Faisceau d'allumage Mercury – Non-DTS 14 broches | Câblage d'allumage et d'instruments de bord | 84-896537T08

Le faisceau d'allumage Mercury non-DTS est conçu pour les configurations de commandes mécaniques utilisant un câblage d'allumage et d'instruments traditionnel, sans système d'accélérateur ni d'inverseur numérique. Sa longueur réduite le rend idéal pour les postes de pilotage compacts où le moteur et le poste de commande sont rapprochés. Ce faisceau est couramment utilisé pour remplacer un câblage usé ou endommagé, tout en conservant un câblage propre et facile à gérer.

L'utilisation d'un faisceau d'allumage de section adaptée permet de réduire le jeu excessif et facilite un passage plus propre derrière la console. Une installation correcte et une inspection régulière contribuent à maintenir la stabilité des signaux d'allumage et des instruments, à réduire l'usure due aux vibrations et à assurer un fonctionnement fiable dans le temps, notamment en milieu marin.

Caractéristiques principales

• Connecteur 14 broches non DTS – Conçu pour les systèmes d'allumage mécaniques traditionnels
• Câblage intégré pour les instruments – Prend en charge le tachymètre et les signaux d'instruments associés
• Faisceau de câbles de 2,4 m (8 pieds) – Idéal pour les courtes distances entre le poste de pilotage et le moteur.
• Câblage de qualité marine – Conçu pour résister aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité
  
  

Compatibilité moteur et système

• moteurs hors-bord Mercury
• systèmes de télécommande mécanique
• Moteurs équipés d'un ECM
• Plateformes hors-bord Mercury à deux et quatre temps
  
  

Remarques importantes

• Veuillez vérifier le type de connecteur moteur et la compatibilité avec les connecteurs à quatorze broches non-DTS avant de commander.
• Éloignez le harnais des points de frottement et fixez correctement toutes les connexions.
• Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien en place lors de l'installation.
• Vérifiez le bon fonctionnement de l'allumage et des indicateurs après l'installation.
  
  

FAQ

1) À quoi sert ce faisceau d'allumage ?
Il relie les circuits d'allumage et de jauge des moteurs hors-bord Mercury utilisant des systèmes mécaniques à quatorze broches non DTS.

2) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage plus court ?
Un faisceau plus court permet de réduire le mou excessif et favorise un câblage plus propre sur les postes de pilotage compacts.

3) Ce faisceau prend-il en charge les signaux des jauges ?
Oui. Il comprend un câblage intégré pour les tachymètres et les instruments de moteur associés.

4) Ce faisceau est-il compatible avec les systèmes DTS ?
Non. Ce faisceau est uniquement destiné aux applications d'allumage mécanique non DTS.

5) Pourquoi choisir un faisceau d'allumage OEM Mercury ?
Les faisceaux de câbles d'origine sont fabriqués selon les normes électriques de Mercury, ce qui contribue à garantir une communication de signal propre, des performances d'allumage fiables et une durabilité à long terme.