Hélice Mercury – Enertia | Diamètre 14 po x Pas 19 po | Rotation à gauche | 3 pales | Acier inoxydable X7 | Finition polie | 8M0151238
Hélice Mercury – Enertia | Diamètre 14 po x Pas 19 po | Rotation à gauche | 3 pales | Acier inoxydable X7 | Finition polie | 8M0151238
Hélice Mercury – Enertia | Diamètre 14 po x Pas 19 po | Rotation à gauche | 3 pales | Acier inoxydable X7 | Finition polie | 8M0151238 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Hélice Mercury Enertia à 3 pales en acier inoxydable | Diamètre : 14 po x Pas : 19 po | Rotation à gauche | 3 pales | Acier inoxydable X7 | Finition polie | 8M0151238
Aperçu
Il y a un moment sur l'eau qui ne se démode jamais : lorsque l'on relâche les gaz, que la proue se soulève et que le bateau bondit en avant comme s'il prenait vie. L'hélice Mercury Enertia à 3 pales en acier inoxydable (référence 8M0151238) procure cette sensation à chaque fois. Conçue pour les plaisanciers en quête de puissance et de précision, elle est rapide, stable et réactive – une hélice aussi à l'aise en pleine mer que pour tracter des passagers par un bel après-midi d'été. C'est l'hélice qui donne l'impression que votre bateau obéit à tous vos ordres, sans le moindre effort.
Caractéristiques principales
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Diamètre et pas : 14 pouces de diamètre x 19 pouces d’entraxe
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Rotation : Main gauche
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Nombre de pales : Conception à trois pales pour l'accélération, la portance et la stabilité
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Matériau : Alliage d’acier inoxydable Mercury X7 — 30 % plus résistant et quatre fois plus durable que l’acier inoxydable conventionnel
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Finition : Polie pour une meilleure résistance à la corrosion et un écoulement d'eau optimal.
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Système de moyeu : Nécessite le kit de moyeu Mercury Flo-Torq (vendu séparément)
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Détails de conception : Comprend le système de ventilation haute performance (PVS) de Mercury pour un contrôle personnalisé du départ arrêté et de l’accélération
Compatibilité moteur et bateau
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Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury et Mariner Command Thrust de 90 à 115 CV
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Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury 135–350 CV à deux et quatre temps (à l'exception des modèles V10 Verado)
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Compatible avec les moteurs hors-bord MerCruiser Alpha One et Bravo One
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Idéal pour les runabouts, les pontons, les bateaux de pêche et les embarcations de plaisance de taille moyenne nécessitant un levage rapide et une maniabilité sûre.
Avantages liés à la performance
L'hélice tripale Mercury Enertia est conçue pour transformer la puissance en précision. Dès la première accélération, vous sentirez les pales s'enfoncer dans la neige et propulser votre bateau en planage grâce à une poussée nette et prévisible. L'accélération est franche et constante, sans hésitation ni dérapage : une puissance douce et rassurante, naturelle et facile à maîtriser.
Une fois lancée, l'Enertia révèle son équilibre. Elle fend l'eau avec une aisance remarquable, gardant le cap et une excellente tenue de route dans les virages, même par mer agitée. La maniabilité est précise et permet des corrections aisées, sans effort.
Une grande partie de ces performances est due à l'alliage d'acier inoxydable X7, une formule exclusive de Mercury, conçue pour être plus résistante et plus rigide que l'acier inoxydable standard. Ainsi, l'hélice ne fléchit pas sous la charge et conserve son pas au fil du temps, garantissant des performances constantes saison après saison. Grâce au système de ventilation Performance Vent System (PVS) de Mercury, vous pouvez optimiser votre accélération en changeant les bouchons de ventilation en fonction de la configuration et du poids de votre bateau. Des performances à la fois puissantes et personnalisables : une hélice qui évolue avec votre style de navigation.
Fluide, stable et fiable, l'Enertia ne se contente pas de déplacer votre bateau, elle transforme complètement les sensations de navigation.
Pourquoi cette proposition est-elle un choix judicieux par rapport aux autres options ?
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Savoir-faire Mercury (OEM) : Conçu et testé par les ingénieurs de Mercury pour une intégration et des performances irréprochables.
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Résistance inégalée : L’alliage d’acier inoxydable X7 offre 30 % de résistance en plus et une meilleure résistance à la fatigue que l’acier inoxydable standard.
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Puissance personnalisable : le système PVS de Mercury vous permet d’ajuster votre accélération et votre départ au trou en fonction des conditions exactes.
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Compatibilité polyvalente : Fonctionne sur une large gamme de types de bateaux et de niveaux de puissance, des croiseurs sportifs aux pontons familiaux.
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Fiabilité à long terme : Résistant à la corrosion, à la flexion et à l'usure — conçu pour offrir des performances constantes année après année.
Si vous recherchez une hélice qui donne vie à votre bateau – réactive, rapide et prête à tout –, la Mercury Enertia à 3 pales est faite pour vous. C'est l'hélice qui vous donnera le sourire à chaque fois que vous prendrez la barre.
FAQ
Q1 : À quels moteurs Mercury l'hélice Enertia à 3 pales est-elle compatible ?
Il convient aux moteurs hors-bord Mercury et Mariner Command Thrust de 90 à 115 CV, aux moteurs hors-bord Mercury TwoStroke et FourStroke de 135 à 350 CV (à l'exception du V10 Verado) et aux embases MerCruiser Alpha One et Bravo One.
Q2 : Qu'est-ce qui différencie cette hélice des autres options Mercury ?
L'alliage d'acier inoxydable X7 d'Enertia est 30 % plus résistant et plus rigide que l'acier inoxydable traditionnel, ce qui permet une accélération, une portance et une constance supérieures.
Q3 : Comment savoir si ce pas ou cette taille convient à mon bateau ?
Une hélice de 19 pouces de pas est idéale pour les bateaux de taille moyenne à grande nécessitant une forte accélération et une vitesse de pointe équilibrée. Choisir une hélice adaptée au régime moteur garantit des performances optimales.
Q4 : Cette hélice peut-elle être utilisée aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?
Oui. La finition en acier inoxydable poli protège contre la corrosion dans les deux environnements, assurant ainsi une performance et une apparence durables.
Q5 : Quel système de hub utilise-t-il ?
Il nécessite un kit de moyeu Mercury Flo-Torq (vendu séparément), qui amortit les chocs de la transmission et assure un fonctionnement fluide et fiable.


