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Mercury – Pavé tactile CAN monté sur tableau de bord | Interface de commande | 87-889305T01

SKU : 87-889305T01
$234.43 $277.74
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Description

Mercury – Pavé tactile CAN monté sur tableau de bord | Interface de commande | 87-889305T01


Aperçu
Ce pavé tactile CAN, monté sur le tableau de bord, vous offre les principales fonctions de commande DTS sans avoir à actionner les leviers. Il est particulièrement pratique sur les grands bateaux, où vous souhaitez accéder rapidement aux différents modes tout en gardant les mains libres à la barre. Les boutons offrent une sensation de clic franche et précise, vous assurant ainsi une bonne prise en compte des commandes, même par mer agitée. Il s'installe facilement sur les bateaux équipés de commandes Yacht ou de tout système DTS de génération I ou ultérieure.


Caractéristiques principales
Interface montée sur le tableau de bord – Permet d'accéder facilement aux principales fonctions DTS directement sur le tableau de bord.
Mode de préchauffage – Permet de faire monter les moteurs en température sans engager de vitesse.
Mode Dock – Adoucit la réponse de l'accélérateur pour des manœuvres précises et prudentes.
Mode à levier unique – Permet de faire fonctionner plusieurs moteurs à partir d'un seul levier.
Transfert de poste de pilotage – Permet de basculer facilement entre les postes de pilotage.
Fonction de synchronisation – Correspond au régime moteur en vitesse de croisière.
Mode Troll – Permet un contrôle précis pour un fonctionnement à basse vitesse.
Indicateur de point mort – Indique lorsque le système est complètement au point mort.
Commandes Plus/Moins – Permettent de petits ajustements par l'utilisateur pour les paramètres du mode.


Compatibilité moteur et bateau
• Commande numérique des gaz et du levier de vitesses
• DTS de première génération (2007 et plus récents)
• Bimoteur
• Triple moteur
• Quad-moteur
• Commandes du yacht


Avantages en termes de performance et de praticité
Sur l'eau, ce pavé tactile permet de basculer facilement entre les modes les plus utilisés sans modifier sa prise en main ni se détourner de la proue. Les modes « Quai » et « Traînée » s'activent d'une simple pression, sans avoir à tendre le bras. Les boutons offrent une excellente réactivité, rassurant même par mer agitée ou dans les ports étroits. Il contribue à la précision des manœuvres au volant et à l'ajustement des gaz, notamment sur les grands bateaux où la précision est essentielle.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les commandes OEM assurent une communication optimale avec les moteurs DTS et les postes de commande. Chaque bouton est calibré selon les normes Mercury, garantissant ainsi un fonctionnement fiable saison après saison. C'est la solution la plus sûre pour intégrer des fonctions de pilotage avancées aux grands ensembles multimoteurs.


FAQ
Q1 : Comment savoir si l'ajout d'un pavé tactile me serait bénéfique ?
A : Si vous avez du mal à atteindre les boutons de mode sur la commande, un pavé tactile sur le tableau de bord vous facilitera la vie.

Q2 : Une configuration est-elle nécessaire après l’installation ?
A : Oui, une configuration rapide est nécessaire pour que le système DTS reconnaisse le pad.

Q3 : Résistera-t-il à une utilisation en eau salée ?
A : Oui, il suffit de continuer à rincer régulièrement et à entretenir le gouvernail selon les saisons.

Q4 : Y a-t-il quelque chose à prévoir avant l’installation ?
A : Assurez-vous que le tableau de bord dispose d'un espace plat et d'un dégagement suffisants pour le câblage situé derrière.

Q5 : Que se passe-t-il si un bouton cesse de répondre ?
R : Il s'agit généralement d'un problème de câblage ou de calibration, et non du coussinet lui-même, et cela peut être diagnostiqué via le réseau DTS.

Avis

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Ce pavé tactile CAN, monté sur le tableau de bord, vous offre les principales fonctions de commande DTS sans avoir à actionner les leviers. Il est particulièrement pratique sur les grands bateaux, où vous souhaitez accéder rapidement aux différents modes tout en gardant les mains libres à la barre. Les boutons offrent une sensation de clic franche et précise, vous assurant ainsi une bonne prise en compte des commandes, même par mer agitée. Il s'installe facilement sur les bateaux équipés de commandes Yacht ou de tout système DTS de génération I ou ultérieure.


Caractéristiques principales
Interface montée sur le tableau de bord – Permet d'accéder facilement aux principales fonctions DTS directement sur le tableau de bord.
Mode de préchauffage – Permet de faire monter les moteurs en température sans engager de vitesse.
Mode Dock – Adoucit la réponse de l'accélérateur pour des manœuvres précises et prudentes.
Mode à levier unique – Permet de faire fonctionner plusieurs moteurs à partir d'un seul levier.
Transfert de poste de pilotage – Permet de basculer facilement entre les postes de pilotage.
Fonction de synchronisation – Correspond au régime moteur en vitesse de croisière.
Mode Troll – Permet un contrôle précis pour un fonctionnement à basse vitesse.
Indicateur de point mort – Indique lorsque le système est complètement au point mort.
Commandes Plus/Moins – Permettent de petits ajustements par l'utilisateur pour les paramètres du mode.


Compatibilité moteur et bateau
• Commande numérique des gaz et du levier de vitesses
• DTS de première génération (2007 et plus récents)
• Bimoteur
• Triple moteur
• Quad-moteur
• Commandes du yacht


Avantages en termes de performance et de praticité
Sur l'eau, ce pavé tactile permet de basculer facilement entre les modes les plus utilisés sans modifier sa prise en main ni se détourner de la proue. Les modes « Quai » et « Traînée » s'activent d'une simple pression, sans avoir à tendre le bras. Les boutons offrent une excellente réactivité, rassurant même par mer agitée ou dans les ports étroits. Il contribue à la précision des manœuvres au volant et à l'ajustement des gaz, notamment sur les grands bateaux où la précision est essentielle.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les commandes OEM assurent une communication optimale avec les moteurs DTS et les postes de commande. Chaque bouton est calibré selon les normes Mercury, garantissant ainsi un fonctionnement fiable saison après saison. C'est la solution la plus sûre pour intégrer des fonctions de pilotage avancées aux grands ensembles multimoteurs.


FAQ
Q1 : Comment savoir si l'ajout d'un pavé tactile me serait bénéfique ?
A : Si vous avez du mal à atteindre les boutons de mode sur la commande, un pavé tactile sur le tableau de bord vous facilitera la vie.

Q2 : Une configuration est-elle nécessaire après l’installation ?
A : Oui, une configuration rapide est nécessaire pour que le système DTS reconnaisse le pad.

Q3 : Résistera-t-il à une utilisation en eau salée ?
A : Oui, il suffit de continuer à rincer régulièrement et à entretenir le gouvernail selon les saisons.

Q4 : Y a-t-il quelque chose à prévoir avant l’installation ?
A : Assurez-vous que le tableau de bord dispose d'un espace plat et d'un dégagement suffisants pour le câblage situé derrière.

Q5 : Que se passe-t-il si un bouton cesse de répondre ?
R : Il s'agit généralement d'un problème de câblage ou de calibration, et non du coussinet lui-même, et cela peut être diagnostiqué via le réseau DTS.

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