Kit de carter supérieur de pompe à eau Mercury – Quicksilver 817275A2 | Moteurs hors-bord Mercury 4 temps (40–300 CV) | 817275A2

Aperçu

Maintenez le système de refroidissement de votre moteur hors-bord en parfait état grâce au kit de carter supérieur de pompe à eau Quicksilver 817275A2 . Conçu pour la plupart des moteurs hors-bord Mercury 4 temps (40 à 300 CV) , ce kit d'origine remplace les composants usés ou corrodés du carter supérieur afin de garantir un débit d'eau optimal et fiable dans votre système de refroidissement.

Ce kit en cinq pièces comprend le carter supérieur, les joints et un joint de plaque frontale en acier inoxydable : une amélioration résistante à la corrosion, conçue pour l’eau salée et une utilisation prolongée. C’est la solution idéale lorsque votre carter présente des signes d’usure, mais que votre hélice est encore en bon état.

Caractéristiques principales

• Objectif : Restaurer l'intégrité du boîtier et du joint de la pompe à eau pour des performances de refroidissement constantes.
• Compatibilité : Pour la plupart des moteurs hors-bord Mercury 4 temps (40–300 CV) ; consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les exceptions de modèle.
• Contenu du kit : Comprend le boîtier supérieur, les joints d’étanchéité, les joints d’étanchéité et un joint de plaque frontale en acier inoxydable pour une protection accrue contre la corrosion.
• Conception : Fabriqué avec précision selon les spécifications de l'usine Mercury Marine pour un ajustement parfait et une étanchéité parfaite.
• Remarque : ce kit ne comprend pas la turbine .

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord Mercury 4 temps (40–300 CV)
• On les trouve couramment sur les consoles centrales, les pontons et les bateaux de pêche.

Avantages en termes de performance et de praticité

Le kit 817275A2 optimise le fonctionnement de votre système de refroidissement en remplaçant les composants supérieurs de la pompe, les plus exposés à la chaleur et à l'usure. La plaque frontale en acier inoxydable résiste à la corrosion en eau salée, et les joints étanches contribuent au maintien d'une pression d'eau adéquate.

L'installation de ce kit assure une meilleure circulation de l'eau, réduit les risques de surchauffe et prolonge la durée de vie de votre moteur. C'est une opération d'entretien simple qui peut vous éviter des réparations coûteuses du système de refroidissement ultérieurement.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les kits d'origine Mercury sont conçus pour un ajustement parfait et une durabilité optimale. Chaque boîtier et joint est moulé avec précision selon les spécifications de Mercury et testé en conditions marines réelles. Les kits de rechange peuvent être de qualité inférieure, utilisant des plastiques ou des joints moins chers qui ne résistent pas à la chaleur ou au sel.

Un kit de boîtier Quicksilver authentique vous garantit un ajustement parfait, des matériaux de qualité et la fiabilité propre à l'ingénierie Mercury.

FAQ

Q1 : Quels moteurs sont compatibles avec le kit Quicksilver 817275A2 ?
R : Il convient à la plupart des moteurs hors-bord Mercury 4 temps (40 à 300 CV) . Consultez votre manuel d'utilisation pour connaître la compatibilité exacte.

Q2 : Qu'est-ce qui est inclus dans le kit ?
A: Le kit comprend le boîtier supérieur , les joints , les joints d'étanchéité et un joint de plaque frontale en acier inoxydable .

Q3 : Ce kit comprend-il la turbine ?
R : Non. La turbine est vendue séparément.

Q4 : Pourquoi utiliser une plaque frontale en acier inoxydable ?
A: L'acier inoxydable offre une meilleure résistance à la corrosion et une durée de vie plus longue en eau salée.

Q5 : Puis-je l'installer moi-même ?
R : Oui. Avec des outils à main de base et un manuel d'entretien, la plupart des propriétaires de bateaux peuvent effectuer la tâche facilement.