Mercury – Kit de filtre à carburant séparateur d'eau haute capacité | Système d'alimentation | 35-8M0082290
Mercury – Kit de filtre à carburant séparateur d'eau haute capacité | Système d'alimentation | 35-8M0082290
Mercury – Kit de filtre à carburant séparateur d'eau haute capacité | Système d'alimentation | 35-8M0082290 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Découvrez-en plus sur les récompenses PartsVu
Livraison rapide
Les commandes en stock sont expédiées le jour suivant, depuis l'entrepôt le plus proche de chez vous.
Apprendre encore plusRetours rapides et faciles
Nous acceptons les retours de la plupart des articles pendant 45 jours, sans frais de restockage.
Apprendre encore plusPrêt à servir
Notre priorité absolue est votre entière satisfaction et notre objectif est de vous permettre de reprendre la navigation au plus vite.
Contactez un spécialiste des pièces détachées
Description
Description
Mercury – Kit de filtre à carburant séparateur d'eau haute capacité | Système d'alimentation | 35-8M0082290
Aperçu
De nombreux problèmes d'alimentation (hésitations, manque de puissance au démarrage, ralenti instable) sont dus à un carburant impur ou à la présence d'eau dans le moteur. Ce kit de filtration haute capacité est le type d'installation que les mécaniciens de bateaux privilégient pour les bateaux multimoteurs ou ceux qui consomment beaucoup de carburant. Il comprend une tête de filtre montée sur le bateau et un filtre haute performance de 10 microns, capable de gérer des débits importants. Si votre moteur a déjà perdu de la puissance à cause d'un filtre insuffisant, ce système est la solution pour éviter que cela ne se reproduise.
Caractéristiques principales
• Conception à haut débit – Traite jusqu'à 120 gallons par heure pour les installations multimoteurs ou à forte demande.
• Filtre séparateur d'eau de 10 microns – Élimine l'eau et les fines particules avant qu'elles n'atteignent le moteur.
• Revêtement époxy interne – Contribue à résister à la corrosion à l'intérieur du boîtier.
• Extérieur résistant aux intempéries – La peinture résiste aux embruns salés et à l’humidité des cales.
• Médias filtrants supplémentaires – Plus de 25 % de plus que de nombreux filtres non OEM pour une meilleure propreté et une durée de vie plus longue.
Compatibilité moteur et bateau
• Moteurs hors-bord à 2 temps
• Moteurs hors-bord à 4 temps
• Moteurs hors-bord à essence et diesel
• Moteurs in-bord
• Navires multimoteurs utilisant un système de filtration monté sur le navire
Avantages en termes de performance et de praticité
Un filtre séparateur d'eau adapté fait immédiatement la différence. La réponse à l'accélération est plus vive, le ralenti plus stable et le moteur conserve sa stabilité même par mer agitée ou lors des manœuvres de cabrage, car il reçoit enfin un carburant propre et constant. Son débit élevé empêche le moteur de se désalimenter à haut régime, un problème fréquent sur les bateaux équipés de filtres sous-dimensionnés. Vous bénéficiez également d'une meilleure visibilité sur la qualité du carburant, ce qui vous permet de détecter rapidement toute contamination par l'eau.
Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les systèmes d'alimentation d'origine Mercury répondent aux spécifications de débit, de filtration et de résistance à la corrosion. Leurs boîtiers sont plus durables, leurs filtres assurent une étanchéité optimale et leur média filtrant est conçu pour les conditions marines, contrairement aux solutions de fortune utilisées dans l'automobile. Les culasses et filtres de rechange peuvent sembler similaires, mais leurs performances en matière de débit, d'étanchéité ou de séparation de l'eau sont souvent inférieures.
FAQ
Q1 : Comment savoir si mon filtre à carburant est en train de se boucher ?
A : Hésitation à l'accélération, ralenti irrégulier ou manque de puissance du moteur à haut régime.
Q2 : Ce kit comprend-il les raccords ?
R : Non, les raccords en laiton ou en acier inoxydable doivent être achetés séparément.
Q3 : À quelle fréquence faut-il remplacer le filtre ?
A: De nombreux plaisanciers le remplacent chaque année, ou plus tôt s'ils rencontrent du carburant ou de l'eau de mauvaise qualité.
Q4 : Cela fonctionnera-t-il pour des configurations à deux ou trois moteurs hors-bord ?
A : Oui, la capacité de débit élevée est conçue pour les installations multi-moteurs.
Q5 : Ce filtre gère-t-il bien la contamination de l'eau ?
R : Oui, le média marin de 10 microns est conçu pour séparer l'eau avant qu'elle n'atteigne les composants sensibles.






