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Coude de collecteur d'échappement Mercury – Quicksilver | Diamètre extérieur 4", angle d'inclinaison 7° | Pour moteurs MerCruiser V6 et V8 | 807988A03

SKU : 807988A03
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Description

Coude de collecteur d'échappement Mercury – Quicksilver | Diamètre extérieur 4", angle d'inclinaison 7° | Pour moteurs MerCruiser V6 et V8 | 807988A03


Aperçu

Le coude de collecteur d'échappement Mercury Marine 807988A03 Quicksilver est conçu pour assurer une respiration optimale de votre moteur MerCruiser, même dans les conditions marines les plus difficiles. Destiné aux moteurs MerCruiser V6 et V8, in-bord et sterndrive, fabriqués par General Motors (modèles 2002 et antérieurs) , ce coude d'origine se raccorde à un collecteur d'échappement à hauteur centrale et dispose d'une sortie de 10 cm (4 pouces) avec un angle de 7° . Sa construction robuste en fonte est traitée thermiquement et revêtue d'une couche de finition pour une résistance supérieure à la corrosion, garantissant une fiabilité optimale aussi bien en eau douce qu'en eau salée. Lorsqu'il est temps de remplacer un coude rouillé ou présentant une fuite, cette pièce Quicksilver redonne à votre moteur les performances, la protection et la fiabilité qu'il mérite.


Caractéristiques principales

  • Objectif : Remplacer les coudes d'échappement corrodés ou présentant des fuites afin de maintenir un flux d'échappement sûr et efficace.
  • Compatibilité : Conçu pour les moteurs MerCruiser V6 et V8 (2002 et antérieurs) avec collecteurs d'échappement à hauteur centrale .
  • Spécifications : diamètre extérieur de 4 pouces , sortie à angle descendant de 7° .
  • Durabilité : Trempé à chaud et recouvert d'un revêtement de surface pour une résistance maximale à la corrosion.
  • Utilisation : Convient aux installations d'eau douce ou d'eau salée .
  • Qualité d'origine : Conçu selon les normes d'ingénierie exactes de Mercury pour un ajustement précis et des performances à long terme.

Compatibilité moteur et bateau

  • Moteurs MerCruiser V6 et V8 à embase et in-bord fabriqués par General Motors (modèles 2002 et antérieurs)
  • Pour les moteurs à collecteurs d'échappement à hauteur centrale

Performance et avantages concrets

Le coude d'échappement 807988A03 permet d'évacuer les gaz d'échappement en toute sécurité du moteur tout en empêchant l'eau de refluer dans les cylindres — une protection essentielle contre la corrosion interne et les réparations coûteuses. Avec le temps, les coudes peuvent rouiller, se fissurer ou s'encrasser, ce qui restreint le flux et réduit les performances.

Ce coude d'origine Mercury rétablit un flux et une étanchéité optimaux, contribuant ainsi au refroidissement et à l'efficacité accrue de votre moteur. Son angle de 7° vers le bas dirige les gaz d'échappement en douceur et réduit la contre-pression, tandis que le revêtement par immersion à chaud offre une protection durable contre la rouille et les effets du sel. Que vous remplaciez un seul côté ou les deux, cette pièce est conçue pour une installation facile et une fiabilité à long terme.


Pourquoi choisir Mercury OEM ?

Le coude Quicksilver 807988A03 est une pièce d'origine Mercury Marine , fabriquée à partir de matériaux de qualité marine et conçue spécifiquement pour votre moteur MerCruiser. Les coudes de rechange non d'origine peuvent présenter des pièces moulées plus fines ou des revêtements inadéquats qui se corrodent rapidement en eau salée ou qui ne s'alignent pas correctement avec votre collecteur.

La conception OEM de Mercury garantit une géométrie d'écoulement optimale, un joint parfaitement ajusté et une protection anticorrosion – la même qualité qui fait la réputation des systèmes d'échappement installés en usine. Une durabilité sur laquelle vous pouvez compter à chaque démarrage de votre moteur.


FAQ

Q1 : À quels moteurs cela convient-il ?
Il convient aux moteurs MerCruiser V6 et V8 à embase et in-bord (2002 et antérieurs) avec collecteurs d'échappement à hauteur centrale .

Q2 : Quelles sont les dimensions ?
Il possède une sortie de 4 pouces avec un angle de 7° vers le bas .

