Mercury – Kit moyeu d'hélice Flo-Torq SSR | Système de propulsion | Conception en caoutchouc à changement de vitesse souple | 8M0150151

Aperçu

Il y a un moment précis que tous les plaisanciers connaissent : cette brève pause avant de passer la vitesse. On écoute, on sent, et on espère que tout s'enclenchera sans à-coups. Avec le kit de moyeu d'hélice Mercury Flo-Torq SSR 8M0150151, ce moment devient un jeu d'enfant. Vous remarquerez la douceur du passage des vitesses, sans à-coups. Cette fluidité rend les longues journées en mer plus agréables et les manœuvres délicates autour des quais bien plus fluides. Quand votre moyeu d'hélice fonctionne aussi bien, vous réalisez à quel point la confiance repose sur ces petits détails précis que Mercury maîtrise toujours à la perfection.

Caractéristiques principales

• Conçu pour réduire les à-coups , les vibrations et les à-coups lors du passage des vitesses.
• Doté d'un manchon en caoutchouc Soft Shift pour des changements de vitesse silencieux et amortis.
• Protège la transmission contre les dommages causés par les chocs mineurs
• Comprend une rondelle de butée, un manchon d'entraînement, un adaptateur arrière et un écrou d'hélice
• Compatible avec les arbres d'hélice de 1 pouce
• Conception améliorée par rapport au Flo-Torq II et remplacement direct des Flo-Torq III et IV

Compatibilité moteur et bateau

• Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury et Mariner Command Thrust de 40 ch jusqu'à 225 ch FourStroke.
• Compatible avec les moteurs utilisant un arbre d'hélice de 1 pouce.
• Idéal pour les bateaux de pêche, les consoles centrales, les pontons, les bateaux de baie et les bateaux familiaux polyvalents.

Avantages en termes de performance et de praticité

Le kit de moyeu Flo-Torq SSR n'est pas un simple accessoire d'hélice : il transforme le comportement de votre bateau. Dès son installation, vous constaterez la netteté et la précision accrues de vos changements de vitesse. Le claquement sonore qui se produit parfois lors du passage en vitesse se transforme en une légère poussée. Les manœuvres en marche arrière depuis une remorque sont plus fluides, l'accostage plus doux et les manœuvres répétées autour des structures sont bien plus agréables.

Sur l'eau, la conception Soft Shift Rubber contribue à atténuer les petites vibrations transmises par l'hélice à la coque. Tout est plus calme, plus stable et plus précis. De plus, grâce à l'amortissement des chocs inattendus par le moyeu, votre transmission bénéficie d'une protection optimale, vous assurant une navigation sereine même en cas de débris ou de choc léger.

L'installation est simple et rapide grâce à la géométrie précise qui fait la renommée de Mercury. L'ajustement est parfait, la visserie est bien fixée et, une fois serrée au couple prescrit, on sait que l'hélice est solidement en place et prête pour une utilisation intensive. C'est une amélioration simple qui apporte un réel gain de confort et de protection.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

En matière de moyeux, les tolérances sont cruciales. L'ingénierie OEM de Mercury garantit que chaque composant s'ajuste parfaitement, conformément aux spécifications du fabricant.

• Ajustement parfait pour des performances fiables
• Matériaux plus résistants conçus pour les contraintes marines
• Qualité de changement de vitesse supérieure à celle de la plupart des modèles de rechange
• Protège votre investissement dans le moteur et l'hélice
• Conçu pour un fonctionnement fluide et silencieux dès le premier jour

Si vous deviez conseiller un autre plaisancier, vous lui diriez la vérité : un moyeu n’est pas un endroit où l’on prend des raccourcis. Mercury conçoit les siens pour résister aux conditions réelles, pas seulement aux conditions idéales.

FAQ

Q1 : À quels moteurs ce kit de moyeu est-il compatible ?

Il convient aux moteurs Mercury et Mariner Command Thrust de 40 ch à 225 ch FourStroke avec un arbre d'hélice de 1 pouce .

Q2 : Qu'est-ce qui différencie le relais statique Flo-Torq ?

Son manchon en caoutchouc Soft Shift amortit les changements de vitesse pour un engagement plus silencieux et plus fluide que les moyeux traditionnels.

Q3 : Comment puis-je confirmer qu'il s'agit du bon moyeu pour mon moteur ?

Adaptez la puissance de votre moteur, la taille de l'arbre d'hélice et consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la compatibilité Flo-Torq recommandée.

Q4 : Ce hub peut-il être utilisé aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?

Oui, les matériaux et la conception sont conçus pour résister à tous les environnements marins typiques.

Q5 : L'installation est-elle simple ?

La plupart des plaisanciers trouvent l'installation très simple. Le kit comprend la quincaillerie exacte nécessaire pour une fixation correcte et sécurisée.