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Mercury – Indicateur Cruiselog | Surveillance de la vitesse et du trajet | Cadran noir | Lunette brossée | 79-8M6020044

SKU : 79-8M6020044
$64.98 $76.49
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Description

Mercury – Indicateur Cruiselog | Surveillance de la vitesse et du trajet | Cadran noir | Lunette brossée | 79-8M6020044


Aperçu
Ce compteur Cruiselog vous permet de suivre facilement votre vitesse et la distance parcourue dans la journée. Son aiguille décrit un arc régulier et stable, évitant ainsi les fluctuations et les variations de lecture dues au roulis. En pleine mer, son utilisation devient un réflexe, presque comme jeter un coup d'œil à l'horizon ou au sondeur. C'est un instrument simple et pratique au quotidien qui rend la navigation plus sereine.


Caractéristiques principales
Échelle de vitesse claire – Affiche votre allure avec un balayage fluide et lisible.
Suivi des trajets – Permet de comptabiliser la distance parcourue lors de longues sorties.
Mouvement stable de l'aiguille – Maintient sa position malgré les turbulences et les changements d'accélération.
Ajustement standard au tableau de bord – S'intègre parfaitement dans les ouvertures courantes du tableau de bord.
Écran rétroéclairé – Reste visible même lorsque la lumière commence à faiblir.


Compatibilité moteur et bateau
• Moteurs hors-bord FourStroke
• Série Verado
• Moteurs Pro XS
• Systèmes SmartCraft


Avantages en termes de performance et de praticité
Sur l'eau, cet indicateur vous aide à maintenir une allure constante sans avoir à deviner. Son affichage est si fluide que même les plus petites variations sont clairement visibles, ce qui est très pratique lors de longues sorties ou lorsque vous longez le rivage. La fonction de comptage des kilomètres parcourus vous donne une idée précise de la distance réellement parcourue, et pas seulement du temps passé en mer. Elle s'intègre parfaitement à votre rythme de navigation sans vous distraire de l'eau.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les instruments d'origine Mercury suivent scrupuleusement les signaux de Mercury, ce qui garantit une lecture constante. Ils résistent bien mieux aux vibrations, aux chocs et aux variations météorologiques que les modèles bas de gamme. La plupart des plaisanciers privilégient les instruments d'origine car ils assurent la fiabilité des informations année après année.


FAQ
1. Comment savoir si l'indicateur Cruiselog est défectueux ?
Si l'aiguille cesse de bouger régulièrement ou si le numéro du trajet change à peine, il est probable que l'indicateur soit en train de faiblir.

2. Cet indicateur a-t-il besoin d'être étalonné ?
En général, la lecture se fait correctement du premier coup, mais il est toujours judicieux de vérifier les paramètres lors de l'installation.

3. Comment se comporte-t-il dans l'eau salée ?
Un rinçage rapide après une journée sur l'eau lui permet de durer toute la saison en eau salée.

4. Y a-t-il quelque chose d'important à prendre en compte lors de l'installation ?
Un câblage propre et bien serré assure des lectures précises et une aiguille stable.

5. À quoi ressemble généralement un comportement défaillant ?
Vous pourriez constater une lenteur des mouvements, des lectures de parcours figées ou des chiffres qui ne correspondent pas aux sensations ressenties à bord.

Avis

★★★★★
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Mercury

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Ce compteur Cruiselog vous permet de suivre facilement votre vitesse et la distance parcourue dans la journée. Son aiguille décrit un arc régulier et stable, évitant ainsi les fluctuations et les variations de lecture dues au roulis. En pleine mer, son utilisation devient un réflexe, presque comme jeter un coup d'œil à l'horizon ou au sondeur. C'est un instrument simple et pratique au quotidien qui rend la navigation plus sereine.


Caractéristiques principales
Échelle de vitesse claire – Affiche votre allure avec un balayage fluide et lisible.
Suivi des trajets – Permet de comptabiliser la distance parcourue lors de longues sorties.
Mouvement stable de l'aiguille – Maintient sa position malgré les turbulences et les changements d'accélération.
Ajustement standard au tableau de bord – S'intègre parfaitement dans les ouvertures courantes du tableau de bord.
Écran rétroéclairé – Reste visible même lorsque la lumière commence à faiblir.


Compatibilité moteur et bateau
• Moteurs hors-bord FourStroke
• Série Verado
• Moteurs Pro XS
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Avantages en termes de performance et de praticité
Sur l'eau, cet indicateur vous aide à maintenir une allure constante sans avoir à deviner. Son affichage est si fluide que même les plus petites variations sont clairement visibles, ce qui est très pratique lors de longues sorties ou lorsque vous longez le rivage. La fonction de comptage des kilomètres parcourus vous donne une idée précise de la distance réellement parcourue, et pas seulement du temps passé en mer. Elle s'intègre parfaitement à votre rythme de navigation sans vous distraire de l'eau.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les instruments d'origine Mercury suivent scrupuleusement les signaux de Mercury, ce qui garantit une lecture constante. Ils résistent bien mieux aux vibrations, aux chocs et aux variations météorologiques que les modèles bas de gamme. La plupart des plaisanciers privilégient les instruments d'origine car ils assurent la fiabilité des informations année après année.


FAQ
1. Comment savoir si l'indicateur Cruiselog est défectueux ?
Si l'aiguille cesse de bouger régulièrement ou si le numéro du trajet change à peine, il est probable que l'indicateur soit en train de faiblir.

2. Cet indicateur a-t-il besoin d'être étalonné ?
En général, la lecture se fait correctement du premier coup, mais il est toujours judicieux de vérifier les paramètres lors de l'installation.

3. Comment se comporte-t-il dans l'eau salée ?
Un rinçage rapide après une journée sur l'eau lui permet de durer toute la saison en eau salée.

4. Y a-t-il quelque chose d'important à prendre en compte lors de l'installation ?
Un câblage propre et bien serré assure des lectures précises et une aiguille stable.

5. À quoi ressemble généralement un comportement défaillant ?
Vous pourriez constater une lenteur des mouvements, des lectures de parcours figées ou des chiffres qui ne correspondent pas aux sensations ressenties à bord.

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