Q3 : Peut-on l'utiliser en eau salée ?
Oui, il est trempé à chaud et recouvert d'une couche de finition pour une résistance supérieure à la corrosion, aussi bien en eau douce qu'en eau salée.

Q4 : Quand dois-je remplacer mon coude d’échappement ?
Si vous constatez de la rouille, des fissures, des fuites ou une baisse de performance , il est temps de le remplacer.

Q5 : Pourquoi choisir les pièces d'origine plutôt que les pièces de rechange ?
Parce que les coudes d'origine Mercury garantissent un flux optimal, un alignement parfait et une grande durabilité — protégeant ainsi votre moteur et préservant ses performances sur le long terme.

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Le coude de collecteur d'échappement Mercury Marine 807988A03 Quicksilver est conçu pour assurer une respiration optimale de votre moteur MerCruiser, même dans les conditions marines les plus difficiles. Destiné aux moteurs MerCruiser V6 et V8, in-bord et sterndrive, fabriqués par General Motors (modèles 2002 et antérieurs) , ce coude d'origine se raccorde à un collecteur d'échappement à hauteur centrale et dispose d'une sortie de 10 cm (4 pouces) avec un angle de 7° . Sa construction robuste en fonte est traitée thermiquement et revêtue d'une couche de finition pour une résistance supérieure à la corrosion, garantissant une fiabilité optimale aussi bien en eau douce qu'en eau salée. Lorsqu'il est temps de remplacer un coude rouillé ou présentant une fuite, cette pièce Quicksilver redonne à votre moteur les performances, la protection et la fiabilité qu'il mérite.


Caractéristiques principales


Compatibilité moteur et bateau


Performance et avantages concrets

Le coude d'échappement 807988A03 permet d'évacuer les gaz d'échappement en toute sécurité du moteur tout en empêchant l'eau de refluer dans les cylindres — une protection essentielle contre la corrosion interne et les réparations coûteuses. Avec le temps, les coudes peuvent rouiller, se fissurer ou s'encrasser, ce qui restreint le flux et réduit les performances.

Ce coude d'origine Mercury rétablit un flux et une étanchéité optimaux, contribuant ainsi au refroidissement et à l'efficacité accrue de votre moteur. Son angle de 7° vers le bas dirige les gaz d'échappement en douceur et réduit la contre-pression, tandis que le revêtement par immersion à chaud offre une protection durable contre la rouille et les effets du sel. Que vous remplaciez un seul côté ou les deux, cette pièce est conçue pour une installation facile et une fiabilité à long terme.


Pourquoi choisir Mercury OEM ?

Le coude Quicksilver 807988A03 est une pièce d'origine Mercury Marine , fabriquée à partir de matériaux de qualité marine et conçue spécifiquement pour votre moteur MerCruiser. Les coudes de rechange non d'origine peuvent présenter des pièces moulées plus fines ou des revêtements inadéquats qui se corrodent rapidement en eau salée ou qui ne s'alignent pas correctement avec votre collecteur.

La conception OEM de Mercury garantit une géométrie d'écoulement optimale, un joint parfaitement ajusté et une protection anticorrosion – la même qualité qui fait la réputation des systèmes d'échappement installés en usine. Une durabilité sur laquelle vous pouvez compter à chaque démarrage de votre moteur.


FAQ

Q1 : À quels moteurs cela convient-il ?
Il convient aux moteurs MerCruiser V6 et V8 à embase et in-bord (2002 et antérieurs) avec collecteurs d'échappement à hauteur centrale .

Q2 : Quelles sont les dimensions ?
Il possède une sortie de 4 pouces avec un angle de 7° vers le bas .

Q3 : Peut-on l'utiliser en eau salée ?
Oui, il est trempé à chaud et recouvert d'une couche de finition pour une résistance supérieure à la corrosion, aussi bien en eau douce qu'en eau salée.

Q4 : Quand dois-je remplacer mon coude d’échappement ?
Si vous constatez de la rouille, des fissures, des fuites ou une baisse de performance , il est temps de le remplacer.

Q5 : Pourquoi choisir les pièces d'origine plutôt que les pièces de rechange ?
Parce que les coudes d'origine Mercury garantissent un flux optimal, un alignement parfait et une grande durabilité — protégeant ainsi votre moteur et préservant ses performances sur le long terme.

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