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Câble de données CAN Mercury (10 broches, sans résistances) | Câble DTS de 1,8 m | 84-8M0210757

SKU : 84-8M0210757
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Description

Câble de données CAN Mercury (10 broches, sans résistances) | Câble DTS de 1,8 m | 84-8M0210757


Aperçu

Le câblage DTS nécessite souvent une longueur supplémentaire pour un passage de câbles souple et propre dans le poste de pilotage. Le faisceau de données CAN Mercury 84-8M0210757 ajoute 1,8 mètre de câble SmartCraft non terminé, offrant ainsi un chemin plus long et plus propre entre les modules DTS sans modifier la terminaison du réseau existant. Il prend en charge les protocoles CAN 1, CAN 2 et CAN 3, ce qui en fait une extension idéale pour les systèmes d'inverseur de vitesse et de commande numérique (DTS) nécessitant une plus grande portée.


Caractéristiques principales

  • Rallonge CAN de 1,8 m – Ajoute une longueur utile pour les configurations DTS avec des consoles plus larges ou des chemins de routage plus profonds.
  • Connecteur DTS à 10 broches – Fiche jaune standard SmartCraft transportant tous les canaux CAN.
  • Sans terminaison – Conçu pour les réseaux qui disposent déjà de résistances CAN appropriées.
  • Prise en charge complète du protocole CAN – Transmet les protocoles CAN 1, CAN 2 et CAN 3 de manière propre sur l'extension.
  • Conçu pour DTS – Destiné spécifiquement aux systèmes SmartCraft à commande numérique des gaz et du changement de vitesse.
  • Qualité et finition d'origine – Les connecteurs d'usine assurent une connexion fiable et sécurisée.

Compatibilité

  • Systèmes SmartCraft DTS
  • Réseaux SmartCraft CAN 1 / CAN 2 / CAN 3
  • Ports de faisceau DTS jaunes à 10 broches
  • Modules CAN Bus SmartCraft

Avantages en termes de performance et de praticité

Ce faisceau facilite le passage des câbles DTS sur de longues distances en offrant une longueur suffisante pour éviter les coudes brusques et les contraintes importantes derrière le poste de pilotage. Il est particulièrement utile lorsque les modules sont éloignés les uns des autres ou que le câblage doit contourner des cloisons structurelles. N'étant pas terminé, il n'interfère pas avec le placement des résistances déjà intégrées au système. Une fois installé, la communication CAN reste fluide et stable.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

La communication DTS repose sur un câblage CAN propre et correctement blindé. Le faisceau d'origine Mercury garantit l'intégrité du signal, l'alignement des broches et la qualité des connecteurs nécessaires à un fonctionnement fiable de l'accélérateur et de l'inverseur. Les versions adaptables introduisent souvent du bruit ou un flux de données irrégulier, tandis que le faisceau d'origine assure un fonctionnement prévisible en conditions marines réelles.


FAQ

Q1 : Quand le faisceau CAN DTS de 6 pieds est-il le bon choix ?
Lorsque le câble DTS standard n'est pas assez long et qu'une longueur supplémentaire est nécessaire pour acheminer correctement le faisceau.

Q2 : Ce faisceau contient-il des résistances ?
Non. Il s'agit d'un faisceau CAN non terminé pour les réseaux DTS, la terminaison étant gérée ailleurs.

Q3 : L’utilisation de cet appareil aura-t-elle une incidence sur la sensation de l’accélérateur ou du passage des vitesses ?
Non. Cela étend seulement le chemin de communication CAN.

Q4 : Cela peut-il fonctionner sur les systèmes SmartCraft non DTS ?
Il est conçu spécifiquement pour l'interface DTS SmartCraft jaune à 10 broches.

Q5 : L'installation est-elle simple ?
Oui. Il se connecte en ligne avec les raccords d'origine et son cheminement est identique à celui de n'importe quel câble DTS standard.

Avis

★★★★★
★★★★★
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Mercury - Harness assy - 84-8M0210757
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Le câblage DTS nécessite souvent une longueur supplémentaire pour un passage de câbles souple et propre dans le poste de pilotage. Le faisceau de données CAN Mercury 84-8M0210757 ajoute 1,8 mètre de câble SmartCraft non terminé, offrant ainsi un chemin plus long et plus propre entre les modules DTS sans modifier la terminaison du réseau existant. Il prend en charge les protocoles CAN 1, CAN 2 et CAN 3, ce qui en fait une extension idéale pour les systèmes d'inverseur de vitesse et de commande numérique (DTS) nécessitant une plus grande portée.


Caractéristiques principales


Compatibilité


Avantages en termes de performance et de praticité

Ce faisceau facilite le passage des câbles DTS sur de longues distances en offrant une longueur suffisante pour éviter les coudes brusques et les contraintes importantes derrière le poste de pilotage. Il est particulièrement utile lorsque les modules sont éloignés les uns des autres ou que le câblage doit contourner des cloisons structurelles. N'étant pas terminé, il n'interfère pas avec le placement des résistances déjà intégrées au système. Une fois installé, la communication CAN reste fluide et stable.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

La communication DTS repose sur un câblage CAN propre et correctement blindé. Le faisceau d'origine Mercury garantit l'intégrité du signal, l'alignement des broches et la qualité des connecteurs nécessaires à un fonctionnement fiable de l'accélérateur et de l'inverseur. Les versions adaptables introduisent souvent du bruit ou un flux de données irrégulier, tandis que le faisceau d'origine assure un fonctionnement prévisible en conditions marines réelles.


FAQ

Q1 : Quand le faisceau CAN DTS de 6 pieds est-il le bon choix ?
Lorsque le câble DTS standard n'est pas assez long et qu'une longueur supplémentaire est nécessaire pour acheminer correctement le faisceau.

Q2 : Ce faisceau contient-il des résistances ?
Non. Il s'agit d'un faisceau CAN non terminé pour les réseaux DTS, la terminaison étant gérée ailleurs.

Q3 : L’utilisation de cet appareil aura-t-elle une incidence sur la sensation de l’accélérateur ou du passage des vitesses ?
Non. Cela étend seulement le chemin de communication CAN.

Q4 : Cela peut-il fonctionner sur les systèmes SmartCraft non DTS ?
Il est conçu spécifiquement pour l'interface DTS SmartCraft jaune à 10 broches.

Q5 : L'installation est-elle simple ?
Oui. Il se connecte en ligne avec les raccords d'origine et son cheminement est identique à celui de n'importe quel câble DTS standard.

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