Hélice arrière Mercury Bravo Three à 3 pales en acier inoxydable | Diamètre : 13,8 po ; Pas : 26 po | Rotation à droite | Finition mate | 8M8022450

Aperçu

Il y a une sérénité particulière qui vous envahit lorsque vous accélérez et sentez votre bateau se soulever et glisser sur l'eau – sans à-coups ni hésitations, juste un mouvement fluide et assuré. C'est cette sensation que procure l' hélice Mercury Bravo Three à trois pales en acier inoxydable . Conçue pour les plaisanciers qui apprécient la robustesse, la précision et le contrôle, cette hélice permet aux grands croiseurs et aux yachts de sport de se déplacer avec un équilibre qui semble sans effort. C'est cette performance constante et prévisible qui transforme une longue traversée de la baie en un moment de détente et de plaisir.

Principales caractéristiques

• Diamètre et pas : 13,8 pouces de diamètre x 26 pouces d’espacement
• Rotation: Rotation à droite (hélice arrière en configuration double)
• Nombre de lames : Conception à trois lames pour un équilibre et une poussée optimaux
• Matériau : Acier inoxydable de qualité supérieure pour une durabilité accrue
• Finition : Finition mate pour résister aux reflets et à la corrosion
• Système de moyeu : Conçu spécifiquement pour les embases MerCruiser Bravo Three
• Détails de conception : L’hélice arrière fonctionne de concert avec une hélice avant à quatre pales pour réduire la cavitation et améliorer la maniabilité.

Compatibilité moteur et bateau

• Conçu exclusivement pour les moteurs hors-bord MerCruiser Bravo Three
• Conçu pour les systèmes à double hélice contrarotative
• Idéal pour les bateaux à moteur essence et diesel de forte puissance , notamment :
  • Croisières
  • bateaux à pont
  • péniches
  • yachts de sport

Avantages liés à la performance

L' hélice arrière Bravo Three mise sur la finesse plutôt que sur la puissance brute . Associée à l'hélice avant, elle offre une accélération franche et assurée dès le départ, sans à-coups ni vibrations. L'accélération est progressive, comme si le bateau avait été réglé spécialement pour vous. Une fois en croisière, la conception de l'hélice minimise la cavitation, vous assurant une navigation silencieuse et stable, même par mer agitée.

Dans les virages serrés, vous apprécierez l'adhérence accrue et la réactivité du bateau, sans à-coups ni dérapage. Sa construction en acier inoxydable lui confère une robustesse exceptionnelle, lui permettant de conserver son tranchant malgré des années d'exposition aux embruns et une utilisation régulière. L'entretien est simple et sa finition mate lui donne une allure discrètement robuste, parfaitement adaptée à l'esthétique d'un bateau de croisière bien entretenu . C'est une hélice sur laquelle vous pourrez compter, que vous naviguiez au ralenti dans le port de plaisance ou que vous vous prépariez pour la haute mer.

Pourquoi cette proposition est-elle un choix judicieux par rapport aux autres options ?

• Qualité d'origine Mercury : Conçus par les ingénieurs de Mercury, testés pour une compatibilité parfaite avec les variateurs Bravo Three.
• Performances équilibrées : Allie une portance puissante à une tenue de route silencieuse et stable, difficile à trouver ailleurs.
• Construction durable en acier inoxydable : résiste à la corrosion, à l'usure et au couple des moteurs haute puissance.
• Conception fluide et efficace : les trois pales arrière sont associées aux quatre pales avant pour éliminer la cavitation et les vibrations.
• Fiabilité à toute épreuve : Idéal pour les bateaux lourds et chargés qui ont besoin d'une poussée fiable et d'un contrôle précis sur les longues distances.

Si vous avez déjà ressenti une hésitation à déjauger ou des difficultés d'adhérence en virage, vous constaterez immédiatement la différence apportée par cette hélice Mercury. Elle est conçue pour les plaisanciers soucieux du confort de navigation, et pas seulement de la vitesse.

FAQ

Q1 : À quels moteurs Mercury l'hélice Bravo Three à 3 pales arrière/arrière est-elle compatible ?

Cette hélice est spécialement conçue pour les moteurs hors-bord MerCruiser Bravo Three , utilisés sur les bateaux à essence et diesel.

Q2 : Qu'est-ce qui différencie cette hélice des autres options Mercury ?

Il fait partie du système à double hélice unique de Mercury , où l'hélice arrière à trois pales fonctionne avec une hélice avant à quatre pales pour offrir des performances plus fluides et plus silencieuses ainsi qu'une efficacité accrue sur les bateaux plus lourds.

Q3 : Comment savoir si ce pas ou cette taille convient à mon bateau ?

L'espacement de 26 pouces est idéal pour les bateaux plus grands et plus lourds qui privilégient l'équilibre et l'efficacité en croisière plutôt qu'une accélération rapide. Consultez votre manuel du propriétaire ou votre concessionnaire pour confirmer la configuration la mieux adaptée à votre bateau.

Q4 : Cette hélice peut-elle être utilisée aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?

Absolument. Sa construction en acier inoxydable et sa finition mate le rendent durable et résistant à la corrosion dans les deux environnements .

Q5 : Quel système de hub utilise-t-il ?

Il est conçu pour être utilisé avec le système de moyeu MerCruiser Bravo Three , assurant un ajustement sûr et précis avec la configuration d'usine de Mercury .