est une pièce d'origine Mercury Marine , fabriquée selon les mêmes normes de qualité que le boîtier d'origine. Les pièces de rechange compatibles peuvent utiliser des alliages de qualité inférieure qui se corrodent rapidement ou qui cèdent sous l'effet de la chaleur et de la pression.

Les composants d'origine Mercury sont testés sous pression et usinés avec précision pour une durabilité, une efficacité de refroidissement et un ajustement parfaits. Choisir des pièces d'origine, c'est l'assurance de moins de soucis et de plus de temps pour profiter de votre bateau, saison après saison.


FAQ

Q1 : À quels moteurs ce carter convient-il ?
Il est conçu pour les moteurs V8 MerCruiser qui utilisent un système de poulies à courroie trapézoïdale et une pompe à eau de mer en laiton .

Q2 : Qu'est-ce qui est inclus ?
Le kit comprend le corps de pompe en laiton , la visserie de montage et les joints .

Q3 : Pourquoi du laiton plutôt que de l'aluminium ?
Le laiton résiste bien mieux à la corrosion en eau salée, ce qui lui permet de durer plus longtemps et de maintenir une étanchéité plus parfaite.

Q4 : L'installation est-elle difficile ?
Son installation est facile avec des outils courants — suivez les instructions de votre manuel d'entretien pour les couples de serrage et l'alignement.

Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?
Le fabricant d'origine garantit un ajustement parfait, des matériaux de première qualité et des performances testées en conditions marines réelles.

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Lorsque la fiabilité en eau salée est primordiale, le laiton est la référence. Le carter de pompe à eau de mer Mercury Marine 72774A32 Quicksilver est fabriqué en laiton massif pour résister à la corrosion et prolonger la durée de vie de la pompe sur les moteurs MerCruiser V8 équipés d'un système de poulies à courroie trapézoïdale . Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine, il offre la même précision d'ajustement et le même débit d'eau. Grâce aux joints et à la visserie de montage inclus, son installation est simple et il garantit un refroidissement performant et durable.


Caractéristiques principales


Compatibilité moteur et bateau


Performance et avantages concrets

Le boîtier 72774A32 offre une protection renforcée contre la corrosion là où elle est le plus nécessaire : à l’intérieur de votre système de refroidissement. Le laiton résiste à la corrosion par piqûres et aux dommages causés par le sel, assurant ainsi un débit de liquide de refroidissement constant et un fonctionnement optimal de votre pompe.

Le remplacement d'un carter corrodé ou usé rétablit l'étanchéité et la pression optimales, permettant ainsi au moteur de maintenir sa température de fonctionnement idéale. C'est une solution judicieuse et durable qui prévient les pannes coûteuses dues aux fuites ou à la surchauffe.


Pourquoi choisir Mercury OEM ?

Le boîtier Quicksilver 72774A32 est une pièce d'origine Mercury Marine , fabriquée selon les mêmes normes de qualité que le boîtier d'origine. Les pièces de rechange compatibles peuvent utiliser des alliages de qualité inférieure qui se corrodent rapidement ou qui cèdent sous l'effet de la chaleur et de la pression.

Les composants d'origine Mercury sont testés sous pression et usinés avec précision pour une durabilité, une efficacité de refroidissement et un ajustement parfaits. Choisir des pièces d'origine, c'est l'assurance de moins de soucis et de plus de temps pour profiter de votre bateau, saison après saison.


FAQ

Q1 : À quels moteurs ce carter convient-il ?
Il est conçu pour les moteurs V8 MerCruiser qui utilisent un système de poulies à courroie trapézoïdale et une pompe à eau de mer en laiton .

Q2 : Qu'est-ce qui est inclus ?
Le kit comprend le corps de pompe en laiton , la visserie de montage et les joints .

Q3 : Pourquoi du laiton plutôt que de l'aluminium ?
Le laiton résiste bien mieux à la corrosion en eau salée, ce qui lui permet de durer plus longtemps et de maintenir une étanchéité plus parfaite.

Q4 : L'installation est-elle difficile ?
Son installation est facile avec des outils courants — suivez les instructions de votre manuel d'entretien pour les couples de serrage et l'alignement.

Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?
Le fabricant d'origine garantit un ajustement parfait, des matériaux de première qualité et des performances testées en conditions marines réelles.

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