Ensemble solénoïde de démarreur Mercury – Quicksilver 818999A2 | Moteurs hors-bord Mercury 30–60 CV et embases MerCruiser | 818999A2

Aperçu

Un démarrage fiable repose sur des composants électriques adaptés. Le solénoïde de démarreur Quicksilver 818999A2 est fabriqué selon les normes d'usine pour les moteurs hors-bord Mercury de 30 à 60 CV et certains moteurs in-bord MerCruiser , garantissant une puissance de démarrage constante et fiable en toutes circonstances.

Ce solénoïde est conçu pour résister aux conditions marines les plus exigeantes : fortes intensités, chaleur, vibrations et exposition à l’eau salée. Si votre démarreur cliquette, peine à démarrer ou ne s’enclenche pas, ce solénoïde d’origine est la solution simple et éprouvée pour vous permettre de reprendre rapidement la mer.

Caractéristiques principales

• Objectif : Transférer l'énergie de la batterie au démarreur pour des démarrages moteur fiables.
• Compatibilité : Pour les moteurs hors-bord Mercury 40 CV et 30 CV Jet (numéros de série 0C100861–0C239552), les moteurs hors-bord 50–60 CV (numéros de série 0G290585–0G589999) et les embases MerCruiser, y compris les modèles 500 EFI, GM 540 V8, 575 Sci, 420 V8, 425–525 V8, 600 SC et 800 SC.
• Durabilité : Conçu pour résister à la chaleur marine, aux vibrations et à l'exposition au sel .
• Performances : Conforme aux spécifications OEM de Mercury en matière de transfert de puissance, de fiabilité et de gestion du courant.
• Remarque : Matériel de montage non inclus.

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord Mercury 30–60 CV
• Moteurs hors-bord Mercury Jet 30 CV et Jet 45 CV
• Moteurs hors-bord MerCruiser : 500 EFI, GM 540 V8 (1990–1996), 600 SC Bobtail (1998), 575 Sci, 420 V8 (1987–1989), 425–525 V8 (1990–1996), 600 SC (1991–1996) et 800 SC (1993–1998)
• On les trouve sur les bateaux de performance, les croiseurs et les configurations in-bord/hors-bord.

Avantages en termes de performance et de praticité

Le solénoïde 818999A2 assure un démarrage rapide et fiable. Dès que vous tournez la clé, il fournit instantanément le courant nécessaire au démarreur pour lancer le moteur. Ses contacts internes sont conçus pour résister à une utilisation répétée sans se gripper ni se corroder, et son boîtier étanche le protège de l'humidité et de la corrosion.

Vous constaterez des démarrages plus fiables et moins de problèmes électriques, même après un long remisage ou en milieu marin. C'est une petite pièce qui contribue grandement à la fiabilité de votre bateau à chaque sortie.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les électrovannes d'origine Mercury sont conçues et testées spécifiquement pour une utilisation marine : elles sont fabriquées avec les matériaux appropriés, offrent une résistance et une protection thermique optimales pour résister aux intempéries. Les électrovannes de rechange utilisent souvent des ressorts plus faibles ou des boîtiers non étanches qui cèdent prématurément sous charge.

Un solénoïde Quicksilver authentique garantit un montage précis, un fonctionnement sûr et une fiabilité à long terme. Il s'agit du même composant de haute qualité que celui utilisé dans les nouveaux moteurs Mercury et MerCruiser.

FAQ

Q1 : Quels moteurs sont compatibles avec l'électrovanne Quicksilver 818999A2 ?
R : Il convient aux moteurs hors-bord Mercury de 30 à 60 CV (y compris les variantes Jet) et aux moteurs sterndrive MerCruiser mentionnés ci-dessus.

Q2 : Quel est le rôle d'un solénoïde de démarreur ?
A : Il canalise l'énergie de la batterie vers le démarreur lorsque vous tournez la clé, permettant ainsi au moteur de démarrer.

Q3 : Puis-je l'installer moi-même ?
R : Oui. C'est un remplacement simple à boulonner qui s'installe facilement avec des outils courants.

Q4 : Est-ce qu’il est livré avec le matériel ?
R : Non, le matériel doit être acheté séparément.

Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?
R : Les solénoïdes d'origine sont étanches, testés et conçus pour les conditions marines — ce qui n'est souvent pas le cas des versions de rechange.