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Inhibiteurs de corrosion

(22 produits)

  • Starbrite - Rust Stain Remover - 22 oz. - 89222

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    BOESHIELD (T-9)

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    Forespar - Lanocote Rust & Corrosion Solution - 4 oz. - 770001

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    STARBRITE

    Starbrite - Détartrant et convertisseur - 624 ml - 92322

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  • Corrosion Block - Liquid 4-Liter Refill - Non-Hazmat, Non-Flammable  Non-Toxic - 20004

    Corrosion Block

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  • Flitz - Instant Calcium, Rust & Lime Remover - 16 oz. Spray Bottle - CR 01606

    Flitz

    Flitz - Détartrant instantané anticalcaire, antirouille et anticalcaire - Flacon pulvérisateur de 473 ml (16 oz) - CR 01606

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    PERMATEX

    Permatex - Traitement antirouille - 473 ml - 81849

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  • MDR - ABC Corrosion Buster - 8 oz. - MDR200

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    MDR - ABC Anticorrosion - 237 ml - MDR200

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  • Forespar - Lanocote Rust & Corrosion Solution - 16 oz. - 770003

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  • Forespar - Lanocote Rust  Corrosion Solution - 7 oz. - 770002

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    Flitz - Détartrant instantané anticalcaire, antirouille et anticalcaire - Recharge de 3,8 L - CR 01610

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  • Corrosion Block - Liquid Refill - 4-Liter - Case of 4 - PV024832

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    Corrosion Block - 32oz Bottle with Pump - Case of 4 - Non-Hazmat, Non-Flammable, Non-Toxic

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Produits inhibiteurs de corrosion - Ressources et informations

Les inhibiteurs de corrosion sont essentiels pour les bateaux et les moteurs hors-bord car ils protègent contre la corrosion, qui peut causer des dommages importants aux pièces mécaniques du bateau. En traitant régulièrement votre bateau avec des inhibiteurs de corrosion, vous pouvez prévenir la corrosion du moteur et éviter des réparations coûteuses à court terme, notamment la corrosion interne et externe.

PartsVu propose une gamme complète d'inhibiteurs de corrosion provenant de fabricants d'équipement d'origine et de fournisseurs de pièces de rechange de confiance. Que vous ayez besoin de Yamashield Rust & Corrosion Protectant , de Mercury Corrosion Guard ou d'autres produits, PartsVu a ce qu'il vous faut pour mener à bien vos travaux.

Besoin d'aide pour l'entretien de votre bateau et de votre moteur hors-bord ? PartsVu publie régulièrement des guides pratiques et d'autres informations précieuses pour aider les plaisanciers à entretenir leurs moteurs hors-bord, bateaux, remorques, etc. Consultez PartsVu Xchange, notre blog dédié à l'entretien des moteurs hors-bord , pour découvrir une multitude de sujets pertinents et consultez la FAQ ci-dessous : vous y trouverez toutes les réponses à vos questions pour entretenir votre bateau en toute sérénité.

FAQ sur les inhibiteurs de corrosion

Pourquoi les inhibiteurs de corrosion sont-ils si importants pour les bateaux et les moteurs hors-bord ?

L'utilisation d'inhibiteurs de corrosion présente notamment les avantages suivants :

  • Protection contre la corrosion : Les inhibiteurs de corrosion sont des substances ajoutées aux lubrifiants ou appliquées directement sur les surfaces métalliques pour les protéger de la corrosion. Ils agissent en formant une barrière protectrice à la surface du métal, empêchant ainsi l’infiltration d’eau et d’autres agents corrosifs. Ceci est particulièrement important en milieu marin, où les embruns et autres agents corrosifs peuvent entraîner une détérioration rapide des pièces métalliques.
  • Prolonger la durée de vie des pièces mécaniques : En protégeant contre la corrosion, les inhibiteurs de corrosion contribuent à prolonger la durée de vie des pièces mécaniques d’un bateau ou d’un moteur hors-bord. À long terme, cela permet de réaliser des économies en réduisant la fréquence des réparations et des remplacements.
  • Amélioration des performances : La corrosion peut entraîner le grippage ou le blocage de pièces mécaniques, ce qui peut nuire aux performances et réduire l’efficacité. En protégeant contre la corrosion, les inhibiteurs de corrosion contribuent à améliorer les performances et l’efficacité du bateau ou du moteur hors-bord.
  • Facilité d'utilisation : Les inhibiteurs de corrosion sont généralement faciles à appliquer et peuvent être utilisés avec des outils simples, comme un pinceau, un chiffon ou une bombe aérosol. Ils constituent ainsi une solution pratique et conviviale pour l'entretien des pièces mécaniques d'un bateau ou d'un moteur hors-bord.

