Offrez à votre Yamaha 212X (modèles 2012-2020, y compris les versions californiennes) une révision rapide et fiable, incluant le système de refroidissement, grâce à ce kit d'entretien d'origine Yamaha. Chaque pièce est spécifiquement conçue pour les deux moteurs 1,8 L, simplifiant ainsi l'opération, qui ressemble davantage à un remplacement qu'à un projet de week-end.

À l'intérieur de la boîte

• Huile minérale Yamalube 10W-40 4W : un gallon et trois quarts supplémentaires (LUB-10W40-WV-12) pour faciliter les appoints. Cette huile de qualité marine lubrifie les pièces mobiles et dissipe efficacement la chaleur lors des longs fonctionnements à haut régime.

• (2) Filtres à huile 69J-13440-04-00 : les éléments à plis profonds capturent les micro-métaux que les autres ne retiennent pas, gardant ainsi les passages d'huile propres.

• (2) Filtres à air 6S5-E4451-01-00 : un média plissé neuf rétablit un flux d'air sans restriction pour une réponse nette à l'accélérateur.

• (8) Bougies d'allumage NGK LFR6A : écartement d'usine pour un allumage rapide et fiable après l'hivernage.

• (2) 6AP-R1321-10-00 turbines en acier inoxydable : reconstruisent la pression de la pompe à eau, augmentant la circulation du liquide de refroidissement pour des températures de fonctionnement plus froides.

• Entonnoir jetable Yamaha : garde l'huile là où elle doit être, et non dans votre cale.

Remplacez tout en un après-midi, et votre 212X sera de nouveau prêt à fendre les vagues, fonctionnant plus efficacement et avec une température plus basse que jamais.