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Mercury - Max 5 Lab - Hélice de course finie en laboratoire - 5 pales - Moteurs hors-bord de 250 à 450 CV - Moteurs in-bord jusqu'à 600 CV - Diamètre : 15 pouces - Pas : 24,3 pouces - 48-8M0131148

SKU : 48-8M0131148
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Description

Mercury - Max 5 Lab - Hélice de course finie en laboratoire - 5 pales - Moteurs hors-bord de 250 à 450 CV - Moteurs in-bord jusqu'à 600 CV - Diamètre : 15 pouces - Pas : 24,3 pouces - 48-8M0131148

Le Lab Finished Max 5 est conçu pour les bateaux à moteur hors-bord à console centrale et les catamarans hautes performances à moteur surélevé. Il convient également aux bateaux à coque en V, aux catamarans à pont sport et aux catamarans modifiés hautes performances atteignant des vitesses de pointe supérieures à 130 km/h.

Disponible en diamètres de 15,00 ou 15,25, le Max 5 contient plus d'eau et offre moins de glissement que ses homologues à 4 ailettes.

Le Max 5 convient aux moteurs hors-bord Mercury de 250 à 450 CV et aux moteurs in-bord jusqu'à 600 CV.

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Mercury - Max 5 Lab Finished Racing Propeller - 5-Blade - 250 to 450 HP Outboards - Up to 600 HP Sterndrive - 15 Dia. - 24.3 Pitch - 48-8M0131148
Mercury

Mercury - Max 5 Lab - Hélice de course finie en laboratoire - 5 pales - Moteurs hors-bord de 250 à 450 CV - Moteurs in-bord jusqu'à 600 CV - Diamètre : 15 pouces - Pas : 24,3 pouces - 48-8M0131148

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Mercury - Max 5 Lab - Hélice de course finie en laboratoire - 5 pales - Moteurs hors-bord de 250 à 450 CV - Moteurs in-bord jusqu'à 600 CV - Diamètre : 15 pouces - Pas : 24,3 pouces - 48-8M0131148

Le Lab Finished Max 5 est conçu pour les bateaux à moteur hors-bord à console centrale et les catamarans hautes performances à moteur surélevé. Il convient également aux bateaux à coque en V, aux catamarans à pont sport et aux catamarans modifiés hautes performances atteignant des vitesses de pointe supérieures à 130 km/h.

Disponible en diamètres de 15,00 ou 15,25, le Max 5 contient plus d'eau et offre moins de glissement que ses homologues à 4 ailettes.

Le Max 5 convient aux moteurs hors-bord Mercury de 250 à 450 CV et aux moteurs in-bord jusqu'à 600 CV.

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