De manière générale, les inhibiteurs de corrosion sont des produits essentiels pour l'entretien des bateaux et des moteurs hors-bord. Ils contribuent à protéger contre la corrosion et à prolonger la durée de vie des pièces mécaniques du bateau, améliorant ainsi ses performances et sa longévité.

Comment protéger mon moteur hors-bord Mercury ?

Appliquez une protection antirouille. Cet inhibiteur de rouille forme une barrière imperméable sur les surfaces peintes et non peintes. Nous recommandons son utilisation à chaque entretien, en l'appliquant généreusement sur toutes les surfaces métalliques du moteur. Il peut également être utilisé sur les embases, les embases de moteur et les moteurs de trim.

Le milieu marin est l'un des plus hostiles de la planète. C'est pourquoi il est primordial de protéger votre bateau contre la corrosion. Pour une protection optimale contre la rouille, nous vous recommandons vivement ce produit.

Pour optimiser les performances de votre moteur, utilisez ce traitement complet pour carburant à chaque plein, quel que soit le type d'essence. Le traitement pour carburant Mercury Quickare offre une excellente protection contre les problèmes liés aux carburants contenant de l'éthanol, notamment la corrosion des métaux et la formation de dépôts (gommes et vernis) résultant de l'oxydation du carburant.

Ce produit permet également de nettoyer les dépôts existants dansles conduites de carburant non traitées , les réservoirs , les carburateurs, les injecteurs, les soupapes d'admission et les bougies d'allumage. Il préserve la fraîcheur de votre carburant jusqu'à trois mois et convient à tous les moteurs à essence 2 et 4 temps, à carburateur ou à injection. Utilisez 30 ml (1 once) pour 38 litres (10 gallons) de carburant.

Dois-je vaporiser des inhibiteurs de corrosion sur les sangles à cliquet utilisées sur ma remorque à bateau ?

Il est important de savoir que les sangles à cliquet ont une durée de vie limitée. La sangle se dégrade sous l'effet du soleil et les pièces métalliques vieillissent au contact de l'eau salée et des intempéries. Même si vous n'immergeriez pas volontairement vos sangles à cliquet dans l'océan, le bateau sera mouillé lors du chargement sur la remorque et il est inévitable que des gouttes d'eau s'y déposent. En règle générale, le nylon dure environ cinq ans et les cliquets et mousquetons doivent être traités régulièrement avec un bon inhibiteur de corrosion comme le Boeshield T-9 .

De quoi avez-vous besoin pour réparer un bateau rouillé ?

La rouille sur un bateau est un problème sérieux. Voici les différentes étapes à suivre pour réparer la rouille :

  1. Éliminer la rouille : La première étape pour réparer un bateau rouillé consiste à enlever le maximum de rouille. On peut utiliser une brosse métallique, du papier de verre ou un produit antirouille.
  2. Traitement du métal : Une fois la rouille éliminée, il est important de traiter le métal pour prévenir toute nouvelle corrosion. On peut utiliser un convertisseur de rouille, qui transforme la rouille en un composé stable pouvant être peint.
  3. Bouchez les trous et les piqûres : si la rouille a creusé des trous ou des piqûres dans le métal, il faudra les boucher avant de peindre. Vous pouvez utiliser un mastic métallique.
  4. Poncer et apprêter la surface : Une fois la rouille éliminée et le métal traité et réparé, la surface doit être poncée pour être lisse, puis apprêtée avec un apprêt antirouille.
  5. Peindre la surface : Une fois la sous-couche sèche, la surface doit être peinte avec une peinture marine de haute qualité afin de la protéger contre la rouille.
  6. Effectuez un entretien régulier : Pour éviter la réapparition de la rouille, il est important d’effectuer un entretien régulier de votre bateau, notamment en nettoyant et en séchant la surface après utilisation et en appliquant des inhibiteurs de rouille au besoin.

