Mercury – Harnais d'extension de levier sans effort | Extension de levier 2 | 84-8M0192269

Aperçu
Ce faisceau ajoute 2,13 mètres (7 pieds) au côté levier de vitesses d'une configuration Race DTS, vous offrant ainsi plus de flexibilité pour le câblage. Il est étiqueté « Levier 2 », mais peut remplacer les leviers 3 ou 4 selon votre configuration. Cette flexibilité est précieuse lorsque les commandes et le centre du poste de pilotage ne sont pas situés au même endroit ou lorsque l'espace disponible pour le câblage est restreint. C'est un élément simple qui simplifie considérablement la gestion des configurations à plusieurs leviers.

Caractéristiques principales
• Faisceau d'extension de levier de vitesses – Ajoute sept pieds au chemin de câblage du levier de vitesses.
• Étiquetage du levier 2 – Marqué pour le levier 2 mais également utilisable pour le levier 3 ou 4.
• Utilisation Race DTS – Conçu pour les systèmes d'accélérateur et de changement de vitesse numériques à 14 broches.
• Connecteurs d'origine – Bornes ajustées et parfaitement adaptées en usine pour une connexion propre.
• Itinéraire flexible – Vous permet d’éviter les virages serrés et les passages étroits.

Compatibilité moteur et bateau
• Accélérateur et sélecteur numériques de course
• Systèmes de faisceaux de données à 14 broches
• Circuits de changement de vitesse des leviers 2, 3 et 4

Avantages en termes de performance et de praticité
La longueur supplémentaire fluidifie le câblage et évite qu'il ne soit tendu dans les angles ou au niveau des cloisons. Les passages de vitesses sont généralement plus doux car le circuit est moins sollicité. Lors d'interventions ultérieures pour l'entretien ou les réglages, le câblage est plus facile à repérer et moins encombré. L'ensemble du système Race DTS est ainsi plus agréable et plus facile à gérer.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Le câblage d'origine résiste mieux à la chaleur, aux vibrations et à l'eau salée que les rallonges génériques. Les connecteurs se verrouillent comme prévu par Mercury, ce qui évite les signaux de changement de vitesse intermittents et agaçants. C'est un matériel fiable qui ne nécessite aucune surveillance particulière.

FAQ
Q1 : Comment savoir si j'ai besoin de ce harnais ?
A : Si le levier 2, le levier 3 ou le levier 4 n'a pas assez de place pour un routage propre, cette extension vous donne le mou dont vous avez besoin.

Q2 : Dois-je calibrer quelque chose ?
A : Non, une fois branché, il ne fait que transmettre le signal de changement de vitesse.

Q3 : Comment réagit-il à l'utilisation en eau salée ?
A : Rincez de temps en temps et surveillez les connecteurs ; il résiste bien.

Q4 : Des conseils d’installation ?
A : Évitez les coudes brusques et laissez un peu de mou pour éviter toute tension.

Q5 : Quels sont les signes d'usure du harnais ?
A : Changements de vitesse lents ou irréguliers, pertes de signal intermittentes ou usure visible du revêtement.