Entretien et maintenance des cales simplifiés

La pompe de cale est un petit appareil discret, souvent négligé jusqu'à ce qu'elle soit mise à contribution pour lutter contre les infiltrations d'eau. Cette petite pompe en plastique mène une vie difficile, enfouie dans les recoins les plus sombres du bateau, luttant contre la montée des eaux et les débris, et ce, sans que la plupart des plaisanciers ne s'en préoccupent. En réalité, votre pompe de cale mérite autant d'attention et de considération que le ou les moteurs principaux, car en cas de défaillance des autres systèmes, sa fonction première est de vous maintenir à flot.

Selon la taille et la construction du navire, il peut y avoir plus d'une pompe à bord. Consultez donc votre fabricant ou votre concessionnaire pour plus de précisions si vous n'êtes pas sûr du nombre de pompes ou de leur emplacement.

Découvrez nos produits d'entretien de cale recommandés

En veillant à ce que les cales soient exemptes de débris, on réduit le risque de blocage du flotteur et de fonctionnement continu de la pompe, pouvant entraîner l'épuisement de la batterie ou sa panne. Ce problème est particulièrement préoccupant pour les bateaux neufs, car les débris issus de la construction initiale restent souvent piégés dans la coque jusqu'à la première utilisation.

Avec une cale propre, l'eau peut circuler librement jusqu'à la pompe et être évacuée par-dessus bord. Inspectez régulièrement la pompe et actionnez manuellement le flotteur pour vérifier son bon fonctionnement. Si le flotteur est interne, un nettoyage de cette zone permettra à la pompe de s'activer et ainsi de tester son bon fonctionnement. Vous pouvez également disposer d'un interrupteur manuel sur le tableau de bord. Profitez-en pour vérifier que le tuyau d'évacuation est en bon état et bien fixé par des colliers de serrage à ses deux extrémités.

Pour les bateaux équipés de passe-coques en plastique, vérifiez l'absence de fissures ou de pourriture sèche sur le passe-coque lui-même, car il peut facilement se détacher et laisser le tuyau d'évacuation des eaux de cale pendre à l'intérieur de la coque. Une pompe de cale fonctionnelle est inutile si l'eau ne peut pas s'évacuer correctement.

Libérez votre cale d'huile

Si votre bateau a plus de quelques mois, il est probable que votre cale présente des odeurs désagréables, des moisissures et du mildiou. Heureusement, ces zones sont très faciles à nettoyer. Commencez par examiner attentivement la cale et repérez toute trace d'huile ou de résidus huileux. Utilisez un absorbant ou une chaussette pour récupérer l'huile avant de commencer le nettoyage, car le rejet d'huile ou d'eau huileuse par-dessus bord est strictement interdit. Il est également conseillé d'en rechercher la source, car cela indique généralement un autre problème.

Cale propre

Une fois la cale débarrassée de toute trace d'huile , commencez par y ajouter un peu d'eau douce (2 à 5 cm environ). Un volume d'eau trop important risque de déclencher la pompe de cale automatique ; il est donc préférable de n'en ajouter qu'une petite quantité, car le reste sera évacué.Les produits de nettoyage de cale biodégradables sont parfaitement adaptés. Il suffit d'en ajouter un peu à l'eau stagnante et de remuer légèrement avec un tuyau d'arrosage ou une brosse. Ce mélange moussant dissoudra efficacement les résidus tenaces de votre cale, sans effort.

Suivez les recommandations du fabricant : laissez agir le produit quelques heures, puis naviguez. Le mouvement du bateau dans les vagues et les variations de déjaugeage permettront au produit nettoyant d'atteindre toute la profondeur de la cale et de nettoyer des zones inaccessibles autrement. En fin de journée, actionnez la pompe et rincez abondamment la cale à l'eau douce. Laisser quelques panneaux ouverts pour aérer la cale sera également très bénéfique.

Faites une inspection rapide de votre bateau

Après quelques heures de navigation, votre cale est propre et sèche. C'est le moment idéal pour faire fonctionner tous les équipements du bateau et vérifier l'absence de fuites. Les bateaux à moteur in-bord sont particulièrement sujets à ce type de problèmes, mais les viviers, les pompes et la plomberie de la cabine peuvent également contribuer à l'infiltration d'eau dans la cale s'ils ne fonctionnent pas correctement. En actionnant quelques interrupteurs à quai et en surveillant le niveau d'eau dans la cale, les plaisanciers peuvent rapidement identifier toute source d'eau supplémentaire à bord. C'est également l'occasion idéale de recenser les pompes, les éclairages ou les interrupteurs défectueux et de les marquer pour une réparation ultérieure. Profitez-en pour vider et rincer votre réservoir d'eau douce si vous ne vous souvenez plus de la dernière fois que cela a été fait. La prochaine personne qui utilisera votre douche ou votre lavabo vous en sera reconnaissante !

Chez PartsVu, vous trouverez toutes les pièces et tous les produits dont vous avez besoin pour l'entretien de la cale , ainsi que d'autres articles essentiels pour la navigation de plaisance .