Il est généralement préférable de consulter un professionnel pour les réparations de rouille plus importantes sur un bateau, car une technique et des matériaux appropriés sont importants pour garantir une réparation durable et efficace.

Comment fonctionnent les inhibiteurs de corrosion ?

Les inhibiteurs de corrosion sont des composés chimiques ajoutés à un matériau ou à une solution pour réduire ou prévenir la corrosion. Ils agissent en formant une couche protectrice à la surface du métal, empêchant ainsi les substances corrosives d'entrer en contact avec celui-ci.

Il existe plusieurs types d'inhibiteurs de corrosion, chacun agissant de manière légèrement différente. Certains inhibiteurs forment un film protecteur à la surface du métal, résistant à la corrosion. Ce film peut être anionique (chargé négativement) ou cationique (chargé positivement), et de composition organique ou inorganique.

D'autres inhibiteurs agissent en réagissant avec les substances corrosives présentes dans l'environnement pour former une couche protectrice à la surface du métal. Cette couche peut être soit une couche passivante, constituée de produits de corrosion et résistante à la corrosion ultérieure, soit une couche sacrificielle, constituée d'un métal moins réactif et plus sensible à la corrosion que le métal protégé.

Quel que soit leur mécanisme d'action, les inhibiteurs de corrosion ont pour but de prévenir ou de réduire la corrosion des métaux dans divers environnements. Ils sont utilisés dans de nombreuses applications, notamment les revêtements, les lubrifiants et les systèmes de refroidissement, afin de protéger les composants métalliques contre la corrosion et d'en prolonger la durée de vie.

Comment stocker et entretenir la batterie de mon bateau ?

Commencez par débrancher les batteries en toute sécurité , en retirant d'abord la borne négative, puis la borne positive. Utilisez des capuchons en plastique sur les fixations exposées pour éviter tout risque d'électrocution lorsque vous manipulez plusieurs batteries.

Ensuite, une fois les bornes dégagées, assurez-vous que les batteries sont parfaitement propres et exemptes de toute corrosion, qui peut nuire à leur capacité de charge après stockage. La corrosion peut être brune, blanche ou bleu-vert ; il faut la gratter avec une brosse métallique pour exposer le métal. Une fois grattées, enduisez-les de vaseline, de WD40 ou d'un produit anticorrosion adapté. Remettez les capuchons de protection sur les bornes et rangez les batteries dans un endroit sec.

Après avoir vérifié les bornes, inspectez tous les câbles afin de déceler tout signe d'usure ou de dommage. Les dommages peuvent inclure des fils effilochés, une isolation brûlée, voire une odeur de brûlé. Si vous constatez un court-circuit, il peut être nécessaire d'examiner l'ensemble de votre installation électrique .

Où puis-je apprendre comment prévenir la corrosion sur mon bateau et mon moteur hors-bord ?

PartsVu regorge de ressources pour tout savoir sur la prévention de la corrosion de votre bateau et de tous les modèles de moteurs hors-bord. Commencez par consulter les guides suivants et n'hésitez pas à utiliser la barre de recherche pour trouver d'autres guides utiles et entretenir votre bateau en toute sérénité.

Protégez votre moteur hors-bord et les composants métalliques de votre bateau contre la corrosion grâce aux inhibiteurs de corrosion de PartsVu. Consultez le catalogue complet d'inhibiteurs de corrosion de PartsVu pour trouver les meilleurs produits d'origine et de rechange disponibles.