Filtre à huile pour moteur 4 temps Mercury | Système de filtration | Boîtier résistant à la corrosion | 877761K01

Aperçu

Un débit d'huile fiable est essentiel au bon fonctionnement d'un moteur hors-bord, et le filtre à huile Mercury 877761K01 garantit à votre moteur quatre temps la protection optimale. Que vous naviguiez sur de longues distances, que vous pêchiez à la traîne toute l'après-midi ou que vous naviguiez dans des chenaux étroits au ralenti, c'est le système d'huile qui assure un refroidissement optimal, un fonctionnement régulier et prévisible. Ce filtre procure aux plaisanciers une grande tranquillité d'esprit, celle de savoir que leur moteur est protégé à chaque instant. C'est l'une de ces petites pièces qui contribuent discrètement à la réussite de chaque journée sur l'eau.

Principales caractéristiques

• Filtre à huile à visser conçu pour les moteurs Mercury FourStroke
• Le média filtrant plissé en M de qualité supérieure élimine les contaminants fins.
• Boîtier robuste avec revêtement anticorrosion
• Maintient une pression d'huile constante pour un fonctionnement plus propre.
• Filtre OEM conçu pour une fiabilité à long terme

Compatibilité moteur et bateau

• Convient aux moteurs Mercury FourStroke :
  • moteurs hors-bord de 75 à 115 chevaux
  • 1 moteur hors-bord FourStroke à injection électronique de 50 chevaux
  • Modèles Jet EFI de 105 chevaux
• Idéal pour les runabouts, les pontons, les bateaux de baie, les bateaux de pêche à l'achigan et les coques multi-espèces.

Avantages en termes de performance et de praticité

Ce filtre préserve la propreté de votre huile et la puissance de votre moteur. Son média plissé en M retient les fines particules qui peuvent passer à travers les filtres de moindre qualité, assurant ainsi une lubrification plus homogène et un fonctionnement plus souple sur toute la plage de puissance. Les démarrages sont plus fluides et les longs trajets plus réguliers, car l'huile n'est plus encombrée par les contaminants.

Le boîtier métallique robuste résiste à la corrosion et aux variations de température, un atout essentiel pour un moteur marin constamment exposé à la chaleur, à l'humidité et aux vibrations. L'installation est simple : un remplacement rapide par simple vissage, que la plupart des plaisanciers peuvent effectuer eux-mêmes.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

La filtration de l'huile est l'un des points d'entretien les plus importants d'un moteur quatre temps. Les filtres de rechange utilisent souvent des boîtiers plus fins, un papier de qualité inférieure ou des soupapes de dérivation irrégulières. Le filtre d'origine Mercury est conçu spécifiquement pour ses moteurs FourStroke : pression, débit et filtration optimaux.

Si vous voulez que votre moteur dure longtemps, les pièces d'origine sont le seul choix judicieux.

FAQ

Q1 : À quels moteurs ce filtre convient-il ?

Moteurs hors-bord Mercury FourStroke de 75 à 115 chevaux, le 150 EFI FourStroke et les modèles à jet correspondants.

Q2 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine ?

Le média filtrant, la soupape de dérivation et la robustesse du boîtier sont conçus selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Mercury.

Q3 : Comment puis-je confirmer qu'il s'agit du bon filtre ?

Vérifiez que votre numéro de série correspond ou consultez votre manuel d'utilisation.

Q4 : Peut-on l'utiliser en eau salée ?

Oui, le boîtier et les matériaux sont résistants à la corrosion.

Q5 : L'installation est-elle difficile ?

Non. La plupart des plaisanciers le remplacent facilement avec une simple clé à filtre à huile.