Graisse marine Mercury 2-4-C avec PTFE | Lubrifiant marin multi-usages | Cartouche de 400 g | 8M0190471

Aperçu

Si vous avez passé suffisamment de temps sur un bateau, vous savez que les moments les plus marquants ne sont pas toujours les plus spectaculaires ; parfois, c’est cette satisfaction tranquille de voir que tout sur le bateau fonctionne à merveille. La barre tourne sans hésitation. L’accélérateur glisse sans à-coups. L’accastillage reste silencieux et fiable, même après une longue journée en mer agitée. Ce genre de fiabilité ne s’improvise pas. Elle est le fruit de l’utilisation de produits adaptés, comme la graisse marine Mercury 2-4-C avec PTFE (8M0190471), un incontournable des boîtes à outils, aussi bien pour les capitaines chevronnés que pour les bricoleurs du dimanche. C’est un de ces produits qu’on garde sous la main parce qu’il est tout simplement efficace, sortie après sortie.

Caractéristiques principales

• Lubrifiant marin polyvalent idéal pour les câbles de direction, les tringleries d'accélérateur et d'inverseur, les tubes d'inclinaison, les commandes à distance, les arbres d'hélice, les axes de pivot et les roulements de roues de remorque.
• Graisse NLGI 2 à base de lithium offrant une excellente adhérence, même au contact de l'eau.
• Formule enrichie en PTFE pour une friction réduite et une protection plus durable
• Additifs extrême pression intégrés pour les applications à charge et frottement élevés
• Maintient ses performances sur une large plage de températures
• Compatible avec tous les pistolets graisseurs standard de 14 oz.
• Conforme aux normes de performance des équipementiers Mercury Marine

Compatibilité moteur et bateau

Bien qu'elle ne soit pas liée à une puissance ou à un modèle spécifique, cette graisse est largement utilisée dans les secteurs suivants :

• Moteurs hors-bord Mercury et Mariner de toutes tailles
• Systèmes d'embase MerCruiser
• Systèmes de direction pour bateaux de pêche, pontons, croiseurs et consoles centrales
• Essieux et roulements de remorque
• Accessoires généraux pour bateaux en aluminium, skiffs, bateaux à pont, etc.

Si votre bateau possède une surface mobile nécessitant une protection, cette graisse fait probablement partie de son entretien courant.

Avantages en termes de performance et de praticité

En mer, chaque élément mobile est confronté aux mêmes ennemis : le sel, l'humidité, la chaleur et le frottement. La graisse marine Mercury 2-4-C vous aide à garder une longueur d'avance. Vous constaterez :

• Sensation de direction souple et stable grâce à une lubrification constante
• Des pièces qui restent bien serrées et sécurisées , même après de longues heures sous charge.
• Réduction de l'usure métal sur métal et allongement des intervalles d'entretien
• Excellente résistance à la corrosion , notamment en milieu humide ou saumâtre.
• Une formule qui ne se dissout pas , même après une forte pulvérisation ou une immersion complète.

Des systèmes de relevage aux arbres d'hélice, cette graisse procure à votre bateau cette sensation d'entretien impeccable — une confiance tranquille que chaque composant est prêt à affronter toutes les aléas de la journée.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Vous pourriez opter pour des alternatives moins chères, mais le Mercury 2-4-C a acquis sa réputation à juste titre. Choisir un produit d'origine, c'est choisir un produit OEM.

• Une formulation spécialement conçue pour les milieux marins
• Une protection à long terme, fruit de plusieurs décennies d'ingénierie.
• Moins de risques d'usure prématurée des pièces, ce qui permet de réaliser des économies à long terme.
• Un produit dont vous savez qu'il répond aux normes de durabilité exigeantes de Mercury
• Des performances fiables que vous pouvez recommander sans hésitation à vos pairs plaisanciers.

Quand on est loin des côtes, il vaut toujours mieux se fier à ce qui a fait ses preuves.

FAQ

Q1 : Avec quels systèmes ce lubrifiant est-il compatible ?

Il est idéal pour les systèmes de direction, les câbles, les mécanismes d'inclinaison, les arbres d'hélice, les tringleries de commande et les roulements de remorque sur les plateformes Mercury et MerCruiser.

Q2 : En quoi est-ce différent de la graisse standard ?

Il résiste au lessivage par l'eau, supporte des charges de pression plus élevées et contient du PTFE pour une réduction supérieure du frottement.

Q3 : Comment savoir si ce produit correspond à mes besoins ?

Si votre manuel du propriétaire recommande le 2-4-C, ou si vous effectuez l'entretien d'une pièce mobile exposée à l'eau, c'est le bon choix.

Q4 : Peut-il être utilisé en eau douce et en eau salée ?

Oui. Il est conçu pour fonctionner dans les deux environnements et offre une forte résistance à la corrosion.

Q5 : Est-il facile pour la plupart des propriétaires de bateaux de faire une demande ?

Absolument. Il fonctionne avec les pistolets à graisse standard et s'applique proprement et uniformément.