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Seastar - CYL O/B FM HONDA 115-130HP 98+ - HC53473

SKU : PV027378
$1,216.19
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Description

Les vérins mis à jour sont compatibles avec les mêmes applications que les modèles précédents. Les améliorations par rapport aux modèles précédents comprennent : un design modernisé, un corps plus robuste, de nouveaux systèmes d’étanchéité et des matériaux offrant une excellente résistance à la déformation rémanente, ainsi que de nouveaux raccords à joint torique réglables en acier inoxydable (ORB). Les vérins à montage frontal sont équilibrés et les plus couramment utilisés. Recommandations :
Moteurs simples :
Monocylindre : 350 ch max, 65 mi/h max Cylindre HC53xx (Voir note 1)
Monocylindre : 350 ch max., HC63xx Pro ou HC6845S (voir note 2)

Moteur double non contrarotatif :
Monocylindre : 450 ch max., 88 km/h max. Cylindre HC53xx, barre d’accouplement HO60xx
Bicylindre : 600 ch max., 88 km/h max. Cylindres HC53xx, barre d'accouplement HO60xx

Moteur double à rotation inverse :
Monocylindre : 600 ch max., 88 km/h max. Cylindre HC53xx, barre d’accouplement HO60xx
Bicylindre : 600 ch max., 88 km/h max. Cylindres HC53xx, barre d'accouplement HO60xx

Moteur triple à rotation inverse :
Bicylindre : 900 ch max., 88 km/h max. Cylindre HC53xx, barres d'accouplement HO60xx
Trois cylindres : 900 ch max., 88 km/h max. Cylindres HC53xx, barres d’accouplement HO60xx

Note 1. SeaStar Solutions dispose d'équipements de direction spécifiques pour les bateaux conduits de manière agressive, utilisés dans des conditions difficiles ou avec plus de 300 CV par moteur.

Avis

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Seastar - CYL O/B FM HONDA 115-130HP 98+ - HC53473
SEASTAR SOLUTIONS

Seastar - CYL O/B FM HONDA 115-130HP 98+ - HC53473

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Les vérins mis à jour sont compatibles avec les mêmes applications que les modèles précédents. Les améliorations par rapport aux modèles précédents comprennent : un design modernisé, un corps plus robuste, de nouveaux systèmes d’étanchéité et des matériaux offrant une excellente résistance à la déformation rémanente, ainsi que de nouveaux raccords à joint torique réglables en acier inoxydable (ORB). Les vérins à montage frontal sont équilibrés et les plus couramment utilisés. Recommandations :
Moteurs simples :
Monocylindre : 350 ch max, 65 mi/h max Cylindre HC53xx (Voir note 1)
Monocylindre : 350 ch max., HC63xx Pro ou HC6845S (voir note 2)

Moteur double non contrarotatif :
Monocylindre : 450 ch max., 88 km/h max. Cylindre HC53xx, barre d’accouplement HO60xx
Bicylindre : 600 ch max., 88 km/h max. Cylindres HC53xx, barre d'accouplement HO60xx

Moteur double à rotation inverse :
Monocylindre : 600 ch max., 88 km/h max. Cylindre HC53xx, barre d’accouplement HO60xx
Bicylindre : 600 ch max., 88 km/h max. Cylindres HC53xx, barre d'accouplement HO60xx

Moteur triple à rotation inverse :
Bicylindre : 900 ch max., 88 km/h max. Cylindre HC53xx, barres d'accouplement HO60xx
Trois cylindres : 900 ch max., 88 km/h max. Cylindres HC53xx, barres d’accouplement HO60xx

Note 1. SeaStar Solutions dispose d'équipements de direction spécifiques pour les bateaux conduits de manière agressive, utilisés dans des conditions difficiles ou avec plus de 300 CV par moteur.
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