Bouchon de réservoir de carburant Mercury avec dispositif de retenue interne | Système d'alimentation | 36-8M0064067

Aperçu

Les réservoirs de carburant portables sont mis à rude épreuve (soleil, mouvements, variations de pression), et le bouchon est souvent le premier élément à lâcher. Lorsqu'il n'est plus étanche, cela peut entraîner des odeurs d'essence, des problèmes de pression, ou encore un gonflement du réservoir au soleil. Ce bouchon Mercury Diurnal est la pièce de rechange idéale pour les nouveaux réservoirs de 3,2 et 6,6 gallons. Il se visse facilement, assure une ventilation optimale et est doté d'un système de retenue interne qui le maintient en place pendant le ravitaillement. Si votre bouchon est fissuré, desserré ou tout simplement gênant, celui-ci permettra à votre réservoir de retrouver son fonctionnement optimal.

Caractéristiques principales

• Ventilation diurne – Gère les variations de pression dues aux journées chaudes et aux nuits fraîches.
• Chaîne et dispositif de retenue en acier inoxydable – Maintient le bouchon en place pour éviter qu'il ne tombe dans la boisson.
• Conforme aux normes de l'EPA – Répond aux exigences de 2011 relatives aux réservoirs pressés pour les systèmes portables.
• Joint étanche et fiable – Contribue à réduire les émanations et les problèmes de pression anormale dans le réservoir.
• Compatibilité OEM – Conçu spécifiquement pour les réservoirs de carburant Mercury et Quicksilver.

Compatibilité moteur et bateau

• Réservoirs de 3,2 gallons : 8M0054600, 8M0047598
• Réservoir de 6,6 gallons : 8M0045691
• Réservoirs de carburant portables Mercury / Quicksilver

Avantages en termes de performance et de praticité

Un bouchon adapté garantit le bon fonctionnement du réservoir. Fini le gonflement dû à la chaleur, l'affaissement au crépuscule et les odeurs de carburant non brûlé à l'ouverture d'un coffre de rangement. La ventilation est optimisée pour une utilisation marine, permettant au réservoir de respirer correctement sans rejeter de vapeurs. Enfin, le système de retenue est un atout précieux : il empêche le bouchon de rouler sur le pont ou de tomber à l'eau.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les bouchons d'origine (OEM) correspondent parfaitement au filetage et à la surface d'étanchéité. Ils assurent une ventilation correcte et maintiennent la pression au niveau attendu par le réservoir. Les bouchons de rechange non d'origine ont souvent une apparence similaire, mais ne régulent pas correctement la pression, ce qui peut entraîner des difficultés de démarrage ou un manque d'huile moteur. Avec un bouchon d'origine, le réservoir fonctionne comme prévu.

FAQ

Q1 : Comment savoir si mon vieux bouchon doit être remplacé ?
A : Odeur d'essence, plastique desserré ou fissuré, ou réservoir qui se dilate ou se rétracte en fonction des variations de température.

Q2 : Ai-je besoin d'outils pour l'installer ?
A : Non, il suffit de dévisser l'ancien et de visser le nouveau bouchon.

Q3 : À quoi sert réellement l'évent diurne ?
A : Cela permet au réservoir de respirer lentement lorsque les températures changent, ce qui permet de maintenir la pression contrôlée.

Q4 : Cela permettra-t-il d’éviter la surpression du réservoir ?
R : Oui, une casquette diurne adaptée permet de contrôler la pression.

Q5 : La chaîne en acier inoxydable est-elle vraiment utile ?
A : Absolument — cela permet de garder le bouchon avec le réservoir pendant le ravitaillement et vous évite de le perdre par-dessus bord.