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Manomètre de pression d'huile Mercury (gauche/droite) | Surveillance de la protection du moteur | Cadran blanc | Lunette brossée | 79-8M6020072

SKU : 79-8M6020072
$49.52 $58.29
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Description

Manomètre de pression d'huile Mercury (gauche/droite) | Surveillance de la protection du moteur | Cadran blanc | Lunette brossée | 79-8M6020072


Aperçu
Ce manomètre de pression d'huile L-H vous offre une lecture précise et fiable de l'état du système de lubrification du moteur. L'aiguille se stabilise en douceur, permettant de détecter facilement toute variation, même minime. En mer, il est naturel de le vérifier de temps en temps, comme on jette un coup d'œil à l'assiette ou à la profondeur. C'est un instrument simple et fiable qui vous aide à prévenir les problèmes de moteur.


Caractéristiques principales
Échelle de pression L–H – Affiche la plage de pression d'huile du moteur dans une présentation claire et facile.
Mouvement fluide de l'aiguille – Maintient sa stabilité malgré les turbulences et les changements d'accélération.
Ajustement standard au tableau de bord – S'intègre parfaitement dans les découpes courantes du tableau de bord.
Écran rétroéclairé – Reste lisible même en cas de faible luminosité.
Construction robuste pour usage marin – Résiste aux projections d'eau, aux vibrations et à une utilisation quotidienne.


Compatibilité moteur et bateau
• Moteurs hors-bord FourStroke
• Série Verado
• Moteurs Pro XS
• Systèmes SmartCraft


Avantages en termes de performance et de praticité
Sur l'eau, cet indicateur vous aide à repérer les variations de pression avant qu'un problème grave ne survienne. Son affichage fluide permet de constater facilement les changements sans avoir à fixer le tableau de bord. Que vous naviguiez en croisière, au ralenti ou en pleine mer agitée, il vous donne un aperçu rapide du comportement du moteur. C'est un élément essentiel pour une navigation sereine et prévisible.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les instruments d'origine Mercury suivent les signaux des capteurs conformément à leur conception, ce qui garantit une lecture précise et stable. Ils résistent bien aux vibrations, aux variations de température et à l'usure quotidienne. La plupart des plaisanciers privilégient les instruments d'origine car ils assurent la fiabilité des informations saison après saison.


FAQ
1. Comment savoir si le manomètre de pression d'huile est défectueux ?
Si l'aiguille se bloque, saute ou ne réagit pas lorsque vous modifiez l'accélération, elle est probablement en train de s'user.

2. Cet indicateur a-t-il besoin d'être étalonné ?
La plupart des appareils fonctionnent correctement dès le départ, mais il est toujours judicieux de vérifier la connexion de l'émetteur lors de l'installation.

3. Comment se comporte-t-il dans l'eau salée ?
Un rinçage rapide après chaque utilisation permet de garantir sa fiabilité pendant les saisons d'eau salée.

4. Y a-t-il des points importants à vérifier lors de l'installation ?
Des masses propres et un câblage de signal bien serré rendent la lecture plus stable et plus précise.

5. À quoi ressemble généralement une zone de basse pression en mer ?
L'aiguille descend vers le bas et y reste, surtout lorsque le moteur est en charge.

Avis

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Mercury - Gauge-oil press - 79-8M6020072
Mercury

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Ce manomètre de pression d'huile L-H vous offre une lecture précise et fiable de l'état du système de lubrification du moteur. L'aiguille se stabilise en douceur, permettant de détecter facilement toute variation, même minime. En mer, il est naturel de le vérifier de temps en temps, comme on jette un coup d'œil à l'assiette ou à la profondeur. C'est un instrument simple et fiable qui vous aide à prévenir les problèmes de moteur.


Caractéristiques principales
Échelle de pression L–H – Affiche la plage de pression d'huile du moteur dans une présentation claire et facile.
Mouvement fluide de l'aiguille – Maintient sa stabilité malgré les turbulences et les changements d'accélération.
Ajustement standard au tableau de bord – S'intègre parfaitement dans les découpes courantes du tableau de bord.
Écran rétroéclairé – Reste lisible même en cas de faible luminosité.
Construction robuste pour usage marin – Résiste aux projections d'eau, aux vibrations et à une utilisation quotidienne.


Compatibilité moteur et bateau
• Moteurs hors-bord FourStroke
• Série Verado
• Moteurs Pro XS
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Avantages en termes de performance et de praticité
Sur l'eau, cet indicateur vous aide à repérer les variations de pression avant qu'un problème grave ne survienne. Son affichage fluide permet de constater facilement les changements sans avoir à fixer le tableau de bord. Que vous naviguiez en croisière, au ralenti ou en pleine mer agitée, il vous donne un aperçu rapide du comportement du moteur. C'est un élément essentiel pour une navigation sereine et prévisible.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les instruments d'origine Mercury suivent les signaux des capteurs conformément à leur conception, ce qui garantit une lecture précise et stable. Ils résistent bien aux vibrations, aux variations de température et à l'usure quotidienne. La plupart des plaisanciers privilégient les instruments d'origine car ils assurent la fiabilité des informations saison après saison.


FAQ
1. Comment savoir si le manomètre de pression d'huile est défectueux ?
Si l'aiguille se bloque, saute ou ne réagit pas lorsque vous modifiez l'accélération, elle est probablement en train de s'user.

2. Cet indicateur a-t-il besoin d'être étalonné ?
La plupart des appareils fonctionnent correctement dès le départ, mais il est toujours judicieux de vérifier la connexion de l'émetteur lors de l'installation.

3. Comment se comporte-t-il dans l'eau salée ?
Un rinçage rapide après chaque utilisation permet de garantir sa fiabilité pendant les saisons d'eau salée.

4. Y a-t-il des points importants à vérifier lors de l'installation ?
Des masses propres et un câblage de signal bien serré rendent la lecture plus stable et plus précise.

5. À quoi ressemble généralement une zone de basse pression en mer ?
L'aiguille descend vers le bas et y reste, surtout lorsque le moteur est en charge.

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