Ensemble bouchon de réservoir d'huile Mercury Quicksilver | Composant du système de lubrification | Ensemble complet d'origine | 43300A9

Aperçu

Votre moteur hors-bord 2 temps a besoin d'un débit d'huile constant pour rester protégé, et le bouchon de réservoir d'huile Mercury Marine 43300A9 Quicksilver assure le bon fonctionnement de ce système. Conçu pour les moteurs hors-bord 2 temps Mercury et Mariner de 135 à 250 CV, cet ensemble complet comprend le bouchon, le flotteur, la sonde et le faisceau de câbles . Il contrôle le niveau d'huile et garantit une lubrification optimale de votre moteur, vous permettant ainsi de vous concentrer sur la navigation plutôt que sur l'huile. Fabriqué selon les normes de qualité Mercury, il est fiable, précis et prêt à installer.

Caractéristiques principales

• Objectif : Remplace l'ensemble du bouchon du réservoir d'huile afin de rétablir un contrôle et un débit d'huile corrects.
• Comprend : bouchon, flotteur, capteur de niveau d'huile et faisceau de câbles — tous les composants sont d'origine.
• Performances : Transmet des relevés précis du niveau d'huile à votre système d'alerte pour des notifications fiables.
• Matériau : Fabriqué avec des plastiques de qualité marine et des composants électroniques scellés pour résister à la chaleur, à l'huile et aux vibrations.
• Durabilité : Conçu pour une longue durée de vie dans les environnements exigeants des moteurs 2 temps.

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 135–250 CV à deux temps .
• On les trouve couramment sur les bateaux de pêche au bar, les plateformes de pêche hauturière et les bateaux de plaisance .
• Sans danger pour l'eau douce et l'eau salée .
• Remplacement direct — s'installe facilement avec des outils standard et se branche sur le câblage existant.

Performance et avantages concrets

Le bouchon de réservoir d'huile 43300A9 assure l'étanchéité du système d'huile et la précision du système d'alerte. Son flotteur et son capteur intégrés fournissent des informations fiables au moniteur de niveau d'huile, vous informant ainsi en permanence du moment où le réservoir doit être rempli.

Un bouchon étanche empêche la saleté, l'eau et l'air de pénétrer dans le réservoir, protégeant ainsi votre huile de toute contamination. Grâce à sa construction robuste et son faisceau précâblé, l'installation est simple et le fonctionnement sans problème. Une fois en place, il remplit sa fonction silencieusement, assurant une lubrification et une protection optimales de votre moteur 2 temps à chaque accélération.

Pourquoi choisir Mercury OEM ?

Le Quicksilver 43300A9 est une pièce d'origine Mercury Marine , conçue spécifiquement pour les systèmes d'huile des moteurs 2 temps Mercury et Mariner. Les pièces de rechange non d'origine présentent souvent des défauts de calibrage ou d'étanchéité, ce qui peut entraîner des alertes intempestives ou des fuites d'huile.

Les ensembles d'origine Mercury sont conçus pour répondre précisément aux exigences de résistance et de tension de votre système. Chaque unité est testée pour sa précision, sa compatibilité avec l'huile et sa durabilité. Choisir des pièces d'origine, c'est s'assurer que votre système de lubrification fonctionne comme au premier jour.

FAQ

Q1 : À quels moteurs cela convient-il ?
Il convient aux moteurs hors-bord Mercury et Mariner 135–250 CV à deux temps .

Q2 : Qu'est-ce qui est inclus dans l'assemblage ?
Vous recevrez le bouchon, le flotteur, le capteur et le faisceau de câbles — tout le nécessaire pour un remplacement complet.

Q3 : Contrôle-t-il le niveau d’huile ?
Oui, il comprend le capteur de niveau et le flotteur, qui signalent le niveau d'huile de votre moteur.

Q4 : Combien de temps cela dure-t-il ?
Avec un entretien régulier et une huile propre, cet ensemble d'origine offre des années de service fiable .

Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?
Le fabricant d'origine garantit un ajustement précis, un étalonnage correct et une fiabilité à long terme dans des conditions marines réelles.