Graisse marine Mercury 2-4-C avec PTFE | Lubrifiant multi-usages | Cartouches de 85 g (paquet de 3) | 802861A1

Aperçu

Chaque pièce mobile de votre bateau mérite une protection optimale, et la graisse marine Mercury Marine 802861A1 Quicksilver 2-4-C avec PTFE est la solution idéale. Ce lot de 3 cartouches de 85 g (3 oz) est compatible avec les pistolets à graisse standard et assure une lubrification supérieure des câbles, arbres d'hélice, tringleries de direction et roulements de roues de remorque. Cette graisse au lithium, résistante à l'eau, conserve son adhérence même en eau salée. Grâce à l'ajout de PTFE, elle offre une lubrification et une résistance à l'usure accrues, garantissant ainsi le bon fonctionnement de vos composants et leur protection contre la corrosion, saison après saison.

Caractéristiques principales

• Objectif : Protéger les pièces mobiles contre le frottement, la corrosion et les dégâts d'eau.
• Formule : Graisse NLGI 2 à base de lithium avec PTFE (Téflon) pour une résistance accrue et un fonctionnement en douceur.
• Performance : Résiste au lessivage et à l'oxydation — ne se décompose pas au contact de l'eau.
• Durabilité : Résiste à la chaleur extrême, aux charges importantes et aux vibrations sans perte de constance.
• Facilité d'utilisation : Livré en trois cartouches de 3 oz, compatibles avec toutes les pompes à graisse marines standard.

Compatibilité moteur et équipement

• Sans danger pour une utilisation sur les composants Mercury, Mariner et MerCruiser
• Idéal pour les systèmes de direction, les câbles d'accélérateur, les verrous d'inclinaison, les roulements de remorque, les axes de pivot, les arbres d'hélice et les tringleries de commande.

Performance et avantages concrets

La graisse 802861A1 2-4-C est un incontournable de l'entretien marin, et ce pour une bonne raison : sa durabilité. Une fine couche forme une barrière protectrice et lisse qui ne fond pas, ne coule pas et ne se dissout pas. Même sous haute pression ou en milieu humide, elle assure le bon fonctionnement des pièces métalliques et prévient la rouille et le grippage.

Que ce soit pour graisser les raccords de votre moteur hors-bord, les moyeux de votre remorque ou les points de pivot de direction, cette graisse garantit un fonctionnement fluide, silencieux et fiable. C'est le genre de petite opération d'entretien qui vous permet de profiter pleinement de votre bateau sans passer par l'atelier.

Pourquoi choisir Mercury OEM ?

Le lubrifiant Mercury 802861A1 est un lubrifiant d'origine constructeur , testé et approuvé par les ingénieurs de Mercury. Les graisses génériques peuvent ne pas résister aux conditions marines, notamment à l'eau salée ou à la chaleur.

La formule de Mercury a été perfectionnée au fil de décennies de tests et d'utilisation ; les professionnels lui font confiance pour ses performances là où les lubrifiants standard échouent. Utiliser la graisse d'origine vous garantit une protection durable, des performances constantes et la même qualité que celle utilisée dans les nouveaux moteurs Mercury.

FAQ

Q1 : Que contient le pack ?
Trois cartouches de 3 oz de graisse marine 2-4-C avec PTFE.

Q2 : À quoi sert-il ?
Il est idéal pour les articulations, les câbles, les arbres d'hélice, les roulements et autres pièces mobiles exposées à l'eau et au frottement.

Q3 : Puis-je l'utiliser en eau salée ?
Oui, il est spécialement formulé pour les environnements marins et résiste au lessivage par l'eau.

Q4 : Quelle est la formule de base ?
Une graisse NLGI 2 à base de lithium renforcée au PTFE pour une résistance extrême à la pression.

Q5 : Pourquoi utiliser la graisse Mercury d'origine ?
Parce que la graisse 2-4-C de Mercury est testée, éprouvée et reconnue pour durer plus longtemps et offrir de meilleures performances sous contrainte marine.