Conduite de carburant Mercury – 2,4 m | Système d'alimentation | 32-8M0061085

Aperçu

Les réservoirs portables sont pratiques, mais ils sont sensibles à leurs durites d'essence, surtout les nouveaux réservoirs de 25 litres (6,6 gallons) utilisés par Mercury depuis 2011. Si la durite se ramollit ou si la poire d'amorçage ne fonctionne plus correctement, le moteur broutera, hésitera ou donnera l'impression d'être à court d'essence, même avec un réservoir plein. Ce tuyau d'essence de 2,4 mètres (8 pieds) est conçu pour ces nouveaux réservoirs et utilise les raccords rapides adaptés aux deux extrémités. Le tuyau est robuste, se plie facilement et la poire d'amorçage fonctionne parfaitement. Pour quiconque a déjà rencontré des problèmes d'alimentation en carburant sur un petit hors-bord, une durite neuve d'origine est souvent la solution.

Caractéristiques principales

• Tuyau à faible perméabilité – Contribue à réduire les émanations et à préserver la fraîcheur du carburant.
• Construction durable et flexible – Facile à acheminer sans se tordre ni s'affaisser.
• Veste grise résistante aux UV – Gère mieux la chaleur et aide à prévenir la formation de buée.
• Raccords à déconnexion rapide – Connecteurs adaptés aux réservoirs de 6,6 gallons (modèles 2011 et suivants) et au moteur.
• Poire d'amorçage EPA-MERC-PB15 – Pompe fermement et fournit un débit de carburant constant.

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord Mercury
• Moteurs hors-bord Mariner
• Force hors-bord
• Réservoirs de carburant portables de 6,6 gallons (2011 et plus)

Avantages en termes de performance et de praticité

Une bonne durite d'essence améliore considérablement le fonctionnement : le ralenti est plus stable, l'amorçage est rapide et le moteur ne tousse pas à l'accélération. Le risque de manque d'essence est bien moindre par mer agitée ou lors du trim, car la durite ne se comprime pas sous l'effet de l'aspiration. Les démarrages à froid sont généralement plus faciles, la poire d'amorçage pouvant aspirer l'essence au lieu de souffler de l'air. C'est l'un de ces petits détails qui redonnent confiance au moteur.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les durites d'origine Mercury s'emboîtent facilement, assurent une étanchéité parfaite et résistent mieux aux rayons du soleil, aux vibrations et au carburant contenant de l'éthanol. Les durites de marques génériques ont souvent tendance à gonfler, à fuir ou à se ramollir après une saison, et les poires d'amorçage s'usent généralement prématurément. Les ensembles Mercury sont conçus spécifiquement pour les raccords et le débit requis par ces moteurs.

FAQ

Q1 : Quels sont les signes courants d'une défaillance de la conduite de carburant ?
A : Fissures, zones molles, gonflement, odeur de carburant ou poire d'amorçage qui ne se raffermit pas.

Q2 : L'orientation de l'ampoule a-t-elle une importance ?
A : Oui, gardez la flèche pointant vers le moteur.

Q3 : Pourquoi ces tuyaux sont-ils gris au lieu d'être noirs ?
A : Le gris absorbe moins de chaleur et contribue à réduire la formation de buée par temps chaud.

Q4 : À quelle fréquence dois-je remplacer la conduite ?
A: Il est judicieux de vérifier leur état une fois par saison : le soleil, l’éthanol et l’âge les usent plus vite qu’on ne le pense.

Q5 : Que se passe-t-il si le tuyau s'affaisse en cours de route ?
A : Le moteur peut caler, perdre de la puissance ou décrocher s'il ne reçoit pas assez de carburant.

• Supersessions
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